3.0L发动机

8速手自一体

可变空气悬挂

全时四驱系统

低速四驱

超高刚性车身

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

脚刹驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

倒车车侧预警

并线辅助

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

高级真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾12向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

后排2向手动座椅

第二排座椅加热

第二排中央扶手

前排中央扶手

第二排比例放倒

机械挡杆

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

阿尔派音响系统

9扬声器音响

8.4吋中控屏

导航系统

手机互联映射

语音识别控制系统

后排USB接口

主动降噪

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

20吋铝合金轮毂

氙气前大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯清洗功能

LED日间行车灯

前排多层隔音玻璃

前排一键式车窗

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

雨量感应式雨刷

车顶行李架

大切诺基(进口)

改装了无线CarPlay用起来就是舒服，美滋滋

烟花易冷Shower

魔法书签u3M

深圳只有一家店有，另两家都没了

汽车和名字一样

下周提车典藏版，43个w，贵吗？

省个安装费，正好买套扭矩扳手[呲牙]，安上之后是不是看着野了点了？

固定踏板安装完了，DIY两个多小时

16年10月的，柴油。带空气悬挂，精英版，黑色的，自用车。玩腻了，

佛力坐

江西赣州出柴切

大切777

南京或者江苏有没有公里数合理的大切，我预算在15左右。

执着的奶酪8

想要一台14款以后3.6排量的大切

虎爷x瑞

想入手二手的柴油大切，预算在 15 万左右。 预算不多，工薪阶层选择柴油考虑就是省油。 现在开的 2.0t 的蒙迪欧，上下班油耗 11 个油。 担心的是看见一部分人说柴油机不稳定，后期养护成本非常高。 用车场景平时上下班，每天 往返 20km，主要想着假期可以带着家人一起长途穿越。 想听听真实车主的发声，选择的时候需要注意哪些，万分感谢。

壁虎快跑💨

请问一下几年后17款到23款的3.6还能入手吗？很喜欢这款车但是不喜欢新款切诺基的造型，再加上市面上17款之后的3.6保有量不大，家里的车少说还要个五六年才能退役，生怕到时候买来大修，请问一下到时候这种17款后续的3.6，公里数上去了还能入手吗？

今晚开香槟

闻博1982

【空间表现】
前排座椅宽大舒适，本人1.8米180斤，属于肌肉型，坐在上面很舒展，头部、腿部空间富裕，全景天窗通透感很好，一点没有压抑的感觉。按自己身高调整好驾驶席后，后排头部腿部空间也很舒适，不拥挤。
【亮点配置】
1、-4度方向盘加热、座椅加热自动开启，对于北方的冬天来说很体贴。2、远程启动在冬夏两季也特别有用。3、倒车时障碍物太近会自动刹车，刚开始吱咔一声吓一跳……可以在中控选择关闭。4、电动调节方向盘、座椅记忆、带舒适进入等等～
【越野能力】
还没去越野，大多数时间在市内开。在多种驾驶模式和低速四驱的加持下，想必很强大。冬季大雪时，切换雪地模式，即便是原厂马牌轮胎也是四平八稳。
【舒适性】
方向盘粗壮，握感很好；座椅宽大柔软；前排双层隔音玻璃，车内静谧性不错，怠速时听不到发动机声音，且没有抖动；低速行驶时发动机很安静，急加速会听到来自V6发动机和双出尾吼传来的特有声浪。冬天空调Auto模式在水温上来时才会工作，避免吹凉风不舒服。
【驾驶感受】
坐姿好，视野好。但A柱较宽，盲区大，转弯时要注意瞭望；底盘扎实稳健，通过性好，普通的减速带、坑包咚咚两下就过去了，很利落。在起伏路面，由于重心高，会像坐船一样晃晃悠悠，可能是没选空气悬挂的原因吧。冷车时低速档有轻微顿挫，行驶一会变速箱温度上来了就没有了。虽然是3.6升，由于2.3吨的自重，ECO模式和正常模式下起步还是略显沉重，升档积极，80迈时会升到8档，速度起来后再加速就显得很从容，深踩油门降档也迅速；sport模式下油门反应灵敏，升档不再积极，发动机维持较高的转数以保持足够的动力输出，声浪也高亢，动力输出虽然不能和3.0T那些车相比，但V6自吸的平顺性和持续性开起来还是很有信心。对比以前试驾4S的3.0升，正常起步感觉差不多，但中途加速动力要强劲，3.0在40～50迈急加速会有1秒左右延迟，发动机吼叫但速度提升的不是很快，而3.6则好很多。油耗市区16～17升吧，能接受。

【最不满意】
1、中控触摸屏幕反应有点慢，2、连接蓝牙和USB时听微信语音没声。（已找到解决办法，日后单开帖子详解）3、自动启停太鸡肋，上车就关。
【最满意】
3.6的V6发动机、外观经典，车身高大视野开阔，通过性好，配置丰富，性价比高。

辽A大Jeep

大哥们 小弟想买台14款的大切，想问问现在大概是个什么行情

蕉个旁友

爱车实说

各位大哥们，16款3.6大切 现在多少能入手

真意

刚订的3.0精导，和3.6差10W果断订3.0，优惠还不错，感觉比大多数人优惠多！有山东车友群么，帮忙拉一下[祈祷][祈祷]

超级超维特拉

刚交的钱订的精导，寻找山东车友群！

用户2352613478593

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 大切诺基(进口)2020款3.0L 精英导航版 2022-08在北京购入 裸车价36.50万元, 落地价42.00万元 什么都没有赠送只有首保免费

difhg

原本想着50大几万还不行？65万起，比x5还贵😂冤种车，没两年又得优惠20万

abandon666

Jeep大切诺基4xe预售价65万🫡

2021精英典藏版37.5裸车价格贵吗？

乐乐2317962925060

两个月前痴迷牧马人罗宾汉两门，最近痴迷大切诺基3.0典藏版，露营，顺便路亚一下，刚发现大切诺基更适合我目前座驾超级维特拉，七年的车，目前价值大概10—11.5个左右，没钱了，就是畅想一下，嘿嘿😁

小李的爸爸老赵

最近种草了大切诺基3.0典藏版

工作性质不能买太张扬的，结果买了进口大切诺基......[笑哭]

ZarckeryChan1988

大切诺基确实味道很小，半个月后就基本没啥味道了，趁着夏日，多晒几天，很快味道就没了

没啥事瞎溜达

重口味情歌

之前的车年头不短了，有感情了而且考虑到报废也就能给个大几千没啥意思所以一直没换车，但是今年开始到一年两检的时间了，让我有点闹心，老得记着去验车，索性想换一个不让我那么操心的，我的工作性质不能买太张扬的 BBA就没考虑同时还得大气一点，因为我喜欢钓鱼能满足我走烂路的需求，身边也有朋友推荐我看看大切，说能满足我的需求，首先是优惠很大，其次金融政策有可以选择的，3年免息或者是5000油卡 自己支付利息，我选了油卡，更实用吧，另外给我的就旧车做了评估，有置换的活动，比我直接报废要合适多了，所以就决定买他了。

      双层的隔音玻璃还有主动降噪功能把车内的噪音控制的非常好，开始担心车身比较大，高速上的风燥会很大，事实上高速100公里时速的时候前后排可以正常音量聊天。座椅的舒适度我也很满意，前排两个都是电动座椅，后排座坐垫和靠背的柔软度也挺好的对于腰部和大腿的支撑很好.


      销售告诉我这款发动机一直是沃德十佳发动机，而且6缸车型越来越少了，普通模式下的动力表现能满足日常的需要了，加速很线性，换挡很平顺，换成运动模式只要舍得给油动力不会让你失望的，转速拉的更高油门响应更敏感，发动机的声音也很悦耳，油耗会比普通模式多一个油但是开着更顺畅，我一般习惯放到运动模式来开。操控有空气悬挂，跑高速的时候会把车身高度降下来所以不会有高重心带来的飘忽感.

      油耗因为一直是运动模式所以会略微高一些12个油吧.

      外观很霸气，发动机盖上的线条很有力量感，造型不张扬，低调沉稳的风格，大灯的造型包括大灯里面的小细节都刻画的很好.两个外露的拖车钩很好看，救援的时候也很实、用.

      空间对于我176的身高来说完全够用 ，把座椅调到最高来获得更好的视线之后头部空间大概还有一拳，后备箱的空间不小装4个28寸行李箱不成问题，开口很大，宽度也不错，只是像前排的杯架和扶手箱略小一些.

      内饰是很明显的美国设计，皮革加桃木的搭配会比较符合我这个年级人的审美，没有花里胡哨的设计，只是车内的颜色黑色的加上座椅也是黑色的感觉颜色上有些单调但是有高级感，材质还不错没有什么刺鼻的味道这一点非常不错。

柳叶8669

市区不可能13个，除非你半夜走。我2.4自吸市区都15个多油。

康桥的风

车是好车，不知为何JEEP的名声怎么就变得不太好了呢[我想静静]

还是柴油的好，市区9个油，高速7个油，真省油，动力还大，3.0T柴油版太实惠了

用户3592217689530

想换个有档次一点的车，有喜欢自吸车型，看了日系的这几款车型价格上都是定点了，大切虽然不是传统的硬派越野车但是动力配置都不错，动力部分稳定。关键是价格上有很大的优势。

外观整体的造型特别满意，机盖的中间凹两边隆起的造型很有肌肉感，黑色的车漆搭配上镀铬装饰件很协调，日间行车灯的造型很漂亮，如果要找出一点不满意的我觉得就是，车头的高度还是偏低了一些，尾灯的设计上再稍微黑化一些就更好了

内饰用了皮，软搪塑还有哑光的金属面板来搭配，没有硬塑料值得肯定，但是这三种搭配出来的感觉只能说是中规中矩，比起之前的风格是有进步的。还有更多的提升空间

动力在自吸这几款车型里算快的，跟日系那几个坚持自吸的车型对比一下 公里的提速上是有优势的，低扭做的不错，高速需要给油超车的时候降档的速度又很快，踩油门的时候心里有底气

空间挺大的，在座椅很厚重的前提下前后排的腿部空间完全没有问题的，之前坐过身高190的朋友也没有抱怨过我车空间局促，后备箱长度做的不错，宽度有些受轮拱的影响，垂直高度不错，可以网上放，并且周边有锚点可以在旅行时候挂网兜来固定行李，后备箱地板取消了之前的导轨有些不方便，放大行李箱装卸的时候不方便

油耗其实并不高，2吨多的一个大块头市区的油耗只有13个油挺不错的，但是价格很有优势啊，节约出来的钱加油不好吗

操控的设定可能更偏向城市的使用吧，转向没有越野车那种模糊感，很准确，底盘很厚重悬架设定也更舒适，轮胎很厚不会像运动型车那样把所有的路感都传递的车内.

2020款 3.0L 精英导航版

亮点配置

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