2.0T高功率

8速自动变速箱

四轮独立悬挂

高强度安全车身

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

2+2+3布局

真皮混搭座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

二排4向手动座椅

第二排航空座椅

三排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排固定式扶手

第三排比例放倒

水晶质感电子挡杆

电动天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

8扬声器音响

10.1吋中控屏

手机互联映射

前排无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

领秀版外观

矩阵式LED大灯

LED日间行车灯

后排隐私玻璃

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

右侧电动侧滑门

迎宾踏板

17吋铝合金轮毂

传祺M8

这内饰在2024年卖二十多万你敢信，毫无优势，难怪路上基本都见不到这车的新款，可能也就剩车标的信仰了

用户33435397

这是2024年二十多万车的内饰吗

叶凡5221

请教车友们，宗师纯燃油好开，还是混动好开？

用户106347180199

早在2020年已经开始关注mpv，关注过gl8、imax8、m8。
gl8: 只看中陆尊版，喜欢bose音响，驾驶、乘坐
质感明显是三者中最好的，但感觉价格太高。
imax8: 也看了尊荣版，有bose音响感觉还
可以，当时优惠力度也大。
m8: 驾驶感受也感觉还可以，老婆反馈乘坐空间
比荣威大，比imax8好一点，外观也比imax
8好看。特别是23款的大师版很好看。
最终选择了m8。
23年5月落订领袖至尊版孔雀蓝，裸车212000，送大师前脸。当时销售说是23年1月份的车，到月底提车时发现是22年11月的车。顿时感觉不爽，最后返800现金+三次全合成机油接受了。首保时发现当初谈好的9次全合成机油，变成了半合成的，如果要换成全合成的每次要加200元。这个4s店我已经觉得不要脸了，最后补贴了1000元了事。
经历了从提车到首保这些小插曲，那段时间我觉得这车好像也不太好，底盘软、噪音大等。
慢慢的随着驾驶的时间长了，感觉还可以，跑高速噪音好像也不错，一直是eco模式开，高速油耗表显5.4，肯定是欢乐表。但平时用车不多，油耗也不太在意。一直遗憾的是次顶配了，还是无牌音响。本人对音响还是有要求，以前开过老君越，那bose音响听着确实舒服。
现在开了9000公里还好车一直正常，天窗漏水问题，发现只有一点，顺着排水槽出掉了对车内没影响。只是车机时不时蹦出一句：你的爱车暂不支持此功能，引得我女儿发笑，每次出行时一家三口都爱玩上面的益智游戏：猜歌名、猜歌手、对古诗。只是曲库词库量估计很小，每次都是重复那几首。而且每月只有一G流量，每次都不够用。有了mpv感觉生活的幸福感比以前的suv提升了，爱跑长途旅行了，家人以前坐长途车感觉很累，现在是享受。
总的来说：20w左右的mpv，综合来看m8还是最优选择，五一小长假来了，已经在策划小长假的出游了。

宝宝巴士10

三口之家M8用车一年感受

23款领秀款 车挂档的时变速箱会咯噔一下 有很大的冲击感 有时候声音小 有时大 是什么情况 有没有那位 车友遇到过[赞][赞][赞]

烟花灿烂7i6O

#新车主来报道

1️⃣选车背景:人生的第一辆小轿车已经陪我走过9年，随着孩子的长大，五座车越来越难以满足出行需求（应该是大多数车主换车的主要原因）
2️⃣选车:决定换车了就付诸行动，定下24年6月前买。从23年10月初开始了解，陆续看了凯捷（车标和空间不满意），佳辰（太廉价），m6（当初一眼看中，空间外观都很不错，人做进去也不太憋屈，最终因为等优惠和等m7没有定）就这么看着，e8发布了，内饰和空间一眼相中，就是价格超了（之前一直看15w以下的车），和家人商量一下觉得22w也能接受，就等着e8的优惠了，在做等等党的期间本地4s店倒闭了。。。。然后重新选车。了解了A库斯图（性价比是真高呀，然后网上潍坊那边什么员工车啥的，最后pass的原因是①此车是suv改的，不好看，不伦不类的，②21款的车，工厂刚搬迁。）B荣威胖8（这个车子吧，个人感觉别扭，一眼不喜）C大通g50（很早之前就喜欢g10的给的感觉，试驾了，感觉还行，最后家人和周围对这个牌子没听过没见过pass）
D，mpv难以绕过去的看gl8登场，因预算有限25以内，智能看陆尊，去店里看，简直没法看，配置啥的就是新丐中丐。最后定下来就e8了，对，你没看错，看了三个月觉得买e8。
2️⃣～1️⃣既然定下来车型了，本地没有可以去周边看看，首选淮安（工作了一年比较熟悉）三月初约了试驾，驾驶一圈下来没感觉，跟玩具一样，新科技的东西比较多，特别满意就是一键躺平，用车成本也低，比较满意，接下来的谈钱阶段，怎么谈都是只有官方的红包，贷款返两年利息，销售随手一指，呐，这个车有优惠（此时我们的主角m8登场了。）好嘛，来都来了，试驾！双擎顶配，我靠，这空间，这质感，比电车更像车。就是价格太高了，折中一下看大师，大师也比e8好看，显得高档点。让销售粗略算了一下，销售认为我不太想买就粗略给优惠8千。回到家跟家人商量，买e8便宜两万购置税，用车成本一年便宜5000，五年总便宜不到五万，五年后的保值问题，电池问题。最后选定m8大师尊贵版。
3️⃣车型选好了，也去其他城市粗略了解了行情，懂车帝也混了段时间，骑车之家也混了几次。第二次选定徐州，全款优惠1.1w。还是太贵，没到预期价，第三次准备去南京看看。在此期间传祺的置换补贴由5000提到了10000，网上加了销售，优惠1.5w，此时有个河北保定的老哥出现了，他跟我说了他的对比价，他的思路对我砍价由很大帮助，在此感谢！3月20.21去合肥考试，3.22南京看车比价。下面说一下最终价，供参考。24.98w优惠2.2w（包含政府补贴4000），落地上路价25.6w（保险6382，税21221）贷款五年，两年免息（返点17568），置换补贴（落地价未减去）9000。
4️⃣油耗呀，目前开了300，其中高速200，绕城100，没试过城区开，综合11个油。
5️⃣空间，外观没的说，毕竟自己选了这么就才定的。说点不满意的，①二排去三排走道太窄，②喇叭音质太差，车友们反应的车机问题我觉得还好，能导航能看电影能语音还要啥自行车。③风噪有些偏大，看其他mpv都这样也就能接受了。④座椅按摩的力度太小了 穿春装感受很轻，冬天估计。。
6️⃣说一下为啥突然从尊贵转至尊了。①至尊优惠大一点，②座椅通风，氛围灯，迎宾灯③三排安全配置④至于l2的辅助驾驶功能当初真没当回事，不过高速体验下来真香[呲牙]，
7️⃣目前贴了膜，下面准备改一下地板，无轨电动座椅。六月初准备去威海玩一圈。对了，没说金融方案，贷款19.1，每月利息732，本金3180，总计3900，两年后还清，建议现在先把钱存着，不然利息是真高。
8️⃣特别感谢家人的支持（从12w看到26万），感谢河北保定老哥的砍价思路，感谢群主的指导，感谢车友们每日清晨的问候。

来过1948

3月29付完款，四月10号提车，大师至尊

#用车秘籍

价格：去年9用提车，当时跑了几个店问了这个版本都要29出头，后面有跑了几百公里去别的城市28.8w落地，本还有3千的置换补贴，后因旧车处理个种原因没交接好，导致没有拿到补贴。 纯油车需加95号油，油电混合的可以加92，我每次+1箱油大概500块钱左右，表显600公里，我开实际能跑500公里左右，如果跑长途高速，车速在110的话，可以跑个700公里。    车大风阻也大，前排能明显听见，至于二排表示没坐过，一直服务于家人，安安静静的做个司机。底盘比较薄，下雨天路上有沙子能明显听到敲打底盘的声音。我做了底盘装甲能改善的也是微乎其微。 别看这车大，方向盘非常轻盈，比我以前轿车都要轻，当然这个也可以调节，根据自己喜欢去调就行，油门灵敏度也是可以的。 虽然买的是最便宜的宗师，但里面该有的功能都有了。

瑞瑞2岁啦

M8纯油至尊已使用半年

#用车心得

1、选车背景： 本人有两娃的家庭，家里有两台车，一台小轿车，一台SUV，现在两娃长大了很多，SUV的第三排已经不够用了，所以打算把SUV换MPV，主要MPV的乘坐空间大舒适，适合家庭使用。 2、选车过程： 在网上搜了各种MPV车型：有塞纳，GL8，奥德赛，蓝图梦想家，荣威imax8，传祺M8。也去看了和试驾的车型有：奥德赛，塞纳，传祺M8，因为新能源插电车型个人感觉还不算很成熟，所以还是选择了传统燃油车，奥德赛，中间乘坐一般，后排座椅靠背就是鸡肋，一个成年人坐下去靠背很难受，果断放弃。塞纳是不错的车，就是低配版的配置太拉夸了，混动系统确实省油，只是价格超预算，GL8和imax8的外型不喜欢，最后被M8的宗师外型吸引了，也去了两家4s店试驾和谈价格，但由于预算不多，选择了新大师，除了外观外，内饰、尺寸和宗师一样。 3、购车价格： 10月底跑了三家4s店谈价格，最后选择了第一家，M8新大师，白外灰内，优惠全部下来245000包牌落地，送了全车玻璃膜、地板和全包地毯，贷款15万。 4、驾驶感受： 这车的视野很开阔，就是有点不习惯车头的距离感，11月5号全部办完手续开始第一箱油，到现在跑了2800多公里，2.0T的动力还是很强劲的，变速箱有迟顿现象，尤其在低速，油门灵敏度调到4档响应很快，刹车还可以，避震偏硬些，由于是单层玻璃，风燥在100以上还是很明显，转向很灵敏，转弯半径小，很容易上手。 5、油耗表现： 目前市区油耗分两种：一是道路顺畅的时候9-9.5升左右，二是堵车的时候12-13升，高速最低7.0，还是满意的。 6、空间设计： 我身高170，家庭成员也不高，空间刚刚好，我特别喜欢M8的空间，第二排往前移到两拳距离后，后排还可以跷二郎腿，所以一家6个人出去一点都不挤。 7、静态感受： 首先外观设计没有宗师那么霸气，但V型中网也比老款大师好看很多，目前用了四个月，车机目前良好，音响效果个人觉得够用，因为我不追求完美效果，新车买回来时皮革和塑料的味道很是大，但通风了半个月后就好很多了，内饰设计个人感觉很合理，不拥挤，座椅挺舒服的，安全气囊也很多，这个价位有这样的设计很不错👍，传祺这点做得很好。 8、最不满意：让我最不满意的有四点： （1）为什么这个价位的车型就不把第三排后窗气囊安排上？ （2）中间的天窗边上应该装上一圈胶条以防止以后漏水，可惜全系车型都没有这个胶条，不知道以后能不能加装。 （3）在低速行驶时1300-1500转时顿挫很明显，换了原厂机油（用SP级机油）就好很多，这个厂家要改良一下。 （4）为什么用全合成机油还要5000公里保养一次，这不是浪费钱吗？ 9、改装和保养： 新车买回来，只改了二、三排地板之外，其它就是小装饰，我在网上看到改内饰很多，简简单单不需要过度修饰，适合个人就好，外观就贴了车衣，底盘喷了装甲，其它没变化，不考虑改宗师前脸。由于低速顿挫明显的原因，我1700公里时做了首保，换掉了原厂机油，用了SP级0w-30的机油，现在顿挫偶尔会有一点点，不明显了。 10、总结： M8目前不管是家庭还是商务用车，我个人感受非常不错，除了有一点小瑕疵就是500公里时方向盘气囊丝转向总成有异响，更换了总成后，其它都没什么问题，再用段时间看看，整体来说动力，空间和尺寸也是我想要的，主演是小区的停车位窄，不适合太宽的车型停。个人感觉，家庭用车来说安全、舒适就好，比起之前的汉兰达，还好开很多。 感谢圈主王林老师指导推荐。

梦晴时分

M8新大师用车感受

#懂车帝众测

我是2023年7月底提的m8宗师2898燃油旗舰车，到目前为止跑了快2万3千公里。我的用车环境高速和市区对半，综合下来油耗11个左右。如果一箱油加满纯市区的话，差不多12-13个油。2/3高速的话夏天8个，冬天9个。这张图是我跑了将近3000公里下来的表显油耗10.6L/100㎞！宗师的油耗不算高，太能接受了！

吾名欣

[what][what][what] 有没有人知道传祺M8有改过气的吗

AAA一个人的青春战役

张秀鹏的m8

这车现在优惠多少 贷款10万 22能落地不

勒布朗詹姆斯ml

m8大师低配版

首付1万贷15万，60期2年后可提前结清，全款的话就落地17.5万，分期等于前2年的利息从车价里减掉了。这个价格贵不贵。[震惊]

局座选址

提车，23年10月份的出厂分期16万全包

传祺m8大师至尊 尊贵 到底买的多吗。我在大街上一辆也没看见啊。我想看大师的真实销量。销量不多的话 这款肯定不保值了。 现在最高优惠多少啊。我问的至尊不置换的话 全款落地26整。有没有更优惠的啊。

花里胡哨胖子

有没有青岛或者潍坊地区的车主？新大师至尊全款多少能拿下？

才思敏捷小红花WiH

两个宝宝，小车不够用，所以打算买个M8，传祺的MPV做的还是比较可以的，换个标价格起码翻一番，我喜欢先锋版的那款，自带鸿蒙车机感觉不错，问下大家现在优惠能给到多少，多少能落地？

学海无涯枯坐

坐标上海 新购M8宗师先锋付三成，贷款 多少钱能落地？ 还是买个大师回来改外立面更划算呢

靠低保生活的LSP

加油9329

有没有重庆兄弟伙们 了解M8大师至尊优惠多少 问了今天 4S店说优惠8000-13000左右

重庆MrLiao

有群友么？26万左右落地宗师2698那款可以么？现金两万，置换2万

篮球滚滚

清独79219800

楊明12

依然假装斯文

这个牌子的车 很垃圾的[我想静静]除了样子不错 太其他的不好 我去4儿子的点里看过

啾啾啾啾啦啦啦

醉了更醉了

【最满意】
当然是空间！虽然还不是二胎家庭，但经常周末带着一家老小出去玩，有辆大车肯定舒服很多，当初换车就决定要大7座的，不是SUV就是MPV，为二胎做准备了。看上大8相信很多车友就是喜欢它的空间！无敌的二排和真三排，坐里面是真的享受！连我宝宝现在坐再长时间都不晕车了，空间是宽敞是真的舒服！

【最不满意】
内饰新车味道大！相信这是很多大8车主的诟病！5月8号提车10天了，还专门买了活性炭，暴晒~吹风~开车通风都试过了，现在味道还是很大！我第一辆车是奇瑞的艾瑞泽5，暴晒2天后什么味道都没有！传祺在这点内饰用料上还真是不地道。
【购车经历】
说起换车经历，我第一辆小车是16年3月买的奇瑞艾瑞泽5。小艾陪伴了5年，也走过山山水水10万公里了，没啥大毛病！让我对国产有十足的信心，爱国也好，支持国产也罢，反正就是不买日本车！所以对国产各品牌都十分熟悉，传祺也是很久就接触的品牌，当时看上了老款的传祺GS5plus，那款车用的是蒙迪欧的底盘，老司机当年都懂得它是辆好车，无奈就是因为底子好，所以当年价格高。因为GS5就一直关注传祺，最早GM8发布的时候，非常惊艳！感慨国内的造车和设计水平已经追赶上世界先进了。后面宝宝出生以后，就一直想换个大7座的SUV，因为想去越野所以就很喜欢大通的D90，空间大、多功能、可城市、可越野。换车的契机是今年，摇了5年终于中了广州号。随即换车提上日程，经过同事的建议，需要商用接送客户的话，还是MPV比较好，随即又看回传祺的M8！在这个价位，M8真的没什么对手！宜家宜商，比大通G20的商用性质跟居家，比荣威IM8沉淀的时间长同时外观也更霸气！家人也很喜欢，最后就决定了就是它了！
【驾驶感受】
2.0T的发动机，200多马力，390扭矩，动力那必须杠杠滴！就算满载，高速超车都不在话下，相当从容。要注意的是高速非常容易超速~不管高速行驶还是市区工况，行驶质感很扎实，悬挂对支撑很稳，很扎实，不会显得太软，就是过弯时因车重大，侧倾会比较明显，要注意慢点过弯就好。NVH属于中上水平，隔音降噪做得很好，目前还没遇到小石子击打底盘的沙沙声。方向盘有虚位，操控肯定比不上性能车的标定，选择这款车，就老老实实做好司机角色吧，一切都要慢慢来！总之，大8开起来还是很舒服的，是辆很不错的宜家宜商的家用车！

欧闰只

表哥6211

消费者是用脚投票的，m84月份就已经超过了奥德赛，后面超的应该会越来越多

十点以后就是我

全新传祺M8大师版采用震天翼式设计的大尺寸直瀑中网，其霸气程度不输雷克萨斯LM。配合上横贯前杠的獠牙式装饰条，进一步衬托出大师版气吞山河的威势。矩阵式全LED头灯造型不变，依旧很有视觉冲击力。但是新款车型的灯腔内里发生了一些小变化，旧款车型在灯侧印着Trumpchi传祺的英文标识，如今新款车型改为了GAC广汽集团标识。相较于车头明显的变化，大师版车型的侧面变化就没有太明显，只是在一些细节装饰上进行调整，例如在侧裙加入箭矢设计元素等。作为一辆称职的高端MPV，双侧电动侧滑门是最根本的，而隐私玻璃的加入，能一定程度上提升其档次感。车尾部分，全新传祺M8整体造型不变，依旧是方正造型。大师版车型在后杠加入了与前杠呼应的獠牙造型装饰，并且加入了“假排气”设计。此外，尾标还改为了M8。光是外观的变化，可能还不至于让我有想置换新款的冲动。但看完内饰，我已经不淡定了。原因在于这个翻天覆地的内饰。
 相比之下，MPV还是要比7座SUV更舒适一些。不过，真正能够让消费者动容的国产MPV似乎还真的没多少，其中广汽传祺M8算是代表了，不论是设计层面，还是实际用车体验方面，这款MPV都备受欢迎。毫不夸张地说，这款国产MPV堪称目前少有的真正意义上可以和合资MPV一较高下的产品。
不过，最近也发现一个现象，那就是即便是传祺M8比本田奥德赛更大、更便宜、更舒适，但是在最后选车的时候，很多消费者依旧选择了本田奥德赛。甚至有的消费者选择了配置有些可怜的低配奥德赛，这就让人有些不理解了。车主于先生在前不久提了一辆混动奥德赛，算是中低配车型，配置上只能说勉强满足家用需求。但是价格方面，这款合资MPV却直逼传祺M8顶配
用车主的话说，没选择传祺M8的第一个原因就是这款车太大了。在买MPV就要买大车的前提下，车主的想法让人有些无语。但实际上，很多人没选择别克GL8而选择艾力绅也是因为GL8太大。如今的市内交通环境，以及停车环境对于这类尺寸较大的MPV其实都不是很友好。尤其是车主家还住在老小区，停车真的不是一件容易的事情，即便是有360度全景影像都很难保证不发生剐蹭，尤其是要防止别人蹭了他的车。相比之下，本田奥德赛大小刚刚好，停车也更加方便。
最后说的则是空间问题，传祺M8的空间真的比本田奥德赛大很多，这种大不是单单说尺寸方面，而是坐进车内之后的空间感，传祺M8对于家用车消费者来说，传祺M8的表现有些过剩了。相比之下，拥有空间魔术师美誉的本田奥德赛其实表现刚刚好，家用旅行两不误。不过实话实说，如果不是车主只考虑家用，传祺M8宜商宜家的外观的确是更值得考虑。看到这里，你是否明白，为什么面对比本田奥德赛更大、更便宜、更舒适的传祺M8，车主依旧选择奥德赛呢？

2021款领秀系列 390T 尊享版

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