三元锂离子电池

永磁同步单电机

充电接口

电动车单速变速箱

倒车影像

机械手刹

电子助力转向系统

驾驶模式选择

上坡辅助

主驾驶安全气囊

胎压报警

织物座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

后排座椅整体放倒

电子按钮式换挡

普通方向盘

电子组合仪表

手动防眩内后视镜

音响系统

9吋中控彩色屏

手动空调系统

14吋铝合金轮毂

卤素前大灯

大灯高度调节

四门电动车窗

外后视镜电动调节

海马爱尚EV

2017年，经过三个多月的不懈努力，终于如愿拿到了驾驶证，整个学车过程既曲折又惊险，因为考试车辆是手动挡车型，从而让我对手动挡的车是避之不谈，虽然手动挡的车皮实省油，但是对于我这样的新手来讲，太难了。
在2018年因为孩子要上幼儿园，我决定购买一台精巧而实用的小车，关键条件必须是自动挡。经朋友推荐说看中了海马爱尚这款车，价格不贵，空间大，从此我的出行代步全靠它了，一开就是5年多，行驶了4万多公里，虽然实用，但是外观内饰确实不怎么好看。
随着新能源车的不断更新换代，推出来更优质的车型，我又心动了。于是我又看中了一款江铃新能源小麒麟，它外观圆润丰满，五门四座，大空间，动力足，201公里续航，关键价格才3.99万.再加上恰巧有置换活动，唯一缺点就是后备箱有点小，将就够用吧，于是我毫不犹豫的将海马爱尚置换成了江铃小麒麟。
从选车，出保险，验车上牌，我都没有过多的操心，最后还上门交车，解决了我的后顾之忧，又是一次愉快的购车经历。
提车一个多月，整体感觉还是不错的，我们这边下了四五场大雪，无论天气多冷，小麒麟的暖风效果非常好，不一会儿车内温度上升的很快，我和孩子再也不惧寒冷。

用户3309008590019

开着小麒麟 我和孩子不惧寒冷

出现
单体电池电压过低
报警提示
从新启动报警消失，充电、行驶没什么异常，是怎么回事？谢谢

t潮起潮落t

出现报警这是什么情况啊？

爱尚ev160，2018款行驶42000公里，今天出现报警提示:单体电池电压低   一级报警，从新开机消失。有问题吗？需要注意什么？谢谢

出现报警什么情况？

大家好，我的车是18款爱尚ev160,这个车的断电开关在什么位置？谢谢

充电器指示灯上电检测失败怎么回事

小辉辉

这车还有人开吗？这车没有怠速，一松油门就动能回收，跟踩刹车一样，有没有办法拆掉动能回收，加个开关也可以？我朋友说坐我的车头晕

风趣原野o

海马爱尚160ev

用户5226141353904

爱尚ev前面碰撞维修好之后无高压咋回事儿

18款的爱尚ev有没有空调滤芯，怎么更换

Mr阿衰

用户9155815835925

21款的小雁100公里的续航 夏天能开多少 冬天多少

长情70530709

车展偶尔看见的这款车，当时有想买个电动车代步上下班的，看到了这款当时看这个好像比旁边的都略微大一些，所以就买了这个。
外观方面:
        怎么说呢，这个外观按照现在的看法绝对算不上好看，圆圆的头大大的灯，跟一个小蛤蟆一样，但是当时也没想那么多就想着反正就上下班代步偶尔买个菜市区通勤，几万块钱要什么自行车，所以就没太在乎外观。

内饰方面:
        绝对的复古风，科技感一点都别想，他就是一个现在看来绝对落后的内饰，不过按照对外观的想法，要什么自行车，功能够用就成，也不想那么多了。

配置方面:
         五万块的车，带了两个主气囊而且还是4喇叭的扬声器加上还有空调，这个配置在我看来五万块钱绝对是可以的了，日常绝对够用了，不跟十几万的车比相较于三四万的老头乐来说好太多了吧。

空间方面:
        四门四座的配置，前面坐两个人座椅调到合适后面再坐两个人也不会显得太挤，毕竟这种车又跑不了长途，所以空间上绝对够用了，储物空间稍微少一些门上的储物盒太窄了，我自己加装了扶手箱勉强够用放一些驾驶证啥的，后备箱空间还行，但是后排座椅可以完全放平，放平的情况下那个空间就大了，我在里面放进去过一个双桶洗衣机加上两个行李箱你敢信，就这么大点的车后排座椅放平的话绝对能拉不少东西的。

操控方面:
         这个价位的车就不要想着什么操控了，仅有的一些操控乐趣还是因为他是电动的提速较快，弯道速度快的话会有一种想翻车的感觉，还是那句话，这个价位要什么自行车。

动力方面:
         电动车yyds好吧，你要是等红灯绝对是第一个起步的，而且五六十迈以下提速很快，敢踩油门就有动力，市区超车绝对没问题，之前没开过电的，第一次开的时候居然有推背感。

舒适性方面:
         还是那句话，这个价格要什么自行车，悬挂那个东西我感觉也就比开电三轮好一些，胎噪风噪啥的就更别说了，跑起来感觉轰隆隆的，而且座椅高低不能调，个子太高的话估计够难受的，不过我自己175的身高来说还好，能塞进去，所以这个价位舒适就不是为这个价位的车准备的，门里面一点隔音棉都没有，关门邦邦响，我自己弄点止震板跟隔音棉搞了一下关门好了一些。

可靠性方面:
         没出过什么大问题，有时候充电会断断续续的，但是冲了一晚上第二天又好了，可能是有啥情况系统的保护吧，有过两次路上启动电瓶突然失效导致车子突然加不上电的情况，重启之后好了，其他的还没有出现过。充一次电夏天开空调的情况下也基本能跑个一百五六，电池还算可以的，充一次电要7个小时左右。

 用车成本:
          基本没什么成本，充满电大约就是七块钱左右的电费可以跑个一百多公里基本上不记了，保养一次一百来块钱，用车成本很低，这也是电动车的优势，油价随你怎么涨我都无所谓，相比较油车来说基本上每一万公里能省五千块差不多。

总结:这个价位这个车还算可以，日常家用上下班接娃买菜完全没问题，偶尔短途出行带点东西也是没啥问题的，只是有一点海马4儿子店太少，售后不太行，我们这售后就是授权给一家汽修厂做了，总得来说还可以了

当局者我不迷

能满足日常上一班代步作为一个在自动挡油车普遍10来万的时候6万就能买到的好开省钱不怕限号的还有什么不满的呢。开了3年了不到3万公里充的电花钱可以忽略不计维护也就一年常规检查换机油一次200多保险现在一年一千五百左右充一次电只是上下班可以开一周还剩一半

呢喃快来

涐在上线

底盘有图片吗？还有续航才100吗

雷锋凌

知行26047

这是家里面的第2辆车，主要是给老婆上下班用的，汽车相对来说小一点，在操作方面更容易一些，而且这辆车的价格比较实惠一些，既不用交购置税也不用限号，平时上下班可以代步，周六日如果开它出去，去周边的商场逛一逛也没问题，这辆车非常小巧，可以穿梭在各种街道上包括他的停车也比较方便。

外观：这款车的外表总体来说挺可爱的，前脸的大灯也比较有个性一些，包括中网的一个设计，从侧面看他还是很多线条感的，有那种小爆发的感觉，车尾部的话下方还有两个小刹车灯，在夜晚的时候显得更加突出，总体来说外表还是比较不错的。

内饰：我觉得这辆车最重要的还是内饰部分，像其他一些新能源汽车，内饰一般做的比较塑料，但这款汽车内饰还是比较精致的，包括他车里面的旋钮，我觉得设计得都非常科技感，总体来说还是比较喜欢的。

空间吗：买这款新能源其实就是看中了他的座位稍微多一点，像如果是两座的话，基本上媳妇跟孩子两个人坐就没有地方了，4座的话我们一家三口出去玩也可以，然后另外一个座位可以放一点东西，他的后备箱确实并不是很大，如果要是特别大件的行李需要放在后座上面，总体来说空间是够用的。

续航：这款汽车的续航250公里，最大扭矩可以达到140，包括它的电池是三元锂电池，相对于磷酸铁锂质量是它的三倍，电池质量也是不错的，可以用很久也没问题。

配置：对得起这个价位，ABS、主驾驶的安全气囊，还有一个倒车影像，总体来说还是够用的，后期的话需要添加一个行车记录仪，这样的话就比较完美了。

动力和操作感：电动车的起步和低速方面是比较流畅的，如果速度超过时速60，其实动力就稍微会弱一些，只能说买这款车是图他的方便，是市内的代步，如果你对这辆车的动力要求特别高的话，那也不会选择这种城市内的纯代步汽车了，这个动力还是不错的，在城市里边来回穿梭，包括它的方向盘转向性，在一些狭小的道路上转弯也比较轻巧，总体来说还是不错的。

舒适度：这款车的座椅包裹性不错，开一两个小时也不觉得非常累，而且汽车低速到中速这个过程之中，噪音特别小，不过他的后悬采用的是非独立悬架，所以说在过一些小坑洼路段的时候还是需要减速的，总体来说开这款汽车还是比较舒服的。

缺点：
1、首先这款车的减震一般尤其是在过大点的减速带反馈的力度比较明显的。
2、感觉这款车的宣传力度不是很高，如果后期宣传力度上来，销量应该也会增长不少。

总结：这辆车还是值得买的，不管在外观和性能上都要和这个价格相匹配，他不用加油，也不用每年进行保养，长期使用，其实新能源车还是很划算的。

2019款爱尚360 领先版

亮点配置

相关车系

2019款 爱尚360 领先版

亮点配置

相关车系

2019款爱尚360 领先版