大马力电动机

家用快速充电设备

固定齿比变速箱

后部倒车雷达

倒车影像系统

上坡辅助系统

前排双安全气囊

高级皮质座椅

主驾4向手动调节

副驾4向手动调节

后排座椅整体折叠

2扬声器音响

媒体娱乐系统

真皮方向盘

数字液晶仪表

手动舒适空调

13吋铝合金轮毂

卤素前大灯

大灯高度调节

主驾一键式车窗

电动调节外后视镜

车顶行李架

海马爱尚EV

2017年，经过三个多月的不懈努力，终于如愿拿到了驾驶证，整个学车过程既曲折又惊险，因为考试车辆是手动挡车型，从而让我对手动挡的车是避之不谈，虽然手动挡的车皮实省油，但是对于我这样的新手来讲，太难了。
在2018年因为孩子要上幼儿园，我决定购买一台精巧而实用的小车，关键条件必须是自动挡。经朋友推荐说看中了海马爱尚这款车，价格不贵，空间大，从此我的出行代步全靠它了，一开就是5年多，行驶了4万多公里，虽然实用，但是外观内饰确实不怎么好看。
随着新能源车的不断更新换代，推出来更优质的车型，我又心动了。于是我又看中了一款江铃新能源小麒麟，它外观圆润丰满，五门四座，大空间，动力足，201公里续航，关键价格才3.99万.再加上恰巧有置换活动，唯一缺点就是后备箱有点小，将就够用吧，于是我毫不犹豫的将海马爱尚置换成了江铃小麒麟。
从选车，出保险，验车上牌，我都没有过多的操心，最后还上门交车，解决了我的后顾之忧，又是一次愉快的购车经历。
提车一个多月，整体感觉还是不错的，我们这边下了四五场大雪，无论天气多冷，小麒麟的暖风效果非常好，不一会儿车内温度上升的很快，我和孩子再也不惧寒冷。

用户3309008590019

开着小麒麟 我和孩子不惧寒冷

出现
单体电池电压过低
报警提示
从新启动报警消失，充电、行驶没什么异常，是怎么回事？谢谢

t潮起潮落t

出现报警这是什么情况啊？

爱尚ev160，2018款行驶42000公里，今天出现报警提示:单体电池电压低   一级报警，从新开机消失。有问题吗？需要注意什么？谢谢

出现报警什么情况？

大家好，我的车是18款爱尚ev160,这个车的断电开关在什么位置？谢谢

充电器指示灯上电检测失败怎么回事

小辉辉

这车还有人开吗？这车没有怠速，一松油门就动能回收，跟踩刹车一样，有没有办法拆掉动能回收，加个开关也可以？我朋友说坐我的车头晕

风趣原野o

海马爱尚160ev

用户5226141353904

爱尚ev前面碰撞维修好之后无高压咋回事儿

18款的爱尚ev有没有空调滤芯，怎么更换

Mr阿衰

用户9155815835925

21款的小雁100公里的续航 夏天能开多少 冬天多少

长情70530709

车展偶尔看见的这款车，当时有想买个电动车代步上下班的，看到了这款当时看这个好像比旁边的都略微大一些，所以就买了这个。
外观方面:
        怎么说呢，这个外观按照现在的看法绝对算不上好看，圆圆的头大大的灯，跟一个小蛤蟆一样，但是当时也没想那么多就想着反正就上下班代步偶尔买个菜市区通勤，几万块钱要什么自行车，所以就没太在乎外观。

内饰方面:
        绝对的复古风，科技感一点都别想，他就是一个现在看来绝对落后的内饰，不过按照对外观的想法，要什么自行车，功能够用就成，也不想那么多了。

配置方面:
         五万块的车，带了两个主气囊而且还是4喇叭的扬声器加上还有空调，这个配置在我看来五万块钱绝对是可以的了，日常绝对够用了，不跟十几万的车比相较于三四万的老头乐来说好太多了吧。

空间方面:
        四门四座的配置，前面坐两个人座椅调到合适后面再坐两个人也不会显得太挤，毕竟这种车又跑不了长途，所以空间上绝对够用了，储物空间稍微少一些门上的储物盒太窄了，我自己加装了扶手箱勉强够用放一些驾驶证啥的，后备箱空间还行，但是后排座椅可以完全放平，放平的情况下那个空间就大了，我在里面放进去过一个双桶洗衣机加上两个行李箱你敢信，就这么大点的车后排座椅放平的话绝对能拉不少东西的。

操控方面:
         这个价位的车就不要想着什么操控了，仅有的一些操控乐趣还是因为他是电动的提速较快，弯道速度快的话会有一种想翻车的感觉，还是那句话，这个价位要什么自行车。

动力方面:
         电动车yyds好吧，你要是等红灯绝对是第一个起步的，而且五六十迈以下提速很快，敢踩油门就有动力，市区超车绝对没问题，之前没开过电的，第一次开的时候居然有推背感。

舒适性方面:
         还是那句话，这个价格要什么自行车，悬挂那个东西我感觉也就比开电三轮好一些，胎噪风噪啥的就更别说了，跑起来感觉轰隆隆的，而且座椅高低不能调，个子太高的话估计够难受的，不过我自己175的身高来说还好，能塞进去，所以这个价位舒适就不是为这个价位的车准备的，门里面一点隔音棉都没有，关门邦邦响，我自己弄点止震板跟隔音棉搞了一下关门好了一些。

可靠性方面:
         没出过什么大问题，有时候充电会断断续续的，但是冲了一晚上第二天又好了，可能是有啥情况系统的保护吧，有过两次路上启动电瓶突然失效导致车子突然加不上电的情况，重启之后好了，其他的还没有出现过。充一次电夏天开空调的情况下也基本能跑个一百五六，电池还算可以的，充一次电要7个小时左右。

 用车成本:
          基本没什么成本，充满电大约就是七块钱左右的电费可以跑个一百多公里基本上不记了，保养一次一百来块钱，用车成本很低，这也是电动车的优势，油价随你怎么涨我都无所谓，相比较油车来说基本上每一万公里能省五千块差不多。

总结:这个价位这个车还算可以，日常家用上下班接娃买菜完全没问题，偶尔短途出行带点东西也是没啥问题的，只是有一点海马4儿子店太少，售后不太行，我们这售后就是授权给一家汽修厂做了，总得来说还可以了

当局者我不迷

能满足日常上一班代步作为一个在自动挡油车普遍10来万的时候6万就能买到的好开省钱不怕限号的还有什么不满的呢。开了3年了不到3万公里充的电花钱可以忽略不计维护也就一年常规检查换机油一次200多保险现在一年一千五百左右充一次电只是上下班可以开一周还剩一半

呢喃快来

2018年 | 0.17万公里

海马爱尚EV 2017款 EV160

2022年 | 0.99万公里

海马爱尚EV 2021款 小雁 舒适版

2018年 | 5万公里

2018年 | 4.10万公里

海马爱尚EV 2018款 豪华型

2009年 | 9万公里

欢动 2009款 1.8L CVT舒适型

2015年 | 19万公里

福美来 2013款 三厢 1.6L 手动精英版

2015年 | 8.30万公里

普力马 2013款 1.6L 手动7座开拓版

2009年 | 9.07万公里

2012年 | 11万公里

福美来 2012款 三厢 1.6L 手动精英版

2017年 | 5.70万公里

福美来 2016款 1.6L 手动品尚型升级版

2010年 | 15万公里

丘比特 2010款 1.5L 手动豪华型

2014年 | 8万公里

福美来 2013款 三厢 1.6L 手动冠军版

2016年 | 11万公里

海马M6 2015款 1.5T CVT豪华型

2018年 | 6万公里

海马M3 2017款 1.5L 手动豪华型

2015年 | 6万公里

海马M3 2015款 1.5L 手动标准型

2018年 | 4.40万公里

海马M8 2015款 1.8T 自动豪华型

2014年 | 9.90万公里

海马M3 2013款 1.5L 手动标准型

2013年 | 16万公里

2014年 | 7.78万公里

丘比特 2013款 1.3L 手动炫酷版

2004年 | 9万公里

福美来 2004款 1.8 自动 精英版

2018年 | 7.60万公里

海马M3 2016款 1.5L 手动智能豪华型

2015年 | 7万公里

福美来 2015款 1.6L 自动品尚型

2013年 | 18.09万公里

2017年 | 4.86万公里

福美来 2017款 1.6L 手动豪华型

2018款时尚型

亮点配置

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2018款 时尚型

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