2017年款（停售）

标准型

舒适型

奔奔mini-e

我奔奔MINI电动车充电半个小时左右就自动跳了充不进去，车载充电机烫得手不能摸，要等冷却了才又可以充半个小时然后再跳。请问各位高人这个是什么原因啊？

用户79377483

现在奔奔mini充电器满电转换灯不变什么原因？始终绿灯

用户2176588607072

请问各位车友你们的奔奔有遇到这个仪表盘黑屏的吗？时显时不显，不显时感觉电门很重，车子没力，有时候过一个减速带跳一下又好了[捂脸]

17年底上牌，续航150公里，实表五万多公里，质保8年15万公里，三元里电池，一万六出售。

赵建勋294

长安奔奔mini新能源

我打算买一个代步电车，是选择领跑还是奔奔还是五菱缤果

用户2132361661619

有没有车友朋友们碰到过这个问题？这个电源故障指示灯时不时亮一下，然后就是很强的顿挫感，去了4s店维修人员说没有故障码，找不到原因。另外这个情况只有冬天有，夏天没有。。[惊呆][惊呆][惊呆]

小仙女的尾巴

长安奔奔MINI纯电动汽车，2022年的卖六万五。

老李三轮车IzHR

长安奔奔MINI汽车

这个车好帅，前机盖上是什么东西

君和孙

你好！我奔奔mini充不进电，车子开四年了。充电器指示灯显示充电故障红灯。请问可能是什么原因啊？

宁泽华320

你们的奔奔mini-e胎压调得多少？夏天跑路半小时能升0.2个压，我是调的2.7。太阳下暴晒也最多到2.9。
被钉子扎过一次，下车后才发现，有惊无险。去修车的时候有个车友说他的胎跑烂了才发现，所以去网上买了个胎压监测器。

rick1987

#同级对比  买车的时候计较冷了。已经没有车展上能仔细对比，就在长安4S店里看了下EV，感觉EV样式不是很好看，尤其是大灯，我比你喜欢mini的比较圆润。
#购车总价  裸车价格5万不到，乱七八糟的加起来6万多点，我在上海，环比其他城市价格可能高一点，但是也能接受。
#颜值  这个外观上看，说经典也经典，说老旧也不太洋气，不过整体看流线还不错，样式到现在，也算是流行款吧。
#内饰  内饰上看，用料比较一般，没有太新颖的造型，毕竟价格摆在这了，不过它的屏幕很大，这个算是一个亮点吧。

对瓢要不起

#同级对比  主要是给我媳妇买的，她当时还挺喜欢北汽EC的，但是我考虑一下因为新手上路吧，EC对她来说稍微有点大，安全起见买的长安的这款车。
#购车总价  价格还是很贴心的，全办好之后6万多点，价格可以接受，4S店还送了保养和赠品，挺满意。
#驾驶体验  我开了几次，感觉就是比较方便，车身比较小，停车和拐弯的时候都很方便，速度也提的挺快的。
#内饰  我不重注内饰，我媳妇说还不错，就是硬塑料材质太多，倒是没有什么味道，不过中控台布局不是很合理，但是不太影响也，习惯了一样。

黑洞就是一个圈

2017年 | 5万公里

奔奔mini-e 2017款 舒适型

2017年 | 3.70万公里

奔奔mini-e 2017款 标准型

2017年 | 1.20万公里

2022年 | 3.12万公里

奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂

2022年 | 4.16万公里

长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

2016年 | 6万公里

欧力威 2015款 X6 1.4L IMT旗舰版

2022年 | 3.79万公里

奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂

2021年 | 3.20万公里

2019年 | 2.50万公里

尼欧Ⅱ 2019款 灵悦型

2022年 | 1.30万公里

奔奔E-Star 2022款 赏心版 多彩款 三元锂

2018年 | 2.80万公里

尼欧Ⅱ 2019款 灵巧型

2016年 | 5.01万公里

欧力威 2015款 X6 1.4L 手动珠峰版

2018年 | 11.80万公里

欧力威EV 2017款 精英型

2016年 | 6.77万公里

欧力威 2015款 1.2L 手动畅享型

2022年 | 2万公里

2022年 | 3.29万公里

2015年 | 8万公里

欧力威 2013款 1.2L 手动精英型

2014年 | 5.54万公里

欧力威 2013款 1.4L 手动劲享型

2014年 | 8万公里

2021年 | 2.20万公里

奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

2015年 | 7万公里

2021年 | 3.80万公里

2021年 | 1.90万公里

奔奔mini-e

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