3.0T发动机

8速双离合变速箱

空气悬挂

定速巡航系统

前后部倒车雷达

倒车影像系统

电子手刹

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

全车九安全气囊

行人保护装置

车身稳定系统

胎压监测系统

豪华真皮座椅

主驾16向电座椅

副驾16向电座椅

前排座椅加热

前排座椅记忆功能

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

10扬声器音响

后排多媒体控制

12.3吋中控屏

GPS导航系统

智能手机互联系统

语音识别控制系统

行李厢12V电源

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

电动吸合门

电动后尾门

无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调系统

后座出风口

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

全车一键式车窗

高级智能外后视镜

雨量感应式雨刷

Panamera

#你是如何成为老司机的？

无他，唯手熟尔；多开自然就熟了。
以前多在乡下开，路况简单，车少，路也大。本身比较路痴，去哪需要导航或者有熟人指路比较安心。刚开始在大城市开，感觉路况比较复杂，车又多，感觉很慌，经常走错路。车尾贴一实习标志，老司机稍微礼让一下吧[捂脸]。特别是侧方位停车和倒车入库，现在车很多都有了360大大提高了辅助驾驶，如果没有这些功能，没有技巧，就是多开多开还是多开，找车感。

四轮工具爱好者

大多数买的都是全款还是分期啊

番茄2071921409399630

什么工作 能开帕拉梅拉啊 天老爷

qiao

70万预算来一台23年的帕拉梅拉标轴 全款 个人想换车

清新原野0Dh

买这辆车能追上初恋吗各位[流泪]

用户6311192718175

帕拉梅拉还是可以的，21年的依旧能打

聪明星星hDy

这个配置单说是26个点
总价
车价：98万+保险2万+购置税8.7+2年利息5.3
=1139800
(实际是5年13w利息
但是我第二年尾要还全部本金且没利息)

用户8220583149732

大哥们，帮我掌掌眼

#聊聊你的Dream Car

小马哥玩路虎官号

各位大佬，标轴帕美，26款，按揭五年，年化3，2年可提前还款，优惠25个点，啥也不送，贵吗

脾气大还很菜

#您个人的Panamera

【车辆信息】 23款的 Panamera 铂金版，现车。  官配指导价1,299,000元，最后落地价格是125w整，含购置税98833.03。 车牌自己参加竞价，出的26600低于平均价拍到。  赠品送了一些中国10还是多少周年的周年礼盒，有皮夹、保时捷水杯、毛毯、两个钥匙扣、一本册子，好像还有点啥忘记了，销售说她偷偷藏的，提车那天另一个销售还让我们赶紧藏好别让她客户看到[捂脸][捂脸]  【购车故事】 发了之后好多人找我要购车攻略。。。其实就是完全没有攻略，因为直到定车当天早上都没有计划要买帕梅。。。 上个月打算给刚刚领证的老婆买辆车，一开始想着买台30w左右的车，本来考虑Model Y，但是家里有一台特斯拉了，觉得不想买俩差不多的，同价位别的车又不喜欢。 于是决定拉高一点点预算，买台50w左右的，一开始看了理想L9，后来看到余承东的发布会我当时想盲定M9，但是这车不知道啥时候才能拿到，而且车很大很霸气有点不适合女生开。 思来想去感觉买台敞篷车玩玩不错，看了宝马430敞篷、奥迪A5敞篷、捷豹、奔驰E敞篷，也就觉得奔驰E敞篷还过得去，但也不是特别喜欢，落地72W。 这时老婆说喜欢保时捷，想买Macan，说小红书上看到别人发的很好看，她也想发个小红书，然后去看Macan。 到了保时捷我们先看了看Taycan，这车我们都很喜欢，试驾体验也好，但是续航和充电时长太不能打了，也很不保值，尤其是这价格下不去手。走到Macan那，我整个人都不好了，看的是一台白色Macan，我打开车门心想这质感跟Q5一模一样（对Q5没啥意见，而且Macan操控其实还不错）而且我个人觉得这台车看起来太小气了（家里有三台SUV），但老婆坚持要买Macan，因为——它是保时捷[泪奔] 中间还有个小插曲经过朋友推荐去试驾了路特斯那个suv，刚好是深圳总负责人带我们试驾的，他开车好厉害而且很能展示出车辆的优势，本来上车还觉得觉得平平无奇的我，试驾的时候在短短几秒内被震撼到了好几次，差点就想不选了就路特斯了！具体不展开了，反正最后结果是当天晚上再带老婆去试驾的时候那个试驾员讲得一般般只强调了加速快也没有展示一下底盘性能，我老婆不喜欢然后就没有然后了。 书归正传，看完macan回家后心理斗争了三天还是没能接受，最后只能选择再加加预算，说服老婆换一台保时捷，买个718敞篷。这时候两个人都觉得可以了就这么愉快决定了，于是就去试驾718。 跑车到底是跑车啊，虽然只有两个座位很不实用，虽然坐姿太低了久了还腰痛等等，但是开起来就是爽啊，回头率好高（但我不确定是帅还是丑[思考]因为站在边上拍这车拍了几张都感觉不是很好看）最后选了个Style Edition版本（因为标配黑色大轮毂），找了一圈现车，看中一台落地75w。 两天后，约好了去4S店定718。然鹅就在路上，我越想越觉得中控太落后了，这么多年一直都没啥变化，而且老婆也觉得开这车上班太张扬，因此我们又都不喜欢了。。。[尬笑]当即決定再加预算，直接搞台卡宴吧，卡宴这么均衡的街车反正错不了。 到了4S店，我们买卡宴的心“已决”，完全没看718一眼，销售还没出来我们先自己先看卡宴的展车，然后看着看着看到边上的帕梅了，决定也去看看。 这时候销售拿着我们在微信上几乎已经定版的718方案走出来了，就在那微妙的一瞬间，我也不知道我为啥又不想买卡宴了，跟销售说我们要买帕梅。[马思纯的微笑] 销售仿佛有那么一下子没反应过来，然后说你们这变化也太大了，从Macan，到718，现在又到帕梅。然后说完笑着给我们介绍帕梅，随后分别去试驾了一下卡宴和帕梅，可能是suv开惯了卡宴感觉平平无奇没啥特别的，而帅气的panamera就不同了[舔屏]试驾完现场就把刚刚看那台铂金版的展车定了。  砍价攻略：我们就是属于极限摇摆，一直在三家4S店之间反复横跳，车型也是反复横跳，主打一个迷惑对手。然后决定买帕梅的时候，报了价格我就现场打语音问另一家店销售他们店差不多配置的，能多少给我，然后我就说这个配置我很喜欢，但是另一家店更低价我再去看看，然后129-&gt;127-&gt;125… 还说我要先交定金5k她才能试着去申请一下（也不知道真假），最后125w全包给我们。 但我总觉得还能再低点[尬笑]  最后算上车牌车用品杂七杂八的，130不到拿下了小帕，终于把给老婆买车这件事办完了[红脸]  【选装配置】 对于配置这方面，当时我们是一点都没有细研究，主要本身上帕美就是远超预算不在计划之中的，选这台铂金版主要是它有SC组件（都买保时捷了那必须得有啊）、还有全车SD包围（帅！真帅！[舔屏]），现车整体看着特别漂亮，非常有质感。除此之外不想要的都没选，没有一个多余配置。 现车看着这台车一见钟情，直接拿下。[飞吻]  具体配选配如下： - 细花金属白车漆 0元 （好看） - 21英寸缎纹铂色涂漆Panamera Exclusive Design运动型车轮 0元 （大轮毂泰酷辣） - 雪茄棕致纯真皮内饰 8.2w （贵是真的贵，高级也是真的高级） - 带记忆功能组件的前排舒适型座椅 （14向，电动） 0元  带SportDesign侧裙板的SportDesign组件 5.33w [舔屏][舔屏][舔屏] 黑色（高光）的涂漆出风口饰件[舔屏] 黑色（高光）的涂漆“PORSCHE”标志[舔屏] 黑色（高光）的涂漆车型标志[舔屏] Sport Chrono组件 2.68w [强] 90升燃油箱 1800元  【用车感受】 用车体验嘛，再说一遍，帅是真的帅，流线很完美，空间也很大，看着很舒服，经常停在路边蹲一边欣赏欣赏。 但是驾驶体验……第一周的感觉是，好难开。。。感觉油门迟缓很多，控制也总觉得很难受，以致于我老婆开了两次直接弃了，变成我开这台车了。 但是后来切成运动档就很舒服，所以现在基本上是日常全用sport档了，而且开了几天后我就开始倒腾各种车辆设置，都改了改自己喜欢的设置，设了自定义档，慢慢觉得越来越好开了，我老婆开了一下也觉得明显好开多了。 sport plus就更爽了，一点就来，完全开着跟电车一样爽（就是有点费油），偶尔想开快车用这个档哈哈哈感受一下速度与激情[奋斗]。现在已经喜欢上用这台车飙下车刺激一下了，感觉很灵活，开起来差不多能做到人车合一了（仅限sport plus[周冬雨的凝视]）  【用车费用】 目前开了5500km，还没有保养过，加油次数还屈指可数，到现在应该是12次，除了其中有一次600不到，其它平均每次750-810元。日常行程大概45%市区道路，35%高速，20%非铺装道路。

theRickWay

关于礼物车从modelY到帕梅。。。

A3换帕美，给老婆来个全方位的升级

存钱买A3

君是君君啊

真诚铅笔E6C

25款帕美标轴全款23个点合适吗？

今天刚去谈的 全款 车价115万（含豪车税）落地大概130

用户3599893697321

各位前辈买贵了没

全款，110万5000，贵了吗宝子们
另外寻车友群

脸特别容易红

落地1105000，25款全款，贵了吗

129万配置单，你们那里能做到多少优惠啊，贷款还是全款。 还有个问题，就是帕美26款会不会也出个逐梦款啊，直接波尔多红白菜价，就怕像卡宴那么整，搞得49年入国军这种，谢谢大佬些 还有就是为啥现在预定都是26款了，店里还在25款卖啊

BBA铁杆粉丝

考虑八月提帕美，大家各省的优惠大概是多少

也就是说现在买帕拉梅拉最少21个点的优惠才能不掏豪车税？[晕]

某路过的萨尼铁塔

4S店报价落地102w 按揭方案看了下好像是没有什么问题 感觉低的有点吓人 有没有懂行的哥哥回答一下

1RainyDay

这样的帕美落地最低什么价格呢

近期25标轴帕美分期情况下优惠能达到多少点

叩呢叽哇

【购车经历】
买二手车这个事情，由于溢价基本上已经没了，所以大家更愿意遵从内心的喜好去选择，相同的预算之内，各花入各眼，这让诺诺的订单整体保持了非常高的品牌多样性。不过也有例外，在行政级轿跑这个分类下面，大家的取向惊人一致，保时捷Panamera几乎是一枝独秀。
而销量也证明它很受欢迎。
根据保时捷官方公布的数据，2022年1月～6月在中国一共交付了40681辆新车，占据了全球总销量的27.9%，而在中国交付的Panamera共有9439辆，同比增长高达25%，占据全球总销量的60.5%，中国人对这款车的热爱程度在全世界稳居No.1。
实际上到底是谁在消费Panamera这款车呢？小编觉得今天这辆车的来龙去脉，可以给出一些信息。
图片里这辆2017款Panamera，在已经两进两出了，现在已经是别人家的车了。
这辆车新车落地120多万，去年一手3.8万公里被我们淘车客户大哥买走，给夫人开，专门负责接送娃用，车价不到100万。大哥到手以后换了20寸大轮毂和4条PS4胎，夫人一年时间开了两万多公里（显然接送娃也是个日日奔波的辛苦活），前不久客户大哥给夫人升级了一辆宾利，还是接送娃用，于是这辆Panamera又回到我们店里，6.3万公里。然后这辆车再次上架，很快就有一位淘车客户相中了它，买走给老婆代步用，车价不到80万。
前后几个车主都是80后，精英人士。
为什么Panamera这么受年轻的精英人士的欢迎？
【最满意】
Panamera让人最满意的是它的设计初衷，它仿佛是为年轻精英阶层量身定做的车。
我想保时捷很早就明白了成年人不做选择题的道理，如果能用一辆车，把开车这件事的“理智与情感”融合在一起，那肯定会俘获了大量的人心。于是Panamera诞生了。
优雅的外形，合理的内部空间布局、精致考究的内饰做工，处处充满理性之美；而它的驾驶操控却能轻松把人带入激情和愉悦。
而买Panamera的人，没有人觉得它贵，都是觉得它好。就算其他品牌想在奢华大型轿跑这个市场定位里分一杯羹，不惜降价、不惜炒作，但依然无法撼动Panamera的影响力，可能一时半会，也不会有任何一款车能与它抗衡。

【驾驶感受】
Panamera出色的驾驶感受得归功于它出色的底盘。保时捷工程师调校得好，而且硬件配置高，标配的空气悬架，高度和软硬均可自主调节。舒适度和驾驶乐趣，Panamera的这套底盘系统都能满足。
上次开这辆车，用的还是原厂标配的19寸轮毂和轮胎，后来换了20寸的轮毂和运动型轮胎，抓地性能比之前更强了，开起来更有信心。
车长超过5米的车，一般对于女司机来说，驾驭的难度理应增加。但是好在这是一辆Panamera，从我女司机的角度来看，没觉得这辆车在驾驶方面有什么难度。转向很轻盈，过弯后轮抓地很稳，不用担心油门是不是踩过头了，要超车变道的时候动力响应跟得上思路。唯有低趴的车身或许对于驾驶视野有一点影响，不过只需要低速挪车的时候稍微注意点就行了。整体而言，日常驾驶开起来非常轻松省心。
这一代Panamera升级了8速PDK变速箱，在换挡平顺性和燃油经济性方面优于上一代（2016款3.0T）车型。百公里加速5.7秒，其实跟2.0T的718 Cayman零百5.6秒差不多，但是加速的体感比718弱，我觉得8速变速箱的调校是一个原因，还有个原因是避振调校和NVH控制太好，弱化了驾驶时感官上的刺激。它的直线加速是波澜不惊的，但是它又可以在弯道中保持强大的抓地力，快速地驶过弯道，G值变化给人的刺激是忽略不掉的。这辆车开起来太有趣了。
车身的隔音效果好，音响开启之后，车内车外就是两个世界了。可以一边放飞自我地开车，一边毫无干扰地享受内心世界的平和，很少有车能给人这种驾驶体验。

【乘坐体验】
选装了舒适进入之外，还配了14向座椅。座椅不耐用这个特点是奢华品牌独有的，而且确实是越贵的越不耐用。本身这个座椅就偏软，保时捷的这个红色真皮表面又非常细腻，所以稍微有点压痕都显得很明显。
这辆车是2.95米标准轴距的版本，不能拿它跟S级或者7系去比空间，但是作为中大型的轿跑车，底盘调校比小车难得多，它能在满足运动性能的同时，提供相对舒适的后排，已经很不容易了。前排座椅是我自己的驾驶位置，留给后排的空间非常充足，女司机的优势！

【颜值】
这一代Panamera在仪表、中控的设计比上一代变动了许多，奢华感更浓了，也显得更有科技感，更年轻化。
而且不光是看起来漂亮，摸起来的手感也更细致。大部分的功能都可以触屏操作，中央区域的物理按键少了许多。当然像是驾驶模式选择、温控系统、娱乐系统的常用功能，保留了物理按键直接操作。
不过我唯一感觉不习惯的是尾翼开合没有独立的物理按键，需要在中控电脑里进入驾驶模式里去调整。

【实用性】
轿跑的实用性，比轿车和跑车都强，这后备箱太招人喜欢了。

爱车的诺诺

各有各看法叭，我上一台是奔驰，其实感觉也不错的！

蒙娜勒个啥

百万级奔驰品牌力不比保时捷差，个人感觉奔驰给人更有品味更低调的感觉

一卢等于十瓦

我有一个固执的偏见，开起来不舒服的车不算好车

越陌度阡

你这个方向盘，可以换GT运动方向盘，好看很多。

端庄优雅书签Da7

在这个车和Gt50之间纠结了很久，后者也是个好车，但是考虑到品牌效应和保值率选择了帕美。现在也不后悔，朋友开的Gt，现在却后悔没买帕美！趁年轻再浪一下，过两年换商务车！

【外观】外观比较流畅，回头率这一块儿还是够了，又是几岁大的小孩都要说哇保时捷！


【操控】低速变速箱换挡逻辑有点问题，顿挫感强！低档位并且低速的时候不知道是发动机还是变速箱有哒哒哒的异响！四儿子店说是通病！



【动力表现】足够了，秒杀路上绝大多数油车。选了运动排气，冷车打火那阵确实很带感。高转速时候也比较好听！


【乘坐体验】空间只能说够用，本人183，我的后面会比较局促。当然这个车坐满的时候也少！
运动座椅偏硬不适合长途驾驶！我从四川开到山西13个小时，两个人换着开，都愿意开不愿意坐！


【提车价格】118个达不溜

【销售态度】不错

2017款 Panamera 3.0T

亮点配置

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