2.0T高功率

8速手自一体

轻量化高强度车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

行人保护装置

车身稳定系统

胎压显示

缺气保用轮胎

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子驻车系统

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机启停技术

豪华设计套装

电子换挡杆

分段式全景天窗

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

方向盘电动调节

全液晶数字仪表

自动防眩内后视境

前排带照明化妆镜

后排带照明化妆镜

车内氛围灯

宽绰后排空间

皮质座椅

主驾8向电动座椅

副驾8向电动座椅

前排座椅加热

记忆功能组件

前排中央扶手

后排中央扶手

12扬声器音响

12.3吋中控屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制

道路救援服务

前排多媒体接口

后排多媒体接口

手机无线充电

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动系统

前排自动双区空调

后排空调出风口

车内空气净化

前中网

LED自适应大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

智能迎宾功能

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

智能外后视镜

雨量感应自动雨刷

车身同色门拉手

镀铬窗框

豪华专属门槛饰条

智能遥控钥匙

量子蓝色车漆

18吋铝合金轮毂

封面图由圈友 @松松110326001 拍摄

宝马5系

借兄弟们图用下。新5系外观只是相比奔驰e丑了点，但如果是对比老款5跟其他c级，b级轿车，颜值完爆对手。
讲真的，老款5系那内饰太老土了，以前我从不正眼看5系（针对车，没针对车主，没人怀疑能开5系人的实力）。
我一直在奔e跟新5之间徘徊，我认为，奔e外观胜过新5。但内饰前排我更喜欢新5，奔e那叫氛围灯吗？十年前的灯带好吧，屏幕视觉整体往左下移，屏幕黑边也大，指纹多了显得很脏。反观新5，我第一次坐进去的时候，给我眼前一亮，再也无法用老土形容了，类似钻石排列的大灯条，屏幕可以说无边框。
算了不说了，写的好累。仁者见仁智者见智，奔e与5系各有千秋，5系整体只是输给了奔e，但不要用其它c级车来侮辱它，铁铁们。

KomoriWu

讲真的，新5系很酷帅。

优惠十万+，试驾后操控不如老款，有点小失望，试驾车开起来太噪音大

牧童57742901

别tm一天天当个键盘侠吧，求你们了。你们买了再说丑我也认了，说不如上一代也说得出嘴？上一代跟个老板车一样我，我爸那个年龄可能会喜欢，可能我年轻吧就喜欢这么运动的，这么动感的，宝马5系现在都年轻化了，根本不是卖给你们这些40多岁的人，还有喜欢奔驰的赶紧买，别tm说宝马丑，到后面降价又买了的人，我最看不起你

宇航员测评

新5系长得好看我说的

宝马530li 尊享豪华落地44万这个价格怎么样

用户5207777593835

DQ全国车友会

新款五系大家都来聊聊

准备入手新款530尊享 4s店分期落地49w（加购置税 保险 装潢） 没算利息 首付20w 贷30w 想问下能不能入 还是再等等

he噗

有风有雨是常态
风雨兼程是状态
风雨无阻是心态

丶诗瑶

妹妹说紫色很有韵味

坐标青岛
530尊享落地价45出头，这个价格怎么样，还能等降吗

一丝不苟山丘sSA

530尊享落地价

新5系之后会出更顶配的版本或者540li吗

不知其名256

用户8224517817211

新款有没有安全带预收紧功能了

FD183691053

Nice不肉

咨询下贷款套路 现在4s店主推5年贷款可提前两年还款，有点疑问。 假如贷30w，利率5%，贷5年，总利息就是30w*5%*5=7w5 销售说提前两年还款那利息就是7w5*2/5=3w。 但是我自己用等额本息或等额本金算出来，前两年利息接近4w5了啊，因为本金月还越少，所以利息主要是前面占大头。 4s是有自己不一样的算法还是销售忽悠我呢？问问大家买车是啥情况

积极的蜻蜓9uS

123456784723

530领先运动，成都宝马金融3年，总利息1.6万，现金优惠10.5万。送5年保养、送进口车衣、膜、脚垫、记录仪等。可以买了不。跑了几家店砍不下来了。

用户120969651888

坐等皇冠轿车新es

5系优惠14万了 到店还能谈

530领先运动谈的是裸车大概35➕ 2年利息 落地大概43出头（还没有死砍）价格如何？

一路疯狂518

询江苏530尊享m落地价➕13个月利息，以及是否有忠诚或者置换。着急想入手了

用户6704074594237

我在苏州，已经询价到了尊享落地45左右（不含利息），落车在40万出头。走的宝马金融。你们呢？

我jhshs

想了解下你们各地现在真实的价格

风刮不着雨淋不着有空调这就够了[我想静静]

是你的黑马王子

就冲你给老婆买个卡罗拉自己买个宝马五我敬你是条汉子[赞]

那一天终将到来吧

生活没有想象中那么好，但也不会那么糟[机智]加油[666]

同95年，还单身，开着五万块的车，领三四千的工资，不知道以后的路该怎么走，迷茫，做梦也想开好点的车，有房子有个家[泣不成声]

头条用户

作为钢材老板看你买了个好车 我默默的看了一眼我的10台保时捷[我想静静][我想静静][我想静静]

👿

95年的钢材销售一名，第三次买车，选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究，第一辆车是家里给买的当年的神车：老款大众途观，开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点（但是在合理范围之内），工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子，4月底正式退居二线给老爸继续服役去了，没有哪里特别好也没有哪里特别不好，说到底还是已经跟不上时代的节奏了，卖掉又舍不得，现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用，真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车，从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样，通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心，也就没到处看，本市内看了E级、A6L、5系，其实最初是冲着A6L 40去的，原因很简单：33w出头  BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的，看到A6L 45也就贵2w多，动力上了一个台阶，后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶，就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了，个人感受动力操控性和舒适性排名：5＞6＞E，只想感叹一句：奔驰已经不是当年的奔驰了！彻底打消了对奔驰的兴趣，备选留下了A6和5系，回家商讨一番，老婆就一句话：想明白你换车的初衷是什么（没错，是面子，是牌子，俗人一个，生意上需要一辆能撑门面的车子?），几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了：530LI。第三天一早直奔4S，一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华，现车黑外棕内出厂已加装腰部调节（没加钱），税3.38w，保险1.7w，汽车卫士2800，服务费3000，不选装精品，8900元买了8年/18万公里延保，送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆，办的24期50-50分期，首付50%+以上各种费一共28.9w上路，每月还880的利息，最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成，累并快乐着！同时感谢销售小姐姐的热情和耐心！
开了10天，谈一下初步感受：：
外观：个人觉得豪华版外观不如运动版好看（前杠和轮毂），但无奈更喜欢大气的棕色内饰，运动版现车只有红色内饰，刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻，棕内更加豪华有质感，运动版棕内等车一个月…等不起。

动力：非常满意，真的是没有肉车只有肉人，只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?，530加速一气呵成很顺畅，上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有，不像45的A6加速那么暴力突兀，5系多了些许从容和稳健，一点都不觉得快却动不动就提示已经超速，变速箱加速换挡流畅，不愧是汽车界的黄金组合！但中低速降档会偶有轻微顿挫，车无完车，完全没必要过分在意的细节。

舒适性：绝对优于E300L和A6L，座椅柔软度和回弹力度刚刚好，让我不敢相信这是宝马，和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短，真心不舒服；A6包裹性最好但有种说不出来的感觉，不是很舒服，运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好，发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好，有时候想踩油门听一听声浪都难，说到这，有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的，要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L，不过也相当宽敞了，对得起这个级别，后排凸起略高，实用性没问题！

操控性：从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE，开过的车不算少，这方面530绝对是尖子生，5.2米的车身开起来相当灵活，变道加速干净利落一点都不拖沓，开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了，现在是指哪打哪，转弯半径比我途观还要小，就是狭窄的停车场里有点麻烦，悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣～嘣”两声没有多余的咯吱声，烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少，这算是女司机福音～相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服，转弯有虚位，A6又轻的有点过头了，不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈…

目前的不足：无线充电太慢，非常鸡肋的配置；中低速降档有轻微顿挫；感应后备箱不灵敏；B柱安全带那里有异响；储物空间少；方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭，接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。

总而言之，这是一次对我来说意义非常的购车之旅，26岁是个尴尬的年纪，还是父母邻里眼中的孩子，也是两岁女儿口中的爸爸，和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打，终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想，我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾，我也在用我的双手实现我想要的生活。
以上是我的购车以及使用心得，希望能帮到正在犹豫的你，后期使用感受会继续和大家分享！

真诚冰淇淋5z

用户2081450052776

狗皮膏药罐子

假如爱有天意

随着生意逐渐走上正轨，我这台13款的凯美瑞也该到退役的时候了，而换车的目标则落在了BBA品牌的中大型轿车上面。我的预算还算充足，50万以内都能够接受，奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系都试驾了一圈。E级因为刚刚改款，那外观真的不敢恭维，而A6L虽然比较商务化，但是内饰并没有什么豪华感，而且双离合变速箱也不太让人放心，所以最后选择了宝马的530li领先型豪华套装。

先说说价格吧，我这台宝马5系指导价格为46.69万元，4s店优惠了4.5万元，裸车价41.19万元，购置税3.65万，保险和上牌费都是4s店给弄的，一共1.2万元，所以我这台车最后上路的价格为46万元多一点。下面就说说我实际的驾驶感受。

【优点】

1、和我上一部车凯美瑞比起来，最满意的还是宝马5系隔音和舒适性方面的提升。因为平时城市道路比较多，宝马5系在80km以内车内的静音性都是非常好的，而且即便是上了高速，车内也比凯美瑞安静了许多。而且5系的底盘虑震性比凯美瑞强太多了，所以对舒适性非常满意。

2、宝马虽然是BBA里面最运动的品牌，但是5系的外观却是走的商务化的风格。双肾型的中网和开眼角的大灯都是非常大气的设计风格。宝马5系的车身尺寸为5106×1868×1500mm，侧面看上去5系的车身非常长，很有气势，而且车身的比例也非常完美。

3、宝马530搭载的2.0T高功率发动机动力强劲，最大功率252马力，深踩油门动力源源不断，尤其按下sport键，在挂上S挡，开起来像打了激素一样。但是油耗反而不高，我这台车城市道路正常开的话，也就是10L左右的油耗，对于这么大的一台车来说，非常经济了。

4、配置非常满意，我这台车型虽然是530车系的低配，但是头部气帘、主动刹车、前后雷达、全景天窗、感应后备箱、双12.3英寸的仪表和中控屏、车内氛围灯、自动空调等配置都有提供，比我之前那台凯美瑞的配置高太多了。

【缺点】

1、车内的储物空间太少。其实这也是这些豪华品牌车型的通病，中控台最多给你提供两个杯架，放了手机就没法放杯子，真的是不如我凯美瑞的储物空间了。

2、虽然5系的空间很好，但是也只限于4座模式下，因为后排中间座椅的凸起太高，成年人坐在中间很不舒服。

3、性价比差。买车的时候，奥迪A6比5系便宜了不少，就连刚上市的E级优惠也比5系高，谁让宝马今年卖得好呢。

总结：虽然宝马在国人的印象中都是运动性能强劲，豪华感有所缺失，但是5系确是一台实实在在的豪华车，特别是舒适性和配置上，都是同级中最好的体验。所以朋友选车，我也会建议他选这款宝马530。

2021款 530Li 领先型豪华套装

亮点配置

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