三元锂电池

前置单电机

电动车单速变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

电子手刹

前排双安全气囊

车身稳定系统

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

2扬声器音响

多功能方向盘

手动2向方向盘

单色液晶组合仪表

单区自动空调

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

全车电动车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

逸动EV

18年逸动，快六年的车了，个人用车就跑了十万公里，从第五年开始电池就开始坏，修电池等配件超级久，修一回一个多月，刚不久又坏了，电池坏了，空调压缩机本来好好的，检测也说坏了，我怀疑是电池出问题，电路不正常把压缩机也烧了，4儿子说修要一万多，我靠这车也就值一万多，现在准备换车，不知道新能源电池技术有没有进步，如果还是之前的技术，还是买油车，有懂的吗

执着的小红花eZo

18年逸动EV300，电池坏三回了

感恩长安，造了这么好的车，长安逸动EV460满电显示420公里，国道空调跑了130公里就趴窝了

羊了个狼yy

个人出售2018年早产长安逸动新能源ev200，表显220公里，营转非，单限60万公里，三元里电池，验车到12月份，双保险，冷暖空调、倒车影像，新换四条新轮胎，新换的脚垫、坐垫，改的LED灯，充电快，每次充电只需十块钱，就能跑200公里。车非常板正、干净，图片就是现车，回去不需要添一分钱，家用城市代步，接送孩子非常合适，看车绝对能相中。

于先生8830

个人出售新能源汽车

朴实旭日Dl

这车越开越搞笑，现在成了逸动EV80了，满电显示420公里，雨天国道开空调跑了75公里，仪表盘显示还196公里电，然后突然直接提示低电量，然后直接不显示剩余电量了，踩油门门反应了，笑死我了，上次去福州也是满电出发，跑了80公里，离服务区还14公里，仪表盘显示还230公里电，信心满满的应该没问题的，然后突然显示低电量，剩余电量公里数为0，那开的一个刺激，开的心惊胆颤的，偶尔跑120公里，偶尔跑80公里，偶尔跑150公里，现在低于200公里电我就得找充电站，不敢开了，4s店检测了三次，回答永远都是二个字：正常！感谢长安汽车，造了这么好的新能源汽车，能不能在全国，或者全世界都行，同款车找出一辆比我续航低的，我这车免费送给他了，此文为证！福建泉州滴哥路过

长安逸动EV80路过

鲸落7337137852041

准备从亲戚家买台19款下线车，借我先跑一下，对续航满意再说。  先说一下车的情况，车是19年6月生产的，跑了23万公里了，原装宁德时代52度电池。 很久没开电车了，习惯了油车的大脚油门，喜欢变道超车和加塞，从家到公司27.5公里，上下坡差不多一比一，期间平均速度40，最高90多，表显续航掉了34公里，换算一下大概80达成率。  早上的续航按照80的达成率，满电410，一共能跑320左右。 下午回家，路程也是27.5公里，温度上升到26度了，模式改成了经济。  到家后掉了26公里，换算一下差不多105达成率，410差不多能跑420+，还可以哇，导航显示的平均时速和最高时速和早上差不多，路况也相同。  总结，两种模式续航达成率差距挺大的，经济模式几乎可以用油门控制速度了，就像是单踏板模式，但是对我从油车转到电车来说很危险，我下午停车的时候速度在降低我以为是踩的刹车，一脚下去冷汗都给我吓出来了，可能还需要适应一下。普通模式+b+，在放开油门的时候拖拽感也很强，早上差点给我这10年的老司机弄吐了[笑哭]，整体来说5年跑了23万公里，电池衰减很少了，宁德时代流弊。以上内容仅代表自己的实际体验。

个人的名字都被注册

我来发个今天跑的19款续航达成率

逸达买一个月电瓶什么情况？正常吗，车是2023年3的车11月提的算是库存车吗，你们的逸达出现过这种情况吗？

热情的雪碧7u4

长安逸动亏电

17款的逸动ev跑了70000公里，多少钱入手比较值？

执着的雪梨jJ0

22款减配严重，有人知道什么时候出23款吗？

嗯哼88387

先说优点，就是外观漂亮，地盘扎实！
再说缺点，方向盘略显沉重，汽车喇叭声音太小，虽说是蜗牛喇叭，但是单音的，一看就是给人一种很廉价的感觉，新车买回来第三天，我正跟着前面一辆小货车掉头，前车一把没转过来，就往后倒车，我在后面使劲按喇叭，前车就是没听见，还在继续倒车，我只好头伸窗外大声呼喊，前车才停下来，但为时已晚…好在问题不大，事后前车司机表示根本就没听见喇叭声，只听见我的喊声才停下来。内饰塑料感太强，可以说同级别的车配置最低的，可以说要啥没啥，大灯卤素的，特别是雨夜行车，灯光还不如手电筒…方向盘塑料的，遥控钥匙机械的，扶手箱没有，开车时间长了，想放松一下胳膊都是一种奢望，就连门边的储物盒都没有，从上到下就一块粗糙的塑料板，省钱省到家了！最后想吐槽是换挡旋钮被设计的很矮，并且上面细，下面粗，尽管还做了防滑设计，但每次换挡总让你捏不住…
以上是我的用车感受，仅代表个人的看法，不喜勿喷！

忆江南177429492

充电快，续航还行，操控一般，车内空间大
从0~80%没冲过，从20%充到100%，一个小时20分钟。

用户8856094370783

这款车怎么样？想买过来跑出租，我们这边11万多，还去看了比亚迪秦ev 落地要14万了，但是这个逸动配置真是要什么没有什么，就是价格便宜点。

用户2472949661331

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 逸动EV2022款EV460 智行网约版 三元锂 2023-01在红河购入 裸车价9.00万元, 落地价10.00万元

夜间 ¥¥火狼

现在买纯电动有什么优惠政策？

不凡的柒零年代

用户2847572910220

有么有买这个车的跑滴滴的大哥？现在好像都是磷酸铁锂的电池了，落地多少呢？续航怎样？我怎么看到有的大哥说充电要好久？？？？？谢谢解答了

滴滴滴哟迪迪

请问下长安逸动460Ev续航怎么样？

各位车友大大们，长安逸动ev460，我这问说落地117800，这价格还有的谈嘛？电池续航里程怎么样啊？网约车可以吗

肖恩9067

请问下浙江地区想买辆逸动ev460跑车，最低能优惠到多少

越客008

用户4180624266920

22款逸动Ev有车主或4s店销售没，能厂家无息不，最低多少价可提？

搜Car

方向盘有点承重这是电车的标准，安全问题，运动模式跟标准模式动力区别不大

高德地图持续为我导航885

【最满意】
车子的操控方面很适合我这个新手小白了，方向盘很轻很精准，很容易上手，转向也是指哪打哪的，可以说是开启来得心应手的，用来给我这个新手小白练练手在适合不过了，动力方面对于我这个新手来说足够了，平常就用来上下班使用，走走市区不用有那么多的动力，起步不拖泥带水，超车提速什么的都很迅速就足够了，总之整体开下来还是很满意的。
【最不满意】
车的减震方面坐的比较差吧，每一次都坑坑洼洼的烂路的时候，颠簸感还是比较的明显，过减速带时就更不用说了，更加的明显了，会比较影响到后排的乘舒适感，颠久了也很容易晕车。

2019款 EV460 共享版

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