2.0T中功率

8速手自一体

适时四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

被动行人保护

车身稳定系统

胎压显示

安全轮胎

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

倒车影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机自动启停

仿皮座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

白蜡木高级木饰

双屏智能驾驶座舱

电子挡杆

电动全景天窗

M运动真皮方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

11色车内氛围灯

6扬声器音响

10.25吋触屏

BMW导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

感应式后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

车内空气净化

M运动套装

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

迎宾光毯

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜锁车折叠

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

18吋铝合金轮毂

封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

宝马3系

刚毕业月薪到手7000 家里给15个 无车贷房贷 上330压力大吗

优雅柳叶RDG

刚毕业月薪7000 可以上330吗

#聊聊3系优缺点

（搓手）兄弟姐妹们！今儿咱就唠唠开宝马330i到底有多上头，顺便吐槽下它的祖传倔脾气！先说好，这货可是34C天团里的头号精神小伙，买它的人十个有九个都是被"人车合一"的口号忽悠瘸的（包括我）
✨优点：
🔹一脚油门能踹飞前任！这货的2.0T心脏爆出的245匹马力，一脚地板油下去的推背感，就像被人从背后狠狠踹了一脚！高速上超车比我抢双十一红包还利索，运动模式一开直接变身精神分裂症患者——前脚还在装斯文，后脚就让我魂追着车在跑！
🔹方向盘比渣男还懂你心思！前双球节后五连杆悬架+后驱，过弯时底盘稳如老狗。上次60码切弯道，副驾妹子吓得奶茶都泼了，车愣是没晃一下（别问后来怎么收场的）
🔹采埃孚8AT变速箱堪称学霸附体！平时佛系开车像德芙般丝滑，突然发疯降挡比外卖小哥爬楼梯还快。亲测红绿灯起步能甩开电动车三个身位（外卖小哥别打我）
💩缺点：宝马祖传的倔驴属性
🔸低速跟车比便秘还难受！20-30码时变速箱仿佛在玩萝卜蹲，堵车时顿挫感能让你把早饭颠出来。不过听说带T的都这德行，建议宝马和双离合联名出个健胃消食片
🔸隔音？不存在的！高速上风噪胎噪二重奏，放个音乐得开最大声。运动胎+硬底盘的路感反馈，过个减速带能让你清晰数清井盖有几个螺丝（别问我怎么知道的）
当初在CT4/朱丽叶/XEL里纠结到头秃，最后被宝马的蓝天白云标所降服。现在开了半年只想说：真香！虽然它偶尔抽风，但每次点火时"轰"的那声，都能让本社畜瞬间忘记房贷——这可能就是尊贵的Bimmerの快乐吧（手动狗头）
（小声bb：说好的运动座椅减肥效果呢？我怎么还胖了五斤？？）

繁星蓝雨

唠唠开宝马 3 系330i啥感觉

裸车208000
上牌2000
保险13500
税19000
装潢2580
走五年分期，前两年0息提前还
落地24.5

用户101166986052

26款宝马三系这个价格怎么样？

#晒晒你的二手车成交价

2026年3月本地真实收车/成交价汇总，全是一手行情，欢迎车友对价比对！
• 丰田卡罗拉 2021款 1.5L先锋版，4.8万公里，个人一手，全车原漆，报价5.6万
• 本田雅阁 2022款 锐·混动，6.2万公里，无事故，报价12.8万
• 大众迈腾 2020款 330TSI DSG豪华型，7.5万公里，补漆两处，报价9.2万
• 比亚迪宋PLUS DM-i 2023款 110KM旗舰型，3.6万公里，绿牌免购置税，报价11.5万
• 宝马3系 2021款 325i M运动套装，5.1万公里，精品车况，报价22.3万
• 特斯拉Model Y 2023款 后轮驱动版，4.3万公里，报价19.8万
当前市场整体偏理性，日系燃油车保值稳定，新能源价格小幅回落，精品车依然抢手，事故车、调表车折价明显。买车别只看标价，车况、里程、过户次数才是决定底价的关键。我长期关注本地真实成交，有想查的车型可以留言，一起交流不踩坑！

往事随风dk0565

3月真实二手车行情｜车型年份报价不玩虚的

存款50个，年薪30个，能买吗？老婆7月生娃怕有压力

打锣的娇哥

想买26款的，长沙报价28w落地了，有在浙江这边买的兄弟们吗，你们落地多少？之前想买准新车的但是不包含税，加几万都能买新车了还是26款的，想等9月份买会不会降点[流泪]

微笑葡萄5D

兄弟们现在宝马330i落地多少

#宝马3系为何成豪华B级车“畅销王”

作为宝马旗下经典的运动中型车，3系搭载的B48发动机堪称2.0T机型中的标杆，兼顾动力、油耗与可靠性，既是日常代步的优选，也承载着无数人的宝马梦。但想要让这台“神机”长久稳定服役，科学的日常维护必不可少；而面对二手车市场的海量车源，B48版3系到底值不值得入手，更是无数车友纠结的核心。本篇一文讲透，帮你轻松拿捏用车与购车关键。
一、宝马三系B48日常维护保养：精准养护，省心省钱
B48发动机相比老款N20，在密封性、稳定性上大幅提升，但仍有专属养护要点，遵循周期、选对配件，既能避免故障，又能控制养车成本。
（一）核心保养周期与项目
1. 基础保养（机油+机滤）
官方周期为1万公里/12个月（先到为准），激烈驾驶可缩短至7500公里。必须选用宝马LL-01认证的0W-20/0W-30全合成机油，B48低功率车型加注约4.25L，高功率车型约6L。4S店单次小保养费用1100-1500元，第三方合规门店800-1000元即可搞定，拒绝过度提前保养，避免浪费。
2. 易损件与油液更换
• 空气/空调滤芯：2万公里更换，市区洁净环境可延长至3万公里，自行更换成本仅百元左右；
• 火花塞：3万公里必须更换原厂铱铂金款，避免点火不良导致动力下降、油耗升高，含工时约800元；
• 冷却液：每4年/6万公里更换，B48冷却系统易出现塑料水管、水泵渗漏，每2万公里需重点检查，提前更换改进型配件；
• 刹车油：每2年/3万公里更换，专业设备检测含水量，关乎制动安全，不可忽视；
• 变速箱油：采埃孚8AT变速箱，6万公里更换专用油+滤芯，确保换挡平顺，延长变速箱寿命。
3. 深度养护
每5-6万公里做一次积碳清洗（核桃砂洗进气道+缸内积碳），市区拥堵工况提前至4万公里；每6万公里检查悬挂胶套、球头、刹车片（厚度低于5mm更换），保证3系的操控质感。
（二）保养避坑要点
• 警惕4S店强制提前更换配件，严格按官方周期执行；
• 冷却系统渗漏是B48高发通病，发现地面有防冻液痕迹、仪表盘报冷却液不足，立即检修；
• 机油务必选认证款，劣质机油会加剧发动机磨损，引发烧机油、异响等问题。
二、宝马三系B48二手车：值不值得入手？看完再决定
B48版3系（2017款至今）是二手车市场的热门选择，优势突出，但也有潜在风险，理性分析后再下手。
（一）入手理由：为何推荐B48版3系
1. 性价比拉满
新车落地30万+，二手10-15万就能拿下17-19款F30/F35车型，20款后G20/G28准新车也仅18-22万，花更少的钱拥有豪华品牌+操控标杆，贬值率趋于平缓，换车亏损少。
2. 产品力过硬
B48+8AT的黄金动力组合，换挡丝滑、低扭强劲，市区通勤动力随踩随有，高速超车底气十足；底盘调校扎实，转向精准，保留3系经典的驾驶乐趣，兼顾家用与操控。
3. 可靠性优于老款
相比N20发动机的渗油、烧机油通病，B48优化了密封设计，故障率大幅降低，只要车况良好、保养到位，日常开几乎无大毛病，养车压力远低于老款宝马。
（二）潜在风险：这些坑一定要避开
1. 通病隐患
B48主要问题集中在冷却系统，8-10万公里后塑料水管、机油格底座、副水壶易渗漏，购车时务必重点检查；部分早期B48车型有轻微机油消耗，需查看保养记录，确认是否更换改进型油气分离器。
2. 车况猫腻
二手车市场存在调表车、事故车、泡水车，重点查看刹车盘磨损、座椅褶皱、发动机变速箱工况，索要完整保养记录，建议找第三方检测机构验车。
3. 养车成本
豪华品牌零整比高，易损件更换、维修费用比普通品牌高，入手前需做好养车预算。
（三）选购建议：这样选准没错
• 优选18-19款320i/320Li M运动套装，里程3-6万公里，车况巅峰，价格10-14万，性价比最高；
• 预算充足可选20-22款325i/Li，配置更优，内饰更豪华，驾驶质感升级；
• 避开2017款早期B48车型、事故车、调表车，以及无完整保养记录的车源。
三、总结
宝马三系B48的日常保养，按周期、选对配件、紧盯冷却系统，就能轻松养车，成本可控；二手车方面，车况优质的B48版3系非常值得入手，既能圆宝马梦，又能兼顾实用性与驾驶乐趣，只要避开车况坑、提前排查通病，就是闭眼入不亏的选择。

我的330不敢踩

B48日常保养攻略加二手入手指南

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宝马3系2026款325Li M运动套装 2026-03在昆明购入 裸车价23.30万元, 落地价27.00万元 服务费0. 3 购置税2 保险1. 35

用户1980670096743

#为什么选择奥迪

选车时对比了宝马3系、凯迪拉克CT5，最终还是提了2025款奥迪A4L星夜版，分享下真实对比感受。
宝马3系操控确实强，底盘紧致、转向精准，但内饰偏简约，后排空间一般，而且价格略高，性价比一般。凯迪拉克CT5动力猛、后驱操控有乐趣，外观也运动，但油耗偏高，内饰质感和品牌保值率不如德系。
而奥迪A4L综合实力最均衡，外观星夜黑化套件运动又高级，内饰科技感足，家用更合适。动力平顺好开，油耗经济，还有智能滑行这些省油黑科技。品牌保值率高，后期用车成本更省心。

奇幻饼干2Uf

我的小奥迪

#相册中的第一台车

3系的阳

德国姑娘宝马3系

年轻人绕不开的一台宝马3系，真的好开。

优点方面：

1.　 动力随叫随到，方向盘指哪打哪，操控灵活。

2.　 油耗低，B48发动机与ZF变速箱配合默契，日常使用省油。

3.　 外观漂亮，后轮毂宽度达到255。值得一提的是，今年325车型轮胎回归225，2023款则是255。由于本身没有防倾杆，高速过弯时信心会进一步下降，尤其是雨天，建议给油一定要稳重点，安全第一。从各方面考虑，今年330更值得选择；而前两年的325可能是最佳选择。

4.　 舒适性优秀，虽是运动型，但座椅舒适，家用起来非常合适，同时还能满足偶尔激情驾驶的需求。

缺点方面：

1.　 偶有异响，主要出现在车窗或原地转动方向盘时。

2.　 减配问题和漏水，虽然大家都已经吐槽很多。但是价格也降了很多，至于漏水，如果发生更换一套就可以继续开很久，修理成本也不是特别高，基本只需要换一次，后面几年也能放心用，到时候正好可以考虑换车。

3.　 车灯不够亮，夜间开车视线不清楚，这点感受特别明显。

4. 前排没有双层玻璃，意味着开高速有点吵，之前开双层玻璃的其实相比起来挺安静，比较体感深

5. 方向盘比较轻？经过一些颠簸路面，方向盘会左右晃动

6.　 其他缺点暂未发现，希望以后也不要遇到更多问题（我可不想当小白鼠）。

关于价格问题，2025年6月最好的落地价格是28，首付付50%。如果首付只付10%，落地价大约是27万，但算上两年的利息，最终总花费还是差不多，专业的精算师都测算过了。

至于长轴还是短轴版本，我的建议是直接选Li。只要家人坐一次Li，就已经值了。所谓操控，标轴其实也是做了加长后的了，体验差异不大，不过标轴车身更协调。这个价位想要操控较不错车型选择其实挺多，如果是为了HUD，那就选标轴i，或者直接加钱选配HUD。HUD看个人，不是每人都能适应的，也有用着用着就关了

油耗方面，日常上下班堵车时约8L/百公里，不堵车约7L/百公里，高速内环路顺畅时能做到5-6

保养只送了质保期内基础半价

34c选择问题
A4 加速很猛  双离合起步快，换挡逻辑也快，因为上一台是国产双离合的车子，换过来很顺手，又是那种感觉 ，但是又没有国产换挡逻辑的迟钝 轰鸣，问题是外观还好，内饰老一些，也不是后驱，想玩玩不推头得车，重点是价格硬40  45的价格让我感觉不值，因为在我心里奥迪不应该价格比3c还硬 
为什么不等A5   就bba的尿性  不可能一上来就给你极致的性价比，价格卷，另外新的一代对于普通人来说， 试错成本高，一般换代后会有一些问题，会在后面几款解决，好比系统一样

奔驰c260  我小时理想的车子，最先看的也是c  ，但是试驾有点失望，内环无车80速度下，深踩油门到底，车没反应，随后延迟的轰鸣……电机介入慢加1.5t的疲软我觉得有点失望，毕竟是念想那么久的车子 ， 204标的马力甚至没有188的325来的流畅，足够   所以我也一直说23  24年325是最好的选择而不是330  因为188的动力已经非常舒服了，今年性价比最高才是330  而且325回归225胎宽  意味高速过弯   湿滑加速要更敬畏  c260内饰我很喜欢， 也是朋友问我为什么选c的理由  其他的理由我需要想想，最后c油耗还高一些  ……    价格比330便宜  25的样子落

Masol7

最开始其实看的是迈腾b9至尊，后来想着少花点等电车电池好了马上换车，又把蒙迪欧也考虑了进来，3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车，约了同一天。先陪我去试驾迈腾，熟悉的大众味，但价格在23多，感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系，我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑，就没考虑那（后来一共提了1辆325li，2辆530li顶配，还有个买电车去了，真的建议销售们实诚一点，一堆套路心累）后续只去了一家4s店就把车定下来了，怎么说呢，还是踩了坑。
先说说买车时候一定要注意车的配置，哪些是送的，哪些是原厂的，说是送座椅加热，我下意识以为是原厂的，其实是后来加装的，当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己，谁让没仔细看，没问清楚呢
说说车本身吧
空间：
这个还挺满意，最开始因为空间关注的迈腾，没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠，全车的座椅设计都有问题，腰部是悬空着的，坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托
外观：
说的过去，看久了也还行，不过后面太运动了感觉（低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的）5系后面好像更难看
内饰：
还行吧，科技感跟电车肯定比不了，但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有，但也少了，空调的调整集成在了屏幕的最下方，反正用久了说的过去，不过每次都要低头看是肯定的，反正多少是有点危险，语音不怎么用，不知道能不能调空调，好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的，而且调整好以后，下次开车不用再重新调整，这个好评！
配置：
腰托这个就差评，音响要加钱（其实不如上330li）
，别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的
动力：
325li的动力实话实说是够用的，运动模式下响应更是很及时，至少一脚油门下去超车不费劲，不会光吼不走。日常走走国道，开开高速还算舒服。
油耗：
目前总的平均油耗app上显示7.5，哪怕有误差，再加0.5，也就在8左右，能接受，比朋友的ct5油耗要低，大概在10左右。80左右转速会相对较低，省油，但我喜欢开快一点，110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省
问题：
1、车机黑屏过几次，长按那个圆按钮重启能好。
2、副驾驶没人也会有未系安全带提示，猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了，后续去修好了。
3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小，微信发个语音就恢复正常音量了，后来也去4s店算是修好了，目前好像没遇到了，还要继续看看。
4、这个是最严重的，去修车，然后代驾送过来了，发现主驾的车窗无法升降了，长按钥匙锁车也不行，送去4s检修，查了一天没查出来问题。后来自己好了，猜测哪里进水了，放一天蒸发掉就好了，挺坑的，好歹是没耽误事，售后人员把自己车借给我开了（店里当时没有代步车）
整体来说可以接受，车还是挺好开的，虽然都说宝马各种减配，驾驶乐趣没了一类的，不过我这一个普通人，开个普通的3系也就够了，而且觉得还蛮好开的。顺便一说，有钱买330li，不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买，我自己手里钱也够，但是感觉加点上330li，那再加点就可以上a6低配了，都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该，而且还有个朋友开的x3，说是325的动力够用了，想着还完房贷钱不多了，也就没往上加，其实还是有点后悔，不过也还行了。
最开始接触汽车，dreamcar就是3系，后来变成a6，没想到兜兜转转最终还是买了3，也算得偿所愿（其实当时看小米su7max也蛮香的，就是电车跟我的实际用车条件不太符，而且后排空间是真的💩，我对后排用车空间需求很大，而且只能考虑轿车）。
最后说说最多人关心的价格吧，分期，满一年提前还，含利息25.5。没有其它的了，当时直接就是聊的分期含利息落地价，别的什么一堆乱七八糟的都没看。
对了，记得谈完价格以后要赠品，我就跟个傻子似的没要…买车时间3月，价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了
图片凑合看，没怎么照，除了提车时候拍了张，其它的还是出了事故又照了两张

神烦起名啊

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宝马3系2026款330i M运动曜夜套装 2026-01-29在扬州购入 裸车价23.56万元, 分期落地价28.70万元 送三次保养

爆米渣子

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝马3系2026款330Li M运动曜夜套装 2026-03在杭州购入 裸车价24.40万元, 落地价28.20万元 包含基础装潢，终生保养，含利息，贷15

Tender95

下午刚去店里，（全款价格）26款长轴运动曜夜，那个精品套装拿掉还得308000。兄弟们这个价格是不是太高了，还应该怎么谈呢？这都磨机好一会了[捂脸]

斟酌已久

325Li白色，29W全包落地能入手吗

知深用户

用户2741151854416

330li 29.1落地包含利息4次机油机滤保养，车载香氛系统，精品套装这种怎么样

汃汃汃汃汃

想问下330lim办0首付分期五年，怎么样好不好办，没有过逾期

大先生ACC

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝马3系2026款330Li M运动曜夜套装 2026-02在北京购入 裸车价24.80万元, 落地价28.60万元

空丶白oo

#我提车啦

裸车24万
装潢4000
晶化8.5的车衣，威固太阳膜，航空全包脚垫，雨伞小熊
保险9000
700焕新险
购置税21230

在下叶小凡

全款27.5带车衣

Lyon洋子

直接从二十万的阿特兹跳到三十万的宝马三……老哥你这不是因为阿特兹提不到车，是因为拆迁款到了吧[捂脸][捂脸][捂脸]

差点儿钱买RS

预算够的话还是选装上吧 外面改不止这个价格 还要拆车 不过开一大天的车下来啥托也没用 都累[泪奔]

贼爱Porsche但买不起

嗯呐呗 一着急就跨过去了 还隔了下档[我想静静][我想静静]

你从阿特兹到四驱325Li 这跨度有点大啊兄弟

Magina123560

购车经历：
阿特兹当时不是因为异响问题差点提了，试驾感受不错；A4L沒试驾，坐进去后排座椅过高，前排驾驶位有点顶头；最后还是选择了四驱的325li，原因就是直观感受和品牌，沒试驾就定了，等了3个月。
外观：这点没啥说的，各有所爱。
内饰：
坐进去的感觉很舒服，比以往的3系有质的提升。颜色选的橘色，说高级不过分。
驾驶感受及操控：
噪音抑制到位，新车基本没味道，座椅支撑不错，包裹性一般。冷车低速换挡有点顿挫，低速降档偶尔会有拖拽感，刹停会有点头现象，脚下生花也比较难掌控，脚感偏软。指向性在comfort和ecoPro模式下低速有小小虚位（也正常）sport模式还没试过。comfort模式下油门踩深点就开始推你了😄动力绝对够用了。
油耗：
目前一千多公里。一箱油加满大约350块钱左右，续航显示八百多… 第一箱油油耗比较高8.7百公里，从第二箱油后在7.2到7.8之间。可能是由于四驱的原因要比后驱高一点。
选装及价格：
加装了舒适进入和娱乐套装（15000）；6年延保＋宝马会员＋一堆东西（17800）；保险15000😭 购置税金融服务费那些全部下来快42万了…… 订车的时候我这款给到15个点的优惠，现在的话应该在7到8个点最多了，所以啥也没送我。前面提到的一堆东西也没给全我，说缺货已港…… 车衣4S店贴的，12800折后，膜没问题，就是这个贴的手法…呵…一言难尽。
总结：
总体还是很满意的，改装的话打算先开一两年再说。希望各位车友最后能找到自己真心喜欢的车。欢迎评论区交流。新的一年祝大家心想事成，喜乐安康。么啊～

屁股和背贴着椅背就行，我这么坐不觉得累

mrhamma

头条用户

用户9268973269103

请问座椅坐久了会不会腰痛，听说座椅软，支撑力不够呀

用户3806743582323

我有一辆旧车是金瑞宝的。。方便问下楼主是哪个销售不

无冬之心

说错了，七里河那个叫新丰泰[我想静静]

兰州车友恭喜楼主，哪家4s啊有些不靠谱

说到这个我就好气哦，宣传彩页里没看到，销售也从来没说过，买来看别人发的才知道有这个选装

销售希望啥都别选装，买现车，马上有销售业绩。[我想静静]别人是在哪个套装里选装的？

一缕晨光178

不知道，反正也选不了了，也就不关注了，直接过去问销售吧[我想静静]

选装车道保持辅助了吗？是在行车安全辅助套装里吗？

外观没毛病，咋看咋顺眼。想买四驱又搞不起330，只能搞325四驱，选装了自适应巡航普拉斯.360.舒适进入，交定金后被迫加钱选了自动防炫目。新一代3内饰是我最喜欢的内饰风格，不喜欢连屏和平板那种样子，两块液晶屏尺寸刚好合适，电子手刹也安排上了，如果3GT继续更新变成新3的内饰那我肯定就买3GT了，外观没给的0.5分留给3GT。配置好像和上一代差不多，也不是很懂。Li的空间没毛病，但是后排不能放倒，而且个人觉得后排靠背的角度有点奇怪，太立了，要是再往后躺多一些就好了。操控方面很好，但是感觉和原来的福克斯比起来差点意思，但是不是不喜欢3系的驾驶感受，3系开起来也很OK。动力方面也不错，就是刚起步的时候感觉有点慢，地板油的情况下感觉0到30和30到100用的时间是一样的，起步完成后推背感还是可以的。从买车到现在开了一万三四了，没什么大问题，说缺点的话就是这个自适应巡航和防碰撞系统让人有点懵逼，开启自适应巡航的情况下前车在行驶过程中减速加速车都可以灵敏感应到并适当加减速，但是如果前车老早以前就已经停到路口等红绿灯的时候它就不会减速并刹车，直勾勾的往上撞，只能自己踩刹车退出巡航，我就特别不理解这点，运动着的车可以感应到，不运动了就感应不到了。我说的这个情况就是在车的感应范围外已经停好的车它不刹停，但是如果一直在感应范围内的话前车停它也会跟着停下来。再就是主动刹车，反正我的车从来没有主动刹过，不管多近多危险，偶尔有提示。360刚开始还好，后来更新车机系统以后四周有一点点黑边了。
总的来说我对3系比较满意，至少在34C里我肯定只会选3。

2021款 325Li xDrive M运动套装

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