科帕奇经典(进口)

求助，2011款进口七座科帕奇铭牌丢失，有没有老哥可以拍个你的铭牌照片私发我，我要去淘宝做一个，你把照片上车架号遮挡一下。不胜感激！

朕已经知道了啊

请问车友们，科帕奇蓝牙怎么配对？

程国强122

科帕奇整车进口。2.4七座。原版原漆。跑了16万。四条新轮胎。整车无事故。无水泡。火烧。保险到十二月份。高速油耗9个。新车发票都在，个人车保养到位。不漏油。刚换正时皮带。车抗造。四驱七座。顶配车。

盘石猎人

你们的后驱好使吗全时四驱系统的

梦幻白云eHo

请问一下有2008款科帕奇2.4L豪华版的吗？大家的油耗都是多少啊？我的油耗纯市区只能跑250公里，算下来都快20升了！你们的呢？

蓝天30736887

09科帕奇能不能把这扣开加座椅加热按钮有没有用

用户5197062517098

大家好 ！谁知道为什么方向重了 ？要怎么处理 ？

蒂梵学校周升

谁知道阅读灯下边这个暗格是干什么用的？有人在这里改装过什么东西吗？

无心94798

科帕奇经典(进口)车主·车龄14年

收一辆江苏户的科帕奇，要七座版本的，排量都可以，车况要好

风趣湖泊2z6

收一辆江苏户的科帕奇

问下大神们科帕奇进口3.2，遥控开锁大灯自动亮怎么关闭？

秦芯明月

科帕奇(进口) 2011款 购车9年 口碑评价: 进口的“黑又硬”科帕奇7座4驱2.4 喜欢越野车不是一天两天了，越野车给你的动力和能涉及的地方普通轿车是没有的。 为什么选择科帕奇，因为同等年限的车子里面我考虑有汉兰达，胜达。最后觉得科帕奇性价比还是配置都要比它们高。前两者都是国产，国产的质量跟进口还是有区别。不能说没差别。这个是深有体会。就拿空调来说进口的空调用的电机用30年没问题。合资了电机10年就差不多了。  外观:科帕奇细节方面还是不错的，外观轮眉处都有防刮条，不能不说以前车做工用料都很讲究。还自带踏板架，后期我自己又加了一个行李架。越野风格更足。  内饰:觉得科帕奇满满的配置。座椅加热，多功能方向盘，定速巡航，陡坡缓降，电动座椅。自动大灯，感应雨刮。这些配置现在好多顶配越野车都没有这么全，配置相当满意。 7座平时出去玩可以座7人也是不错的，就是后排座椅有点小，但是总比违规超员好?  驾乘:地盘高，平时停车路牙轻轻松松上，上陡坡不需要减速，不用担心蹭到地盘。平时假期会开到乡村，一些道路路况不好，即使有小的沟壑都能轻松过去，四驱系统还是不错的，跟开轿车感觉完全不一样。  最满意的:就是它的四驱7座还有好多配置满满的诚意 不满意的:科帕奇有通病，时间长了气囊灯会亮，上次问了师傅是气囊传感器针脚有浮灰还有轻微锈蚀，用除锈剂喷一下擦一下就好了。 平时市区油耗有点高，但是无所谓了。

中古小耗子

进口的“黑又硬”科帕奇7座4驱2.4
喜欢越野车不是一天两天了，越野车给你的动力和能涉及的地方普通轿车是没有的。
为什么选择科帕奇，因为同等年限的车子里面我考虑有汉兰达，胜达。最后觉得科帕奇性价比还是配置都要比它们高。前两者都是国产，国产的质量跟进口还是有区别。不能说没差别。这个是深有体会。就拿空调来说进口的空调用的电机用30年没问题。合资了电机10年就差不多了。

外观:科帕奇细节方面还是不错的，外观轮眉处都有防刮条，不能不说以前车做工用料都很讲究。还自带踏板架，后期我自己又加了一个行李架。越野风格更足。

内饰:觉得科帕奇满满的配置。座椅加热，多功能方向盘，定速巡航，陡坡缓降，电动座椅。自动大灯，感应雨刮。这些配置现在好多顶配越野车都没有这么全，配置相当满意。
7座平时出去玩可以座7人也是不错的，就是后排座椅有点小，但是总比违规超员好😄

驾乘:地盘高，平时停车路牙轻轻松松上，上陡坡不需要减速，不用担心蹭到地盘。平时假期会开到乡村，一些道路路况不好，即使有小的沟壑都能轻松过去，四驱系统还是不错的，跟开轿车感觉完全不一样。

最满意的:就是它的四驱7座还有好多配置满满的诚意
不满意的:科帕奇有通病，时间长了气囊灯会亮，上次问了师傅是气囊传感器针脚有浮灰还有轻微锈蚀，用除锈剂喷一下擦一下就好了。
平时市区油耗有点高，但是无所谓了。

收一台七座科帕奇，坐标江苏南通！戓江苏连云港港！

用户4994840019801

奇幻橘子FE

简而言之，这台车继承了科帕奇头铁、皮实、好养的特色，克服了2.4排量版本的动力不足的问题，但也放大了油耗的劣势。不过在这车刚面世的时候，事情就不能这么看了，因为科帕奇在当时的雪佛兰产品线里算是向高端突破的一个尝试，它身上的很多特质在后来的雪佛兰当中，几乎都消失不见了。
和同时代的别克相比，这台科帕奇的配置不算很高，但是用料还是非常扎实的。如果是一些用料不给力的车型，十几年的时光足以留下很多令人头痛的印记。
想一想旋钮的成色和手感都还是很棒的状态。和雪佛兰一些定位不太高的车型相比——哪怕是新车——这样的质感也是不遑多让的。毕竟在这车刚上牌那会儿，这可是三四十万级别的选手啊，而现在的雪佛兰主攻10万以内的市场……
主副驾驶都有座椅加热功能——毕竟是三四十万的SUV嘛！
科帕奇车内有非常多的储物空间，比如空调信息面板上下都是储物盒，尺寸还都不算小。有意思的是，后来国产科帕奇经过几次改款，把下面那个小储物盒给取消了，实用性我觉得还有点儿下滑。
在2010年前后，这样的车机算是很给力了。甚至还有一个导航，只不过已经打不开了。呃~即便真能打开地图软件，估计大家也不敢用了吧！
大家可能不知道，进口版的科帕奇音响效果还是很不错的。我相信大家对雪佛兰的车载音响都没有多少期望，觉得能听广播就行了。但真当你坐到车里，听到原车音响的表现，多少都会有些意外。
第二排空间还算不错吧，和现在的同级别车肯定没法比，但以10年前的眼光来看，肯定算不上憋屈。
它的第三排简而言之就是“又不是不能坐”这种水平的，但尽量别久坐，坐姿和进出都挺麻烦的。这个其实也很合理，雪佛兰科帕奇本身也不是空间型选手，第三排更多体现了雪佛兰的诚意。
如果第三排座椅放倒，后备箱空间也很不错。咱这一大袋子的东西放这里，几乎不占什么空间。
当我们把第二排座椅放倒，你会得到一个非常平整的后备箱空间。这台二手进口科帕奇既可以7人出行，又可以放平拉货，在几万块的二手家用车当中，它算是非常功德圆满了。

爱车的诺诺

用户5005105530137

猛仔励志

你好我那个10款一箱油市区才跑260公里正常吗？

我跑三个小时高速，水温也就在中间。

大刚60213726

我就是离中间差一小格，到不了中间

民秀8

科帕奇这个车就是什么都是中规中矩，油耗肯定是高点毕竟3.2的，保养也是贵点，换件是真心贵，毕竟是进口的

2010款 3.2 AT 7座旗舰型

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