1.4T发动机

7速自动变速箱

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子驻车系统

电动助力转向系统

上坡辅助系统

发动机自动启停

全车六安全气囊

电子车身稳定系统

高级皮质座椅

主驾8向电动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

电动天窗

多功能真皮方向盘

双炮筒运动仪表

手动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

6扬声器音响

影音娱乐系统

全车无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

运动外观套装

锐眼立体卤素大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜加热

17吋铝合金轮毂

吋曜黑双五辐轮毂

科鲁兹

24号晚九点想回家一趟，高高兴兴回去，结果跑到半路突然高速路中间车道出现一块石头，然后我应急反应了以下，向左动了一下方向盘，结果控制不住啦，如果不是科鲁兹皮硬，高速一百多迈车身转了360度还能平稳，估计我已经死了，要是日系车，估计连车带人都没啦啦啦，下一辆还得买他大哥

韩俊依

科鲁兹最后救了我一命

副驾驶玻璃往上升时会响是什么原因？

错过了某些错过893

烧防冻液啊 没看到哪里有渗漏 机油也正常，没发现乳化 防冻液加到正常刻度线，一个半月就没了 11年 1.6 AT

一头会开车的熊二

12年的车17年买的二手手动科鲁兹11万公里前两天卖了。先说优点:个人觉得科鲁兹最大的优点就是底盘和座椅，座椅很舒服、包裹性强、支撑到位。底盘过减速带、烂路滤震比较干脆没有多余回弹，很有质感、跑起来给人一种吸地感比较沉稳。再说缺点:科鲁兹真的不省心怕了，小毛病太多，7年抛锚了3次。买来前几年啥事没有，后面问题出来了。最坑的是20年修理厂换了正时皮带跑了一年一万多公里，高速正时皮带断了，被修理厂坑了配件假的害我修了好几千，又整备了一下漏油漏水发动机的小问题。现在开着一切正常，车子保养的还不错。就是手动堵车开着太累，想想还是换个自动挡轻松一点。

最迷人的最危险33

7年陪伴说再见

把时间拉回到2012年，我们拿一辆同年份的思域跟科鲁兹对比，我们可以发现同年份的车型科鲁兹的马力和扭矩都比思域要高，但是为什么在实际体验开起来，思域给人的感觉会比科鲁兹体验感好很多呢？其实最主要的是变速箱程序设定的问题，我们查看参数表上面所标的功率马力扭矩都是发动机的一个动力参数，并非代表实际输出的一个体验。参数上的大马力大扭矩并不代表加速快动力强，所以这个时候需要一套机械素质非常好，变速箱程序非常好的变速箱。才能有更高的传动效率和更好的体验。 在早期通用的变速箱出厂程序设定有很大的问题，包括所谓的金属搅拌机的问题，很大原因也是程序所带来的，那接下来我们来谈一下如何改变和调整科鲁兹的变速箱动力传动问题。首先变速箱的程序扮演着什么样的角色？打个比喻，就好比如手动挡的汽车。开起来的油耗平顺性和动力，其实最主要的还是看驾驶员的技术。不同的驾驶员，开出来的效果都有很大的差别。变速箱程序大概就扮演着手动挡驾驶员的角色。来决定换挡时间动力输出和平顺性等等。 �那解决科鲁兹油耗高动力肉的问题，那就要得先改变变速箱的程序。我们先看一下下图 如图为原厂的TCC结合时速点 车辆在低速时车速要去到23码才会结合，所以科鲁兹的起步会非常的肉，且转速高这是主要原因。要去到很高的车速，才会实现高效率的传动（这里说一下TCC是什么东西， TCC也叫液力变矩器，是发动机与变速箱传动之间的一个动力传动与中断的装置，液力变矩器的传动，主要是靠油压的推动来传动。但是油压的传动无法达到百分百的传动效率，所以液力变矩器里面还会有一套离合片。当车速达到程序所设定的车速点就会结合从而实现最高的传动效率。但科鲁兹设定的结合点为23码是非常高的。就好比如开手动挡。半踩着离合一直不松的开，发动机的转速会非常高也会没力。这个TCC结合点大概就是这个意思。所以我们只需要把这个结合点的时速改低让TCC更早结合。放在手动挡里面来说就是我们更早的松开离合踏板让离合器更快的接合。就会降低发动机的转速和提高动力的传输（这样子比喻应该会更好理解） 上图为后调的TCC时速结合点，在车速达到10码时。变矩器已经实现百分百的传动，所以给驾驶员的感觉就是车子开起来会很有劲，转速也会很低。 �当我们解决了这个结合点的问题，那接下来就是换挡逻辑问题了，开过科鲁兹的人都知道科鲁兹在中高速。深踩油门时。转速会拉得很高，发动机很大声也会出现顿挫的感觉没力提不上速（特别是走高速）这都是换挡档位跳档的逻辑问题。下图为原厂换挡逻辑设定 上图为1~4档的一个换挡逻辑可以看到油门在20%往后。档位换挡的时速点跨度非常大。这会带来什么问题呢？就是油门要踩得很深才会降挡。但是降了档之后，车速又拉不上来，这都是换挡档位设定的不合理。也是油耗高，动力肉的一个很大原因 上图为后调的档位换挡逻辑时速点。可以看到。每一个时速档位与档位之间的跨度都是非常小，贴合的非常紧。这样的好处就是只要轻踩油门就会马上降，挡得到很快的响应，而且在油门深踩在20%往后也不会出现发动机突然转速拉高顿挫加速没力等问题。 �当然除了以上的重写之外也要重写换挡时间。换挡压力。才能得到更好的体验与提升 重写变速箱逻辑会发现和原厂的科鲁兹根本就是两个车。现在的油耗大概维持在8升左右，对于一款十几年前的老车，这个油耗已经是非常理想的了。对比同年份的1.8的思域与1.8卡罗拉 m都要在10个油左右。这8个油已经是非常理想

大概是这样882

老款科鲁兹油耗高动力肉的主要原因

不知道怎么选，油箱盖上是020，但是公里数大了，也都用的30的机油，但是不知道选蓝色的还是灰色的，有懂行的给个建议吗

Gg开小科

18款科鲁兹1.5l加这两个哪一个比较合

17款科鲁兹l3g发动机，等红绿灯踩着刹车发动机怠速不稳还抖动，没有故障码，啥原[捂脸]

Anmud

#懂车帝众测

这台车是考完科目二去二手车市场买的，当时就看了两辆！一眼相中它了。
1.2全款拿下！手动1.6的
外观整洁！十多年老车依然不过时。
换了一个风扇保险。保养了一下。
目前目前到我手已经开了一万公里了！
因为是二手车，也不心疼，各种油门
踩到底，新手嘛！经常超速！罚款除了超速就是违停！其他的违规都没有[流泪]。
加速的话这事别提[酷拽]，四档上去80换五档才有劲。不然你只能油门到底，一点点的去提速。确实肉。
油耗的话8.5！我基本都是地板油！
目前的用车感受还可以吧！
听网上说这车毛病多，我开了一万公里了，是啥毛病都没有！不知道哪来的那么多网上说的毛病。这一万公里基本上都是市区！高速的话也就跑过10多次吧。陪我已经走过了6个月了。因为我的我职业性质吧，我是一个厨师。主做会所，还有上门私厨的。所以用车时候很多，目前为止，从来没把我扔在路上的时候，前几天换了两只新车胎。油耗升上来了一点，总结来说就是：除了油耗高一点，其他的还真没有毛病，地盘很扎实，风噪有点大，但是能接受，音乐🎶声音开到30，问题不大[呲牙]
开了次朋友的新车，顿时不香了[捂脸]
但是吧，这车高低让他在干三年在换！[灵光一闪]
好了下课！

十三bf

新手的第一辆车“手动科鲁兹”用车感受

副驾驶位置从中控台里面漏水到了脚垫里面的海绵.不知道是哪里漏进来了.还没拆中控台.不像是空调口漏进来的.难道是空调口那个罩子下面..和钣金有缝隙了？

用户8895074984098

12款科鲁兹副驾驶位置漏水

科鲁兹13款水温显示表上突然出现一个小黄车标记，请问是什么意思？

用户8261106229602

【提车价格】 我的车是两驱智尊翠玉蓝裸车价格是168320，走的是分期，还有购车补贴，全部落地下来是186000左右  【选车背景】 上一辆车是雪佛兰科鲁兹，开了六年了，去年720遭遇了洪水，给淹报废了。有车的日子感觉不到车的作用很大，但是突然没车了，去哪都方便，于是就走上了看车买车的道路。上一辆车是轿车还是手动挡，说实在的不淹也想换了，堵车手动挡开着是真难受。下一辆说啥也得买个SUV自动挡开开，车到手之后开着那叫一个舒服，省劲。科鲁兹是1.5L，星越L是2.0t开着能不舒服么？哈哈哈哈  【对比车型】 其实选车是奔着合资车去的，在心中已经想好了去买啥车了，就是本田的皓影。和媳妇去看了看皓影的精英版，内饰那叫个寒酸，倒车影像我感觉都没有。关车门的时候车门很轻很薄，我和媳妇当场就走了相不中。路过吉利店的时候有个星越L的海报抱着去看一眼的态度，一看我的天，那个内饰真好看，外观也大气，一看配置简直就是天花板了。我和媳妇都差不多看上这款了，回去以后开始研究配置，动力，口碑，一发不可收拾😔  【驾驶感受】 首先比我的科鲁兹强太多了，我开过的车也不多，最起码这价位这驾驶感受，我感觉有越级的感受。动力充沛，随踩随有，超车轻轻一点油门，推背感就出来了。我觉得是动力过剩，哈哈，反正好不好舒不舒服只有自己知道。 【能耗表现】 毕竟这么大的车，还是2.0t的，还是加的95号汽油，油耗不是很高，我用车少，油耗能接受。一年估计5千公里左右，我买车就是浪费，没有还不行，十分能接受  【空间表现】 我还是能感觉到舒适，整体空间还是很大的。星月L说他是一款紧凑型suv，真的是太谦虚了，我家坐在上面很舒服，坐在儿童座椅后可能会有点拥挤，空间设计亮点：主副驾的门框上有放置水瓶的地方。这很贴心，天窗真大，乘坐空间：四面八方都感觉不错，一点也不拥挤。  【舒适性】 座椅采用了皮质材料包裹，支撑性和包裹性值得肯定。在座椅功能方面，测试车型的座椅支持两档记忆、三挡加热/通风、电动调节等功能，实测加热/通风效果较为明显。主驾驶配备的12向电动调节功能调节幅度较大，完全可以满足日常使用需求。

星越L提车用车真实感受

我家有可可乐乐

18岁生日礼物，说下为何写这篇口碑，前几天有朋友问我这车卖不卖，有纪念意义的东西一般是不会卖的，也说明这车有二手需求，给准备买这车09～13款的朋友一点参考价值

【最满意】
当面十来万找不出几个比这车好看的三厢车吧，基本都是冲外观买的，然后好像没什么优点了🌝🌝有个自动大灯，这个配置当时很多十万的车是没有的，用习惯了确实好用，导致后面开的有些车没有自动大灯经常忘记关灯


【油耗】
油耗应该是有点虚，通用的车车子越老越费油，这点得明白，现在基本不开，最近一次开看了下续航里程，那个续航就像开电动车一样掉，一塌糊涂，就是明明我只开了30公里，可是续航直接从480变成420了，就是这样
【动力表现】
说没有肉车只有肉人的，基本是些车子性能差的人说的，简单来说自己骗自己，这车1.6自吸的提速，只能说有心无力，尤其放在这个到处小排量涡轮车的时代，几万元的吉利加速都能虐这个车，我还给这车装过一套RES的中尾段୧😂୨，后来被交警哥哥安排了。也深知扰民的不对，在这里劝诫大家不要改排气，如果你半夜睡觉突然响起四缸车的杂交噪音，我都恨不得给他来一脚🦶
总之提速别想了，佛系开，跟现在的车没法比的，极速应该是限制在180
【维修成本】
至于这个，要看车，你要买这车最好得买熟人知根知底的，我这车就爆过一次水管，还有发动机漏油，这个是通病，到现在12W公里没有出过其他毛病，但身边很多同款车问题出的多了，维修都修掉两三万的一大把，而且这车自燃的也不少，前几天我们这边又烧了一台。
【空间表现】
说实话，前排还行，后排真的小，小到我170都觉得挤
【最不满意】
可能就是动力这块吧，121匹的马力实在拉胯，但还是感谢雪佛兰这个品牌给的人生第一台车的体验，也经历了很多，这车也被我摧残的遍体鳞伤，不是撞的，改装拆改这些，也是从这台车开始慢慢了解了很多改装的东西

随薪锁欲JCS

各位大佬这款科鲁兹多少钱落地才合理？想分期两年，手里有三w

你呢头你现在

有没有科鲁兹17款1.4t的车主啊，当年你们那车落地多少钱啊

用户6818150154953

请问18款的科鲁兹两厢当时落地多少？用的是3代变速箱了吧？

王守义的iPhone13真香

2011年自动挡1.6排量的科鲁兹多少钱？

用户5011191119992

09款手动科鲁兹，跑了6万公里，车况不错，无任何事故，入手价1.9w

游小浪的黑粉

是不是买贵了，

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 科鲁兹2012款1.8L SE AT 2012-02在北京购入 裸车价13.00万元, 落地价15.00万元

世你会吗界

兄弟们17年科鲁兹1.4T高配，4.8能入手

用户6535604013668

科鲁兹1.4T手动挡落地多少钱？有买过的车主回一下，想入手一台，看中的是动力，但是自动挡的干式双离合又不敢用，网上评论都说不好用

用户4819323367956

长沙那个4 s店雪佛兰靠谱些，有入手的兄弟指导下

用户3803303487458

长沙2023款科鲁兹悦享版全款多少落地

4/5年自动挡带电装的科鲁兹大概多少钱？

用户5630267981711

和力量力量力量了

稻城m

【购车经历】
因为是当时朋友介绍买的试驾车，也没有细研究就感觉外观还可以因为是顶配，配置也挺高当天去看了看就买了。
【动力表现】
动力一般吧，感觉没有大众1.4t油门反应快。这个变速箱开始顿挫挺厉害的，现在跑了三万多公里比原来好点了。就是有时候减速后需要急加速的时候，会有动力中断的情况，踩下油门后需要等那么几秒才走呢，这个真的难受。
【油耗】
油耗真的是硬伤的啊，每天上班来回十公里，有时候还堵车，能开出来十一个油😭。要是每天回老家住的话来回三十多公里 速度八十左右  跑远了的话 挺省的大概六七个油。最省的就是图上那次，一个人在我们这开着车散心，匀速60五个多油。
【最满意】
那个远程启动挺好用的，身为北方人冬天出门前先打着车，上车也就暖和了，再加上座椅加热真的太棒了。

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锋128737101

用户1269599329294

兄弟，前铲和尾翼挺漂亮，在哪买的啊

用户7944370778999

2018款 Redline 330T 双离合领锋版

亮点配置

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