1.4L发动机

CVT变速箱

后部倒车雷达

倒车影像系统

电动助力转向系统

上坡辅助系统

发动机自动启停

前排四安全气囊

胎压报警

高级仿皮座椅

主驾6向手动座椅

前排中央扶手

电动天窗

多功能方向盘

全液晶数字仪表

4扬声器音响

8吋中控屏

智能手机互联系统

前排12V电源

手机无线充电

感应式后尾门

无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

大灯自动感应开闭

主驾一键式车窗

外后视镜带转向灯

外后视镜电动折叠

悦纳

悦纳压水后好几个故障灯都亮，过两天又不亮，在压水还亮，是哪里联电了吗，哪位大神知道，电脑检测左前轮什么短路，换的ABS传感器也不行，哪位大神指点一下

鸿雁问

车遇水压水后ABS胎压监测故障

现代悦纳2020款有没有换过轮胎的朋友啊  胎压报警怎么跑着跑着就出现了

活泼欢欢影视

行驶中4个灯，全部亮，检查过胎压没问题，也没有慢跑气，胎压复位键按了管用，行驶一段距离又全部亮，什么原因呢？

不离不弃152058676

ABS，放侧滑，胎压灯亮

20款悦纳，早上启动车辆，发动机故障灯亮黄灯，什么原因，车辆上路行驶感觉，还好，这是什么原因？车辆3万多公里了。有老铁，也有过去同样的情况没？

没错就是你刚哥

17款悦纳的原厂胎耐克森，是真的耐用，已经9.5万公里了，还在继续服役[赞]

起个网名好费劲

#轮胎耐用

梁I月

某车友三年跑了21万公里，质量没问题，我咋这么倒霉，不到4万公里，发动机正时盖出渗油，22年11月初已经上4S店维修索赔一次，给重新打胶，23年1月中旬再次发现该地方继续渗油。求助怎么办，什么原因导致漏油的，车还有8个月过保。

现代悦纳cvt

现代悦纳20款质量问题

16款4万公里，倒车的时候刚开始抖动，就像手动挡离合器抬快那种抖动，换p档明显的齿轮咬合声

用户5433488125018

16款倒车

兄弟们大家好，本人工资1.2，媳妇目前全职在家带孩子，一儿一女，和母亲住在一起 现在有辆 北京现代悦纳，加上我爸 小车车不够用了，想今年换台车，电车有车都可以考虑，二手，新车也都可以考虑 价位10个到22个区间呗，考虑过问界m7 也考虑索纳塔，还有一些b级车，对了 媳妇在下半年打算工作 估计工资4000左右，望兄弟们给个建议换啥车

茴忆似水流年

车龄要求为2016年以后的车； 颜色为白色；排量为1.4；手动款。

思考带来希望

寻找二手车现代悦纳

从买车到现在发帖，北京现代悦纳这款车也有3年了

虽说车小，但是也陪伴了我1000个日日夜夜了

当初看车的时候，其实是考虑的北京现代领动这款车，毕竟领动空间更大，配置更高（重点是更好看ᕕ(ᐛ)ᕗ）
但是预算有限，而且当时又准备买房，就自己研究了一下往下一个级别的车型

因为自己居住的地方是一个四线小城市，买车的用途就是和老婆上下班（每天往返也就20+公里），然后用车也就是小两口用，空间够用就行，配置将就将就，油耗低一点就更好了，结合这些情况我就把悦纳这个车看了和媳妇儿商量

媳妇儿这边当时其实是不愿意我买车的你因为有个电动车，上下班她觉得足矣。但是我觉得还是要想买个车（可能是男人的那一点小心思在作怪吧😄）

后来媳妇儿也没怎么发表意见，就半推半就的把车买了 

 下定的时候，问ssss店要了一个原厂的胎压监测（仪表那个位置有个小盒子），送了脚垫，膜这些，基本上都还齐全
 
 
从此以后媳妇儿再也不骑她的小电动车了，我也使命必达，只要她有需要，全程接送！ 
 
然后简单说下三年的用车体验吧

在空间上面，因为长时间都是两个人用车，空间还不错，我172的个子，主驾前排位置调好以后，后排腿部空间大概在两拳的空隙，还能算中等水平！

在动力方面，1.4L的排量，我觉得通勤代步完全够了，而且油耗平均在6---6.5左右（图上显示的6.9主要是近期起床晚了，上班都是狂踩油门踩出来的），6速手动的变速器也还是比较厚道了，因为是手动挡的，所以动力也还不错，毕竟排量就这个样子

在保养方面，三年多三万二千公里，完全就是上下班代步，偶尔周边玩的时候开出来的，常规家用里程，包含首保做了5次保养了，ssss店做的均价在400元左右。

在使用过程中好像真还没有遇到什么问题，就是过颠簸路面的时候，后排乘客有点颠，高速高速胎噪些许大了

其余的就没啥好说的了

提前祝各位车友新年快乐，早日选到自己心仪的车辆！！！🤗🤗🤗

遂宁瑞祥红旗

刚好今天公司不太忙，哥们让我开车带他过来看看车，他的那台长安之星加长面包车也就是可以多拉点物品，除了上下班代步和挡风遮雨之外这款车无论外观还是舒适性都是挺差的，连串个门都不想开，平时出来还得我开车带他，其实很久之前就打算换车了，只不过某些原因耽搁到现在，这不国一国二的车型除了节假日外常态化限行，所以作为国三车型还是早点做打算为好，这不是换车的预算比较广7-15万之间 之前看过的车型：上次刚去看了老款的悦纳，其实老款的悦纳前脸设计还不错，只不过大灯的设计影响了整体美感，后尾部设计还是挺漂亮的，内饰整体缺乏时尚感，用料一般，空间够用配置不算高，舒适性也一般，关键是销售说新款要来了，所以这次专门过来看看新款的悦纳

酒哥JG529

宝鸡这边 迈锐宝xl2.0的多少能拿下

吃小笼包的汤姆猫

喜提新车，这价格合适不？ 悦纳2020款1.4L CVT炫酷版GLS 2022-02在廊坊购入 裸车价4.39万元, 落地价5.35万元 无

用户廊坊广阳GZD

这车有自动的吗，落地的话多少钱

端庄优雅饼干7wd

有没有最近提手动炫酷版的朋友，你们是多少钱落地的？

完美花猫GRy

Zhangjiehua(张杰华）

亲们，手动挡最低配，多少钱落地合适?

我拍你看

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 悦纳2020款1.4L 手动炫酷版GLS 2022-12-08在郑州购入 裸车价5.60万元, 全款落地价6.30万元

勇往直前的水滴1u4

我在威海这边提了手动炫酷版落地7.3w，你们都多少呀！

高贵火车VW

大家好，我想入手炫酷悦纳，你们多少钱买的

释怀。

请教下 手动炫酷6.5万落地，价格合适吗？

用户4149783072477

现在还有卖吗？温州都没有，说厂家停产了

用户820559218524

请问你的价格在哪里买的？我也想买的，上海报价全部下来9.4了

15以下

友情友谊10

空间：悦纳的空间表现比较一般。我身高178cm，坐到前排并调整到舒适的坐姿后，头部空间还剩4指的距离。保持前排位置不变，再坐到后排，头部空间还有2指的距离，腿部空间还剩余1拳的距离，后排空间稍显局促一些。后备厢空间也不错，不过后排座椅不支持放倒，空间拓展能力一般。

动力：这款车是搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩132.4N.m，匹配CVT无级变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，在中低速的动力表现还是不错的，它的油门调校比较灵敏，动力响应也比较积极，车速在80km/时以下行驶时，无论是停车起步或是中途超车，都没有乏力的感觉。在跑高速时，后段的动力储备就有些不足了，发动机的转速飙升，提速的感觉却不明显。整体的驾驶感受就是平顺、好开，没有什么激进的感受，满足日常代步还是没问题的。

下面再说一下这款车的几项缺点：
1、悬架比较紧绷，底盘的支撑性不错，但在经过减速带或较大的坑洼路段时，车身的弹跳还是比较明显的，硬邦邦的感觉。
2、隔音效果比较一般，跑高速时，车内的胎噪和风噪还是比较明显的，且急加速时，发动机的噪音也比较大。
3、这款车的内饰异味有些明显，放些柚子皮或炭包才好一些。

购车费用：这款车的指导价为9.68万，目前可以优惠2.1万，裸车价为7.58万。另外再加上购置税约6700元，保险费用大概4000元，上牌费200元，全部落地大概需要花费86700.

汽车Hero

我问了说精英没车[我想静静][我想静静][我想静静]

疯疯子剪辑

头条用户

拾7年di约腚

入门级小型轿车在国内属于相对冷门的细分市场，它的体量远不及紧凑型车或者中型车。不过现代品牌似乎并不打算放弃这个市场的份额，在2019年推出全新一代的悦纳。本周我借到了悦纳的试驾车，并且进行了为期两天的测评，试驾车型是2020款 1.4L CVT精英版TOP，属于车型里的顶配版本，新车指导价为9.68万元。如果大家对这款车比较感兴趣，不妨来看下我对它的测评报告。

先从动态表现开始聊起，悦纳搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大马力100Ps，最大扭矩132N·m。在当前这个小排量涡轮机“大行其道”的市场中，自吸发动机确实不多见了。传动方面，匹配的是CVT无级变速箱。

虽然这台1.4L发动机的动力参数中规中矩，不算亮眼，但真正将悦纳开起来也没有动力很弱的感觉。我个人认为主要受两方面因素的影响，首先悦纳的车身自重偏轻，整备质量仅1120kg；其次油门初段的设定比较积极，动力响应及时，起步动作不拖沓。但是当加速来到中后段时，小排量发动机的弊病就显现出来了，储备动力不够充足，尤其是车速达到100km/h以上再想加速时，几乎没有爆发性可言了。变速箱的整体表现符合预期，除了换挡速度有些慢外，其余也挑不出毛病，平顺性比较不错。

如果从乘坐舒适性的角度衡量，悦纳的底盘表现仍有可提升的空间，悬架给人的感觉还是有些生硬，特别是行驶在连续颠簸路段时，会有多余的震动传递到座椅上。但是偏运动风格的底盘调校也有好处，在过弯或者并线时，可以感受到底盘的整体感很强，并且悬架可以提供充足的侧向支撑性。

怠速状态下，悦纳的车内还是很安静的，发动机噪音并不会清晰的传递到车内。车辆在行驶过程中，噪音源主要来自于胎噪和风噪，不过总体来说，没有打扰到车厢内乘客间的正常交流，隔音表现属于同级别的主流水平。

经过换代之后，悦纳的“颜值”确实有不小的提升，设计风格有点沿着菲斯塔的路子在走，但也没有用力过猛，实车挺耐看的。中网内部的格栅设计有些与众不同，使用银色几何造型的饰条，视觉上要比那些平直饰条更有观赏性。头灯组的设计比较用心，透镜都用上了，而且灯腔内部的光源结构也很精致。轮胎使用的是195/55 R16的规格，放在体型紧凑的悦纳身上，大小刚好合适。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮后具有较高的辨识度。

坐进车内，能够发现这一代悦纳在内饰设计上有较大的升级，首先换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果比预期的好不少，清晰度很高。8英寸的中控屏也变换成悬浮式的设计，看起来更有科技感，车机系统的操作逻辑比较简单，上手起来很容易，同时还支持CarLife手机互联功能。座椅使用仿皮材质，填充物用料厚实，且前后排的坐垫足够长，能给腿部提供良好的承托，乘坐体验比较舒适。

最后来总结下这款车的表现，首先悦纳是一台好开的车，之所以用“好开”这个词来形容，是因为它的油门、刹车脚感很快就能被适应，初次上手也不会感到陌生。其次内饰用料比较厚道，双手经常能触碰到的地方，基本被软性材质包裹。当然，在试驾过程中也有些体验欠佳的地方，比如车内异味较大、悬架偏硬等。

2020款 1.4L CVT精英版TOP

亮点配置

相关车系