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2026款-沃尔沃S90

亮点配置:

B5 智逸豪华版

+4.4万即可升级为「智远豪华版」

增加配置(4.4万):

B5 智远豪华版

增加配置:

B5 智远运动版

+5.5万即可升级为「智雅豪华版」

增加配置(5.5万):

B5 智雅豪华版

2025款-停产在售

加4.4万升级为下一款(增加15项配置)

加5.5万升级为下一款(增加10项配置)

18英寸5三辐黑色钻石切割铝合金轮毂

+5.5万即可升级为「B5 智雅豪华版」

沃尔沃S90

聪颖星空NXo

进店检查说是凸轮轴需要更换，因暂时没有代步车给我，叫我先开着。然后开了三天后故障灯又自动消失了。有没有类似情况的车友啊？这种情况要不要换凸轮轴啊？一年多的车才一万多公里。

奇幻星星tE

发动机故障灯亮

跑了一趟杭州，说说高速上的感受 前阵子临时去杭州处理点事，500多公里，全程基本高速。S90跑高速我是真的放心，方向稳定不飘，车道保持也没让我感觉强行抢方向。 自适应巡航是我用得最多的，跟车距离、加减速逻辑都挺自然，不突兀。有一段高速上堵了快一个小时，它也能慢慢跟得住，不用总踩刹车。唯一小槽点就是中控屏看导航稍微有点低头，HUD上虽然有投射方向，但细节信息还是要瞄一眼主屏。不过整体用下来，我下车都没觉得累，隔音真是立了大功。

奇妙百香果kveTl1Z

问问老哥们，沃尔沃后面保养真的很贵吗？打算入手一辆二手的，看评论都说什么零整比啥的

用户8436617739696

大家s90第二年买保险，大概多少钱。今天有保险公司给我报价6000，300万的保险。我觉得太贵了。

会游泳的鱼6845

26款s90智远全款不含补贴32万落地，不知道价格如何？

天涯

鲍涵越241

2026款S90智远，加装宝华韦健，全款落地339600➕终身保养合适吗，已经砍急眼了，估计再下不来了

请叫我三德子大人

s90长时间开，那个座椅舒服不？？？

用户7082371728857

先说说为什么买这辆车子吧，27岁人生第一辆新车子，之前是马6，有一说一老马6是真耐造…去年开始打算换车，差不多价位的车子都看了一遍，最后决定买这个，自己也比较喜欢小众的东西，一开始想买捷豹，最后被家人劝退了[捂脸]，新能源嘛懂得都懂反正挑来挑去最后就是选了这辆车…话说在前面略后悔，买车一定要多试驾，多试驾，多试驾[微笑][微笑] 先说说优点吧 第一，空间优越，同价位这个空间表现不多，我1.81的身高调好座位后排还是可以坐的很舒服。我自己喜欢半躺开车，当然不影响安全的前提下哈，大家不要多想总之就是很宽敞得劲儿 第二，动力优越，2吨的车子0百还能干进7秒也算是牛逼了毕竟是个家用车，250匹加350牛的动力市区跑跑，高速超车真的够用了家人们，当然对比新能源那肯定不够看，这玩意儿见仁见智，我是觉得那么多油车的加速是有灵魂的，纯玄学…… 第三，音响好评，哈曼卡顿的音响听听嘛也是相当不错了，稍微有点闷，后面打算装个宝华的高音头听说是好一点，不知道等后面试过了在分享 第四，安全/车身用料，这不愧是沃尔沃祖传卖点，这玩意儿确实灵敏，也确实帮我在关键时候刹停过，且整个车看着很敦实，全铝的底盘在加上33%的高强度钢确实坐这个车子相当有安全感 以上是目前我觉得优秀的地方，接下来我得说说缺点了…… 缺点1，噪音，我从来没想过一辆30万左右的车发动机噪音可以大到这种程度，真的和拖拉机有一拼，一打火哒哒哒哒的声音我真的醉了，加速的时候那个发动机声音，老难听了家人们，和它优雅的外观及内饰行成鲜明的对比，不过说是为了环保不用什么制震隔音车里没什么味也忍了… 缺点2，震动，说抖动不算震动绝对算，提车头一天叫了一个卖奥迪的兄弟一块过去提，他上去打火问我这车为什么这么抖？？当时光顾着开心提新车也没在意，好家伙回去开了一段时间发现确实是，本身座椅就薄，头枕也薄，靠在头枕上震动脑瓜子嗡嗡的，而且把机盖子打开，发动机巨抖，去4s 店解决发现新款老款都一个尿性我再次无语，在忍… 缺点3，顿挫，这家伙该说不说跑起来是相当丝滑，然而杭州这种地方怎么能跑起来，起步不怎么顿挫，主要是踩刹车顿挫这种顿挫真的是我10来年的马6都没有这种感觉，怎么形容呢，本身自带48伏的轻混，前半程是动能回收，我会觉得刹不住然后踩狠一点，好家伙动能回收没了紧接而来的是降档顿挫加动能回收后和机械刹车的断层，整个刹车过程极其不舒服，相当之难受，我开了5000公里没掌握出怎么样才能刹的舒服点…遇到堵车，动能回收，顿挫，自动启停，来回切换，请问谁能不无语呢家人们？？？？接着忍 缺点4，内饰异响，家人们我买的是新车啊50公里的新车，好家伙第二天驾驶侧门板异响，这几天仪表台也响，咱也搞不懂是内饰装的东西太多了还是啥情况咯吱咯吱的听着难受，主要是全车都是双层玻璃外面的声音基本听不到，一个巨难听的发动机在加上异响，4s 店告诉我不要太过于焦虑，不要太聚焦，我还能说什么呢？？处理也可以处理但是新车处理势必要拆些东西还是舍不得拆，响就响吧于是乎接着忍…… 缺点5，油耗高，当然这个不是车的缺点是我的，不过确实不低，高速很省，城区那是相当费，杭州得干到13个油，比起高速6点几个油真是天差地别… 缺点6，配件贵，死贵死贵的，当时贴玻璃膜店里用除胶剂把门框子塑料边腐蚀了，换个新的人工加材料1千多…去弄的时候 4s 和我说别把大灯搞坏了，没奥迪的贵但是一个也得2.5万，怎么说呢没豪车的命得了豪车的病…… 总结 1，这车总体而言不错，外观，内饰不是老气，就是那种越看越耐看的车子 2，足够安全，车身用料，底盘用料，变速箱这些硬件都很皮实，除了调教真的是一坨屎…不要再说捷豹顿挫了，纯纯半斤八两 3，想买的朋友，一定多试驾，多试驾，疯狂试驾，在决定买不买，有什么需要咨询的可以在评论区留言，关于我说这些问题也希望各位车主能告诉我怎么解决 最后，还是很喜欢小沃的，毕竟唯爱与生命不可辜负[微笑] ps：头枕推荐一个家人们，脑瓜子嗡嗡的………

雷神Ti

25款 s90智远5000公里用车报告/

6万公里真车主才知道沃尔沃S90有多好

不是藕霸是粉霸

今天试驾的是顶配智雅豪华版，B5发动机有着250马力与360扭的动力，带有自适应软硬调节减震系统，还带有原厂的宝华韦健音响。 今天试驾有点不给力，因为刚下完雨有点湿滑，所以试驾的有点保守，没有敢去特别激烈的驾驶。 先试乘后试驾 我的身高175厘米，体重153斤，应该可以代表大多数人的身高体重了吧 【乘坐感受】 💯①空间很大： 前排座椅调节到最低位置，头部有一拳多的头部空间；调整好我的前排坐姿以后，来到后排以后，还有将近一个小臂的腿部空间，头部还有一拳的空间，这空间只能用一个词语形容“奢侈”；后备箱的空间一样很大，而且很深，估计放一辆自行车也是没问题。 ❌②车机系统一般： 虽然用上了8155的车机芯片，反应速度提升了许多，但是能用的软件并不多，好在支持无线car play，可以进行手机投屏；语音控制系统聊胜于无，不能开窗户，不能调节座椅，紧紧能控制音乐与空调等一部分车内的东西，不能控制车窗玻璃是因为怕外边的人把玻璃打开，为了安全考虑，可以调节座椅不是很难吧，语音控制系统能用的范围少的可怜。 ❌③座椅不舒服： 前后排的座椅都有点偏硬，坐着没有那么舒服，而且座椅设计的过于宽大（适合欧美人体型），在激烈驾驶的时候对于身体的支撑并不是很到位；最重要的一点头枕特别单薄，且很硬，并不是很舒服，而且不能调节角度，有时候找不到我想要的舒服姿势，BBA豪华车几乎所有车型前排头枕都可以调节。 ❌④座椅调节捉摸不透： 虽说座椅调节项目很多，但是调节起来有点费劲，一般座椅调节是前边调节推脱高低，后边调节座椅高低，而s90则是前后旋转调节推脱，整体向上向下推是座椅高低；最最奇葩的是调节推脱与腰部调节需要旋转一个带把的旋钮，而且要在屏幕上看调节的项目，再去调节推托与腰部，在没有销售的讲解下，我研究了半天才弄明白怎么调节，属实有点难于上手。 ⭕️舒适性可以： 我坐在后排的时候减震能过滤掉大部分的地面带来的振动，即使压井盖也不会有明显振动，这得益于自适应悬挂系统的帮助，但是过减速带的时候就有点过于颠了，这说明减震系统还是有点硬；得益于前后夹胶隔音玻璃，几乎没有太多噪音传进车内，唯一让人不舒服的就是胎噪有点明显。 【驾驶感受】 ⭕️动力不错： 沃尔沃这个2.0T发动机虽然有点老旧，但是250马力配合8AT变速箱还是能给人不错的加速感受，但是也有一个缺点那就是踩油门以后会有一个加速延迟，大概是两秒等待时间才会有动力喷薄而出，也许是涡轮迟滞，也可能是变速箱反应迟钝，不像56E那种线性的动力输出，加速与减速的时候我没有感受到明显的顿挫，整体的加速给人的感觉就是轻快。 💯操控很棒： 在沃尔沃s90激烈驾驶的时候我竟然感觉到运动轿车的驾驶感受，就是那种底盘很硬，很整，减震的支撑也很到位，方向盘很轻，但是又有一点阻尼感，在我们打方向的时候还是很精准的，基本上打多少方向车头就会动多少，而且有很明显的路感，在我们车头变道以后车尾也会紧随而至，车尾的跟随性根本不像一个中大型的行政轿车；连续变道或者快速过弯的时候，自动调节软硬悬挂也能撑住车身，让车身不会有太大的侧倾，我试过了80公里来回连续变道，速度几乎没有下降就通过了，这说明电子设备没有过多干预，是车身与减震抗住了，也说明沃尔沃S90整体车身素质很高。 ⭕️刹车不错： 沃尔沃S90的刹车踏板略微有点沉，但是刹车感觉很线性，尤其是初段就开始有刹车感觉了，然后就是越深踩，刹车力度越大，当我们一脚踩死刹车的时候，就像是被人忽然一把抓住停下来，虽然刚下完雨有点湿滑，但我能感觉到刹车距离不会超40米，如果是干地的话刹车应该更好用。 ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 【吐槽】 ①这么大的后备箱，竟然放不下备胎，虽然配备了防爆胎与补胎液，但是真正有了大窟窿还是备胎管用。 ②动力不线性，轻踩油门虽然轻快，但是深踩油门就会有很大的迟滞性，不知道是发动机涡轮迟滞，还是变速箱换挡逻辑有问题，反正就是深踩油门会两秒以后才会涌现动力，不是豪华车该有的动力表现。 ③沃尔沃s90并没有四驱版本，而后排中间的地台却很高，不如设计的低一点提升乘坐舒适性。 ④前排的门把手是镂空的，我刚把手机放上去就漏下去了，个人觉得还是做成一个小储物盒更加实用，可以放手机，或者一些小物件。 【总结】 沃尔沃一直给人的印象就是车子安全性好，再就是车内用料环保无毒，让坐进车内的人有一个安全的人身环境，而今试驾完了才知道原来沃尔沃也有运动属性在身，虽然减震略微有点硬，但是整体舒适性还是不错的。 这次26款更新的主要是外形，虽然车身尺寸没有变化，但是外形设计年轻了许多，颜值的提升也会吸引年轻消费者。

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沃尔沃S90

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

操控

前置前驱

安全配置

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