3.0L发动机

8挡手自一体

第二代超选四驱

非承载式大梁车身

定速巡航

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

全车三安全气囊

车身稳定系统

真皮座椅

主驾手动6向调节

副驾手动4向调节

第三排座椅

前排真皮中央扶手

后排真皮扶手

后排座椅比例放倒

电动天窗

多功能真皮方向盘

换挡拨片

方向盘手动调节

机械式组合仪表盘

手动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

6扬声器音响

9吋液晶显示屏

GPS导航系统

手机互联映射

220V电源接口

后备厢12V电源

前排无钥匙进入

无钥匙启动

自动双区空调

后排出风口

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

高亮尾灯

全车一键式车窗

多功能外后视镜

感应式雨刷

镀铬门拉手

固定式脚踏板

山猫C柱立体标

车顶行李架

镀铬外后视镜

帕杰罗·劲畅(进口)

6月份官方进口国六劲畅，20多万

13VD水军部部长

有情况啊  666

19款帕杰罗劲畅2020年5月上牌 2万多公里四驱V6

UncleKar

不凡鲸鱼哥

2020款帕杰罗劲畅锁车后防盗警示灯一直闪并滴滴滴的叫十来下，后面不叫了，但警示灯还是会一直闪，什么原因

西域飓风1986

帕杰罗·劲畅(进口)车主·车龄3年

想买个20款的 后期维修怎么样 ？ 件是不是很贵？很少？ 论坛感觉人好少呢

天空中一声巨响

活跃度这么低？

端庄孔雀6Q7

用户4153119407401

帕杰罗有微信群吗。有的话拉我一下

虎出82509552

请教一下20款变速箱型号，换油需要换滤芯吗？怎么换？

songsay

帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 满意方面：硬派越野去哪都不怕，落地才32性价比高。  不满：油箱太小；车太小众，配套不好买  空间：确实有点窄，不过正常使用体现不出什么劣势，有助于通过性。最后7座的确实没啥必要很鸡肋还得去检车。  动力：其实不弱，3.0的v6真够用，要加速就深踩呗，8速变速箱也不错。不过换挡顿挫很明显，也许我是开惯了es300h的ecvt完全没有顿挫。  操控：方向盘很沉，转向挺精准的。  舒适性：基本跟普拉多差不多，悬挂稍硬路感小震动传进来的比较多。  外观：很好看，南极冰川白，建议贴隐形车衣，这个白不是珍珠白，是带银粉的，有点发青，不太好找色差。  内饰：经过天津港供货商们的精心改装，还算跟的上时代了，但是买的脚垫 坐垫版型细节不太匹配 加装啥的基本也没有，小众车很费事。  油耗：才跑500多km，仪表显示16。油耗我研究了一下，冷机到热机过程喷油量太大能把平均油耗拉倒25，之后正常市区开能慢慢降到14以下，最低降到过12，也就是说正常开12左右加92就行。多说点技术问题，由于是老技术，这款发动机冷机大量喷油快速热机，虽有点费油，但是保证了不烧机油不乳化。不像两田为了省油，造成冷机时间长，机油乳化。

发条橙子58428938

车辆外观有点瘦长，但是整体看还是很大气，内饰简介，没有什么复杂，符合越野车的特点，我的豪华型，这个车的配置真心很很不错，6B31的发动机3.0排量6杠自然进气，不能说这个发动机很先进，但是贵在比较稳定，现在匹配的一个8AT变速箱，驾驶感觉调教的还是不错的，顿挫感不打，虽然在低档位提速需要加大油门，但是在过60以后的提速反应还是可以的，在高速上140巡航很轻松，越野配上三菱的超选二代四驱，这个车不适合极限越野但是穿越基本没有什么太大问题，并且我的车全部下地31万，性价比真的很不错了，油耗 我一般在市中心上下班开，比较堵，还可以控制在13到14个油以内，个人感觉这个油耗完全可以接受，这个车最省油的状态应该是在70到80码的时候，跑过百公里8个油，高速过100后油耗控制在10左右。

从恺383

西安2020款行政版，落地31能买么？

马鞍岭

用户96184373876

Ass88

昌业121

这车19款白色的目前多少米了有知道的不

消防学生

玉澍11965641

我问了四川这方20款行政版33.3万包过户，请问贵吗？还可以谈吗？

恰逢

#优惠大的车，能买吗？

想问下大家19款劲畅能接受什么价位

三菱帕杰罗行家

想问下大家，现在20款豪华版都什么价？

用户4509065548325

20款，去4s店问了一下，只有行政版，落好牌的33.1，没有优惠。23以内的价格都是什么时候怎么拿到的？

小巩666

4s店不行。找三菱厂家内部的人才行。

vankeck

19可以直接进setting设置，20款要刷机。

我说的是前座女司机的时候的前后空间

陆地游艇

第二排空间极大？第二排都顶头。

出五菱荣光双排

平均时速30不好说,如果只是慢，不会太高，但是如果堵车或者等红绿灯。每10秒平均油耗上跳个0.1

哈哈胖子呀

景观好

可靠性非常强，越野性能强悍，开出去任何路况甚至有路没路都无所畏惧。
油耗以这个车的排量来说还不错，空间只能说够用。驾驶位没啥问题，我唯一一次坐后排驾驶位是女司机，感觉空间奇大无比。但是二排宽度有点尴尬，三人相对没有那么宽松。三排能坐人，短途不比老款奥德赛的三排差多少。但是这车的三排多数时间都是放倒的。因为升起三排行李空间就不够了。一辆越野车行李空间长期一堆工具以及救援设备什么的少不了的。
驾驶感受底盘很整，过坎没有多余的弹跳。悬挂的韧性很好，过弯有足够的支撑性，高速匝道保持70的速度没啥问题。动力够用，虽然变速箱调教一开始比较偏省油导致动力感受不好，但是手动变速几次以后变速箱的逻辑有所改变。而且也可以在菜单里关闭eco模式。会有明显的改变。
越野性能强悍无比，能够在雨天修路的路段跑出60的时速而没有太多的危险。超选的4h模式功不可没。4hl和4ll极少用到，除非豁车爬山。自行加装解锁了越野模式按钮。4llc可以切换到岩石模式，在过无上坡大交叉轴的时候表现比开后锁还从容。（开后锁默认电子限
滑关闭）总之是一台合格的大玩具，兼顾日常通勤也没有啥大毛病。
最长一日开过1180公里。开下来没有太多的疲惫和腰酸背疼。驾驶位的舒适性还是可以的。

哪里可以提车？天津港嘛？落地大概多少？

用户5906937570466

车型圆润，姿态高，马力够用，操控性柔韧，感觉和开船一样，刚入手还不知道哪里有什么毛病，一把中锁，也基本没用过，公路用后驱，劲畅的超选四驱确实挺过瘾，上手比较容易，车身大，难免起步和停止倒车时候有些迟钝，上路后还好，超车比较从容！

2019款 3.0L 标准型

亮点配置

相关车系