2.5T发动机

油电混合动力系统

CVT无极变速箱

移动物体监测系统

油门误踩纠正

预碰撞主动刹车

车道偏离预警系统

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警系统

并线辅助系统

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

驾驶模式选择

上坡辅助

内置行车记录仪

主动降噪

远程控制

感应式后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

真皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘电加热

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

单色车内氛围灯

11扬声器音响

BOSE音响系统

10吋中控彩色屏

GPS导航系统

车联网系统

OTA升级

语音识别控制系统

前排USB接口

后排电源接口

后备厢电源

自动双区空调

后排出风口

20吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜倒车下翻

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

后雨刷

车顶行李架

楼兰

开了五万公里 就换了个前叶子板 现在九万 这贬值率无敌了楼兰

A-差不多先生126

17年两驱智尚五万公里 当初下地26…

这两年好多日产4儿子店都倒闭了，日产真的有难卖吗？过去几家4儿子店保养，后面收到几家倒闭信息通知，真是醉了😂

我的大楼兰

请问：汽车长时间不开，如果用运程开空调能充电吗？

用户彧岩

已经下单预约升级主动配置功能。价格6300.
还在考虑要不要加装主动降噪，价格1600。大家说说看，这款车泡高速120风燥大不

用户5437856473849

2021智联豪华升级顶配功能

20.8月份正好赶上21款上市，连销售都不知道是新款，优惠4.3万，又送积分，太阳膜，置换补贴，加一起优惠有六万多。
18年就关注楼兰了，当时的优惠力度小，预算紧张就没有下手。直到要确定换车了，正好赶上四S店促销活动，（之前看了宝马525，也试驾了，优惠6万），考虑到对楼兰的舒适度和轿跑SUV的外观，后排对家人的照顾（乘坐舒适）还是选了楼兰。
楼兰没有辜负我的期望，目前跑了12.4万公里，没有出现过大的问题（比如坏到半路上），综合油耗8.1（表显），减震，静音，隔音，大沙发，音响效果在这个价位还算优秀。买车就买适合自己的，自己喜欢的，不能看销售排名。
我的楼兰也不是没有出现过毛病，1.5万公里开始有共振嗡嗡声，10万公里左右排气歧管开裂漏气（免费换了），四万公里后轮胎吃胎严重有异响，只好换了，应该一万公里对调轮胎。火花塞10万公里换的，本来开着很正常。变速箱油是6万公里换的，卸了油底壳，清理了里面的杂质。最近一年多一直加某孚的MT80机油，因为加了这个机油后1500转的共振嗡嗡声减轻了不少。
现在关注探陆，家里六口人，就想着旅游五座车不够用，可是楼兰开着很舒服，再开二十万公里没问题，卖了不值钱，觉得可惜，想着25年半固态电池出来买个7座的纯电mpv，大家给个建议吧。

马到成功640110

21款豪华智联款楼兰跑12万多公里的汇报

📉 能耗分享 没有上过高速，全部是城区通勤，最好成绩出过11的油耗。

当当6444

这油耗正常吗?

有没有车主脚刹特别是比较抖的坡道，踩一脚根本刹不住

用户2322229277500

我的开起来，感觉车里面嗡嗡的噪音，我上个日产开起来，坐在车里面，没有一点声音，这个楼兰1300～1500转的时候，开车听着嗡嗡，噪音老大，开音乐也是有感觉，停车在挡上，看着车有抖动，放在车上的纸都抖，不知道这是不是大家说的共振，

楼兰抖动，噪音大，是否是共振

刚提智联豪华版一台，4S店保质到2027年。请问大家有升级中控导航吗？ 圈里面如果有朋友要同型号的，还有一台22年上牌行驶一万7公里的白外黑内的极品车。

刚提楼兰智联豪华版一台

一、先说优点：日产的大沙发舒适性真的是无以伦比，尤其后座宽大厚实，靠背调节好角度后非常舒服，3成年人乘座是富富有余，前座软硬适中包裹性和支撑性都很强，是我目前驾驶过的车系中最舒适的一款车了，也或许我是没开过太好车的缘故吧！        2.5排量的自然吸气动力对我这个已过激情岁月的中年油腻男已完全够用，可以说是绰绰有余。楼兰的底盘调教的很好，干脆利落不拖泥带水很像欧系车的风格。而且如此大的车跑起长途很省油钱，大约在5.8-7.8之间，而且还是92号油，非常省心！ 二、缺点：车漆和钣金薄的可怜，引擎盖和车门用手都能按压个坑更别说硬器碰撞了，前车门的钣金还好一些，有一丝丝的厚重感，两后车门就不同了，就和纸做的一样，有些夸大了关起车门~~简直不忍心去听！         另外还有它的CVT变速箱，虽然非常的平顺顺滑但难免还是有所顾忌，这么大的车为什么不采用AT变速箱呢？此外还有它的冷保护，北方的冬天我从打着火热车行驶，大约需要3公里左右才面强能解除冷保护，加油车子才会升档提速，很急人。如果上班起的晚一点，时间就不够用了！ 三、空间感：宽敞舒适现野好，后座乘坐三个成年人宽松有余，楼兰是中大型SUV，空间和视野非常非常好，尤其后座放倒后可轻松睡下两个成年人，床车的首选之一。 四、动力：自吸2.5排量对我这个中年油腻大叔已非常够用，只要舍得深踩油门，它就如离弓利箭勇往前行！不过上坡时还是有点力不从心！ 五、操控感：方向盘操控轻盈，稳中带柔非常线性，油门不是特灵但一踩车子便有感应，没有日产斯巴鲁森林人油门那样的贼，不好控制，如果不先适应一下是不能马上上手的的，难以操控！ 六、油耗：楼兰高速不费油，我最好的一次跑过5.8个油，这是在100迈的情况下，120-160之间就要7-9个油左右了，我的楼兰马上快三年了，目前行驶了六万多公里，表显油耗7.8。这么大的车在情理之中，非常满意可以接受。不过我跑的长途比较多！ 七、舒适性：日产的大沙发没得说非常棒！坐姿高视野开阔好驾驶。另外车子调教的非常好，过坑洼路面一带而过非常有韧性很像欧系车的风格，干净利落！ 八、外观：外观惊艳漂亮，我只所以买它就是第一眼看过就喜欢上了它。 九、内饰精致，这是日系车的一贯作风，看的见的地方都会做的让人挑不出毛病。 十、性价比：性价比没得说，过去近50万的车子现在放下身端20万左右就能买到手上路，花20来万实在太划算了！

 我的美人奴日产楼兰SUV

金戈铁马老高爱旅行

提车41天，终于来了一次高速。文章想到那点就写上，不要见怪。高速从宝安上南坪快速转武深高速到新丰南出口，返程香蜜湖再回到宝安。全程500公里(图3)，有一小部分是乡间小道，城镇街道等，基本上没有开ECO，空调肯定开了，最快143。从100到130只要你能深踩油门还是可以的(但比不上我上一台1.5T名爵锐腾7速双离合提速)，但发动机的咆哮声会吓到你[捂脸]，不飘很稳。噪音会根据路面的情况而变化，有的路面你听到的基本上是风声。定速巡航100～120的时候，个人感觉噪音比较小，(比我前一台车好太多了，我的名爵锐腾提速虽快，但发动机与躁音是并存的，悬挂也很硬)，车内发动机的声音也是挺小的，有的路面你听到的只剩风躁音了，整个驾驶过程转速没超过3500转[呲牙]，没过首保不舍得。       个人觉得楼兰还是比较适合我家里用的，走高速够安静与舒适，悬挂比较有韧性，重要一点的就是我知道楼兰的动力在那里，减少我怒路症的发生，给老婆小孩更好的乘坐环境与安全[呲牙]。      两个前门内板靠近玻璃的位置有异响，在不平整与比较颠簸的路面偶尔会出现，要解决也简单，往里面贴防震材料就行了，首保的时候去搞一下。座椅坐的我屁股疼，他们都说日产大沙发很舒服，我也没感觉出来，前30分钟感觉是舒服，时间长了屁股那位置会凹陷四个座椅都会。后排更惨，屁股往前移能明显感觉到座椅的那根铁棍，不知道其他车主有没有这个问题。楼兰在急加速的时候有一点顿挫是能明显感觉到的，但这感觉比我前一台车的顿挫好太多了[可爱]，正常的驾驶还是挺平顺的。       楼兰整体给我的感受还是可以的，其他车我也没长时间开过，所以只以我前一台车作比较，楼兰的表现我还是满意的。

一个多月的感受

NONO大鬼

19年你们那时楼兰智联买好多钱

19年楼兰

抖音上说十四万能落地是真的吗？

qwghl

本来没有考虑楼兰的，但是现在优惠大，中配楼兰同低配纪念版冠道价格差不多，但楼兰配置高冠道太多！纠结中，各位帮忙分析下

用户108大王叫我来

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 楼兰2021款2.5L XL 两驱智联豪华版 2022-06-08在福州购入 裸车价21.70万元, 全款落地价23.00万元

yuqizeng

余长x

19年8月落地27万买的大冤种报道🥺

2023-1-17提车，两驱豪华，裸车21.33落地24.4就送了脚垫，外加2800升级了五年15万质保10次保养。

Simon1495

提车了楼兰

5月8号嘉兴康桥店定的车，5月13号去余姚提的车。车价是20.58万元，送了贴膜脚垫，一键升窗，底盘装甲，很羡慕那些能20万内提车的兄弟。

一身五花肥膘

大白楼兰提车感受

想问下广东楼兰豪华落地多少钱，谢谢各位大哥

梅嘉豪433

广东，精英版，22年5月库存车，加装了360影像，皮座椅，踏板19万贵吗？或者家人们觉得砍价到多少合适？

闲人123不闲

楼兰2021款两驱智联豪华版21.18开走，这个价格合适不？送3次保养，行李架，脚踏板之类的

衡爷139633369

这个内饰挺好看的，好像停产了

有个四驱情怀

这一次，我去4S店借了日产楼兰试驾车，并做了一期试驾测评，车型版本是2021款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版，指导价是37.58万元，下面谈一下我的用车和试驾感受。

1、车内布局和配置

进入车内，整体内饰设计给人感觉，很居家、很温馨，或许是因为白色内饰配色的原因吧。作为顶配版车型，内部配置非常丰富，前排的电动座椅与座椅记忆、方向盘加热、座椅加热、BOSE音响系统、大尺寸全景天窗、USB+点烟器电源接口等等。在中央扶手箱储物空间方面由于是混动版车型，电池组被安放在扶手箱下方，所以侵占了不少空间，散碎物品的存放也只能占用一下前排的杯架以及两侧的门板。

乘坐空间方面，依旧保持日产车型一贯的优势，前排座椅柔软舒适，后排也依旧是大沙发式的座椅，乘坐方面的感受自然没有任何质疑，加上大5座中型SUV的车身尺寸。我身高175cm，体重130斤，后排坐三个我的同等体型，都完全不是问题。

2、后备厢空间

后备厢同样拥有不错的储物能力，地板离地高度稍微有些高，除此之外没有别的明显缺点，地板平坦，带有多个锚点，同时两侧盖板下方还带有隐藏式储物格，后排座椅支持比例放倒，后备厢内有一键放倒按键。

3、动力总成

这套动力总成虽然是混动，但是它更大的作用是平衡车辆的能源，并不只是单一为了提升燃油经济性。毕竟电池组仅由40块锂离子电池组成，并且总容量也仅有0.6kWh。动力发上，其搭载了2.5T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩340牛米。电机功率是15kW，电机最大扭矩是160牛米。

4、驾驶体验

行驶中，机械增压引擎的特性被发挥得淋漓尽致，再加上混动系统，令车辆的提速表现非常出色。一脚油门下去会由电机率先启动，在经过内燃机消耗最大的阶段后切出，随后发动机介入继续做功。整套动作衔接的十分干脆，不会让驾驶员与车内乘客有任何明显的电机与内燃机之间切换的顿感。当然两套变速机构也对此贡献颇大，在内燃发动机后部有干式离合器连接电动机，而控制整体动力衔接的是带有湿式离合器而非液力变矩器的CVT无级变速箱。

5、底盘调校

底盘部分车辆采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂系统，并且前后都带有横向稳定杆。驾驶中底盘对于车辆的支撑性足够。底盘悬架调校偏向舒适，通过坑洼路面，或者通过减速带时，加上日产大沙发，乘坐是非常舒服的。但是，楼兰依然是一台SUV，底盘高度摆在那，所以，你也别想体验到轿车的操控感，这是不现实的，反正我试驾下来，体验不到任何操控感。

6、转向调校

转向系统采用电子液压助力，这一点让我在驾驶中感觉十分不适应，低速时转向系统过于沉重，高速时方向又会越来越轻，转向中的回馈力度也不够，较好的一点，是转向的精准度有所保障。

7、噪音控制

NVH方面中规中矩，不能说开起来后完全没有细微的震动与噪音，不过整体来说还算控制得比较可观。避震器的出色设定会过滤和吸收掉部分冲击，四周的密封做得也还算不错，不会有太多嘈杂传入车内。但是时速上到80km/h时，风阻面积增加，所以风噪声明显传进车内。

8、总结

总结一下楼兰的优点和缺点。优点：1、乘坐体验非常舒服，有一种坐奔驰的感觉，沙发很给力；2、配置丰富；3、动力很足。缺点：1、外观不够霸气，感觉对不住售价；2、驾控感差，给人一种软绵绵的感觉；3、汽车转向调校不够好，跑高速信心不足。

5号汽车

宁来安

用户494239747181

用户3987599144498

用户3817848901075

【内饰】内饰采用的是全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，四辐式方向盘手感不错，两侧集成了多功能按键。中控屏两侧设置了诸多实体按键，方便行车操作。空调区域也采用的是旋钮调节。真皮座椅采用了菱形格纹处理，看起来比较显档次感。

【动力】楼兰搭载2.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。起步和低速状态下，轻踩油门有略微闯动，升档积极，轻踩油门可以感受到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏（时速40-100km/h区间加速感最为强烈）。而时速100km/h以上，轻踩油门，可以明显感觉到动力输出，线性加速感，超车也游刃有余，并不拖沓，中后段动力储备能力较强，没有疲软迹象。

【噪音】车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内隔音效果很好，几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。

【悬架】楼兰悬架系统调校得比较有意思，初段很软，保证了一定的舒适性；末端阻尼又有所加强，柔中带有一丝韧性，途经坑洼或者减速带时，依旧能感受到车身摇摆，只是对舒适度影响很小，很柔和。

【油耗】楼兰官方给出的综合油耗是8.6L/100km。而在市区百公里油耗为9.8L/100km左右（表显），国道油耗为8.9L/100km（表显），高速油耗为7.3L/100km（表显）。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定，以上仅作参考。

国产汽车速递

2021款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版

亮点配置

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