2.0L发动机

CVT无级变速箱

高强度高性能车身

前方碰撞预警

车道偏离预警

倒车车侧预警

并线辅助

前排四安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

360全景影像

电子手刹

ECO模式

发动机启停技术

真皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

二排座椅比例折叠

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

4向手动方向盘

5吋组合仪表盘

6扬声器音响

9吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

智能遥控钥匙

封面图由圈友 @一路畅通Q5 拍摄

奇骏

1.5t三缸奇骏有接到召回电话了吗？今天给打了说拆油底壳看看有没有碎屑判断发动机磨损，不是看发动机里面的磨损情况。

优雅柑桔eNC

车友们，你们的新奇骏1.5T的那款，在召回升级软件之后，有没有发动机冷启动，就是静置一夜的完全冷启动，刚启动转速很高啊差不多到1800转了，声音像拖拉机一样很大。有没有兄弟也遇到这种情况的

你回头一瞬丶我转身一生

新奇骏1.5T召回升级发动机之后问题

重要通知 小伙伴们。。。奇骏底盘后悬挂对比解析图来了，涨知识啦！快来快来呀！[赞][赞][赞]

简单百香果yJi

全程4S店保养，原版原漆无事故、无水泡、无火烧，平时都停地下车库，正常使用痕迹。

欢弟

说一下
1、空间大、也当货车用
2、还算省油，不挑油
3、没花钱处理过故障（主动召回换过EGR阀）
怎么就越开越有感情了呢？还是我穷了

救火队陈队长

当初20万买的奇骏，现在开了12万公里了

大家的奇骏多久换一次变速箱油，是回ssss换吗，我在淘宝买的，路边摊找人换。7万公里换了次，现在12万公里再换一次

大家的奇骏多久换一次变速箱油，是回店换吗

梅河口地区个人出售 东风日产尼桑奇骏2.5L分时四驱，新车指导价：25.08w，2014年10月份登记，左叶子板一件补漆，一键启动，全景天窗，真皮座椅，电折镜，多功能真皮方向盘，ECO节油模式，防侧滑车身稳定系统，两把锁，安全行驶13.5万公里，两手车，车况相当好喜欢的梅河看车聊价格，差不多就卖！

朽木1988

个人出售奇骏2.5l分时四驱4.5W

#二手车陪我走过的路

它叫“小灰”，是我刚毕业那年咬牙买下的第一台车。那时候工资不高，但心气儿高，每天开着它穿梭在早高峰的拥堵里，也追着夕阳跑过川西的盘山道。它不豪华，内饰甚至有些磨损，但从不掉链子——冬天冷启动一次就着，雨天刹车稳得像老司机，后备箱塞过露营装备、搬过三次家、载过无数次朋友聚会。
记得第一次开小灰回老家，那是大年三十的晚上，高速上飘着细雪，我握着方向盘，心里却很踏实。车灯照亮前方的路，也让我觉得，自己离梦想近了一步。还有一次，和朋友去海边看日出，我们凌晨四点出发，小灰的空调吹得人昏昏欲睡，但一看到天边泛起鱼肚白，就都精神了。
后来我换车了，把小灰卖给了一个刚拿驾照的小伙子。他笑得很腼腆，说这车看着就可靠。我拍了张照片，它停在公司楼下，车漆有点旧，但眼神依然倔强。我想，它大概还在某个城市的街头，继续陪着另一个“我”，去奔赴下一段路。
有时候我觉得，车其实和人一样，会记录你生命中的很多片段。它不会说话，但每次坐进驾驶室，那些熟悉的按钮、座椅的触感、甚至雨刷的声音，都会把你拉回当时的场景。二手车不是终点，是故事的起点。它陪我长大，也教会我：车可以换，但路上的风景和经历，谁也替不了。

伪装EAE

那辆陪我走过山川湖海、通勤上下班的二手车

2025款奇骏到手了，落地125700多[耶]人生第一辆车

痞子蔡2022

如题。听说3缸不太好，要4缸的。25款荣耀是几缸啊？经典款是3还是4？

尊敬的尚

25款荣耀是3缸还是4缸？

楼主目前行驶差不多2.5万公里，
这一年使用下来，对奇骏也是越来越喜欢，
分享一下这一年的购车过程和用车感受:

车辆配置:   2021款黑色两驱豪华版
提车地点:   无锡
对比车型:   奇骏，CRV，皓影
车辆牌照:   鄂K-

【购车经历】
对SUV是情有独钟，楼主的工作是做工程这一块，所以对车子的第一需求就是空间要大，底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初，发了工资，楼主直接就飘了，居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人（帝豪GS），当然老婆也挺支持换一台新车回家过年，有想法就要有行动，10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型，奇骏，CRV和皓影，20万的预算，咨询了这几款车后，最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9，旧车置换的车价也还行，赠送脚踏板，行李架，贴膜，全包围，也没考虑多少直接就买了，在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。

【新奇骏的几个优点】
1，外观颜值相比于老款升级很多，同样是家族式的大前脸，但是更偏向于年轻化运动化。
2，功能配置丰富，360全景影像对于不好判断的停车场进出，窄路，绝对是老司机的大爱。
3，L2级辅助驾驶，省心省事安全，开高速特别好用，不过，安全一定要掌握在自己手中。


【驾驶感受】
平路，入弯都很稳，减速带的减震过滤不错，
通过减震带不生硬，特别是过坑坑洼洼那种，基本感受不到来自车轮的颠簸感。
我平时用的都是标准模式，起步还是有劲，
在红绿灯路口，舍得给油门，反应也够快。
如果上运动模式，起步有推背感。
当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航，
配备车道辅助，自动跟车等多个功能，
跑高速和停车非常方便。


【油耗】
油耗绝对是惊喜的，
跑高架最低跑过5.4L，高速平均是6L，
目前2.5万公里，平均油耗7.4L。


【乘坐体验】
1，内饰相比于上一代提升了很多，
眼见之处皆是真皮，座椅都是软质真皮包裹，
像坐在按摩椅的感觉，长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发，这一块确实是可圈可点。
2，副驾驶空间大，1米8大个子前面还有一拳，头顶的话最少还有1拳半。


【空间表现】
空间在同级别里面就是一个字，大
1，后备箱够大，进深差不多1.2米，
行李箱可以直接站着放3个。
2，后排空间大，我坐下去后，还有3拳空间
3，储物空间大，扶手箱大，档把下还有一个镂空的空间，妹子开车，据说可以放高跟鞋👠。
4，后备箱暗格储物空间大，后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间，可以放雨伞，和其他一些零散的东西，这样后备箱看起来好感提升不少。


【最不满意】
1，最不满意的地方就是第二排的座椅，
空间大了，但是座椅感觉短了一些，
坐着腿部有一点悬空。
再有一个就是倾斜度有点高，
如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。
2，车漆薄，车身有几处石头碰了的，有点漏漆，特别是我这种黑色，划痕有点明显。

【推荐购车的版本】
有喜欢这台车的小伙伴，
建议还是上四驱，目前的优惠比较大，
四驱可以不用，但是应该具备。

黑色大骏

奇骏买来马上两年了，一直没顾得上写用车体验，今天来说说。一、外观。对于外观见仁见智，我觉着还行，中规中矩，本人不喜欢有些国产车浮夸的设计，不耐看。缺点有：车企软，后备箱缝隙太大，塑料件容易擦伤，尤其仪表镜面。二、空间。空间还行，有些人评论大，我倒是没发现后排大还是备箱大，只能说不算小，比起本田空间魔术师还有距离。三、功能。原车有360全景，但是清晰度只能凑合看，后期自己加装了模块，可以实现5迈一下自动打开，两驱舒适版原车是没有雷达的，但是我感觉全景影像就够用，买车送的雷达一直放着也没有装。多媒体屏没有carplay和carlif，功能比较简单，自动启停功能鸡肋，每次上车必关。其实作为北方用车，座椅加热我可以加坐垫，方向盘加热和后视镜加热真的很实用啊，可以就是不给配。吐槽几个设计：1、车窗锁止后，驾驶位竟然也被锁了，驾驶员只能开主驾驶这边窗户，反人类设计，我锁窗的目的是不让其他人动好吗？2、后排座椅靠背角度太直，且不能调整，网上看到有换锁扣环来解决的，觉着太麻烦没动手弄，反正平时一个人开的多，不搞了。四、稳定性：目前行驶整整两万公里，日常城市上下班，一个月平均一两次小段山路，去年主驾驶座椅晃动，质保了一个座椅骨架。前面两个车门锁扣异响，天窗异响，4s处理了几次都没好，最后还是得自己处理，一瓶DW40搞定，放车上，哪里响喷那里，几时响几时喷，锁扣环缠pvc胶带也行，时间长了破损也得重新缠，话说你们咋解决的呢？其他没出现过问题。五、保养。买车送的5年10次保养，矿物质油，开始4s推荐加钱换全合成，我觉着没必要，日产这款自吸发动机皮实，5000km换一次，没毛病。六、舒适度。说实话，当时买奇骏就是奔着优惠和舒适度去的，底盘软软的，我喜欢，嘿嘿嘿。七、动力。为什么把动力放到最后来讲，我个人认为，只要不下赛道，只有肉人没有肉车，我现在没开ECO模式，前段油门调的鸡贼灵敏，后段就不行了，不过日常出行够用，就是满载上山动力不跟脚，和涡轮增压比不了，但是省油啊，经常国道5.5-6个油，媳妇儿开不怎么超车能到4点几，一年也就一万来公里，油耗我倒觉着无所谓，动力也够用，所以放到最后讲了。八、总结。上面关于这款奇骏的优缺点都是本人亲测，有不对之处请多多指教，因为小棉袄的出生，五座车有点挤，准备开几年换七座mpv，小伙伴们觉着写的还行就点个赞呗。

Felix0711

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 奇骏2025款荣誉 2.0L  两驱真心版 2025-11在济宁购入 裸车价11.80万元, 落地价13.20万元

用户2942983785574

豁达圆月21o

请问大家奇骏真心版落地价都是多少？

丸丸丸丸安

爱生活的松鼠MHq

喜提新车，这价格合适不？ 奇骏2025款荣誉 2.0L  两驱真心版 2025-08在深圳购入 裸车价12.81万元, 落地价14.42万元 原本是142200元落地，后面又买了4年8次保养花了2000元，下来就是144200元了，后面还可以申请区补1000元

全民买房为国接盘

购入车款：奇骏2021款2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 购车时间：2021年2月 购入地点：威海 裸车价：19.00万 落地价：20.00万

tritt

奇骏领先版，首购，全款落地13.4，价格咋样

白衬衣75795710

#买车费用清单

准备换车到买车，不到一个月，搞活动的时候去看的车，交了定金，当时买车的价格是19.68万，智联舒适版，给优惠2.68万，烟台好多4S店都给我报价，，我还是选择在莱州本地购买，当时我选择大包，一口价，购置税，保险，上牌等等，最后给我19.8万，我选装了脚踏和电动尾门，赠送贴膜，脚垫。当时是着急用车，所以也没有墨迹，交钱开走，过了几天才上牌。

顺其自然xzz

奇骏购买过程

如果真愛有颜色

动力是真不行，
空间外面看着大，实际里面也还凑合的水平
做工用料就别提了，除了塑料还是塑料。

天今你饭吃了吗

江舟明月

行驶过程中突然动力减弱，打电话给厂家，至今没音信，这厂家真负责

哇哇哇哇哇哇YY

最满意：
1、空间，比之前嘉年华大多了，有了小孩加刚需，这个空间够用;
2、油耗不错，加了两次700元，跑了1076公里，还可以跑100多，折合6毛一公里，不过之前很少开空调，估计夏天到8个油;
3、舒适，座位和轴距都大，足够小朋友和家人折腾了;
4、后备箱买了储物盒，然后后备箱就清清爽爽了，东西没放过，目测足够用。
动力方面
够用，平时基本都是用节油模式，刚开始觉得肉，松了刹车，车子不动，现在习惯了，挂档直接点儿油门，车子就走了，而且什么时候开空调加油门都有劲，30以下确实有点肉，4O--80这个有感觉，动力随叫随到，再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。
油耗上：
7.6的均耗，磨合期内，争取磨合期后进入7，高速基本在6，城区8，大多数用的节油模式，城市道路行驶一直节油模式，有时候在收油的时候有顿挫，还好不强烈，一直很平顺，基本感觉不到发动机的轰呜和变速换挡的声音，只是有时候恰好在上坡的时候突然车速有点儿提不上去，才感觉应该是换挡的临界点。最低开到5.8。
驾驶感受：
方向盘很轻盈，指哪打哪不会虚位，SUV的驾驶视野还是很不错的，底盘高通过性很好，不用担心底盘剐蹭问题。

抖了抖了吧

情非得已wwd

崔大美丽

是的！不过21款三缸，毁了奇骏的招牌

用户3842569184435

我20款5w多公里招回 换了个东西  有换了个这 说是通病 1500转 踩油门声音好大  我裸车17万[我想静静]全款买的

一个人的时候你就可以

在当时买车的年份，19款奇骏，虽然不算优秀，但是在德系价格高昂不下，国产品牌还没有迅速崛起的情况下，日系成了大多数的主要选择。由于当时家里有了一辆轿车，想买个SUV车型，最开始的时候，也看了大众的途观，但是实在超出预算，而且车型也太大，不适合上下班通勤！于是就把目光转移到了日系三剑客---丰田，本田，日产！起初是最想买CRV的，但是1.5T的CRV那时候正值机油增多的毛病，厂家正在召回升级，还有就是由于它的尾灯，有点儿像蜻蜓眼，家里人都没看上，所以就暂时放弃了。然后，又看了丰田的荣放，丰田车性能没得说，但是内饰真的太LOW了，机械感他浓烈，也放弃了。最后，就是日产的奇骏了，奇骏这个车，可能就是太适合中国家庭的审美观点，导致家里人看了，都觉得还行（因为家人不太懂车的结构和性能，只对外观和内在的空间比较在意），于是就跟销售谈了价格，直接拿下了！目前已经开了5年，车况良好，没有任何问题！

2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD

亮点配置

相关车系