1.2L发动机

油电混动系统

三元锂电池

前置单电机

电动车单速变速箱

增强版超智驾

全速自适应巡航

智能循迹控制

倒车影像

电子手刹

自动驻车

上坡辅助

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

滑鼠式电子换挡器

电动天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

4扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

前排USB接口

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

混动版外观

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED前雾灯

混动版尾灯

前排一键式车窗

外后视镜电动调节

17吋铝合金轮毂

轩逸

刚刚买的二手车，换了前嘴一套，21款56000公里，69800买的！是不是有点亏大！

咋不上天00

刚买二手车

各位大哥，轩逸新车三天在高速爆胎了，4儿子不给赔怎么整？说是我低气压行驶碾坏了，上高速胎压又没有报警！刚上汾河大桥突然右前轮爆了，幸亏后方没车，慢慢挪到最右侧才停下，一看有个大窟窿。之后交警到了，又开了一百米左右挪到应急车带。窟窿变成图2这样子。现在鉴定说不是质量问题，不保赔。

凡事看淡点320

听说23年款悦享版轩逸10个能拿下，这是真的吗？？？准备入手

奋发飞机

23年款悦享版轩逸

这款车的配置较低，动力较差，油耗也不算低。适合中老年人驾驶，年轻人不建议购买。

乐天派小鱼QN

后悔买轩逸了

200块汽油跑203公里。这破车堪比suv了。我开车转速从来没超过2000转。各种崩溃中。

青涩辰星Wgt

最近想换个车，预算八万左右，充电不方便，平时开高速多一些，电车不太合适，所以想从轩逸经典和朗逸新锐两款车中选一个，去4s看了下，轩逸经典低配自动白色全款落地八万五，新锐低配价格全款落地价格八万四，想问问开过的车主大家有什么建议吗？

风笛5360

朗逸新锐与轩逸经典哪个更适合？

前几天去看了日产轩逸，新轩逸跟经典应该说各有千秋，新轩逸外形漂亮，看着更宽一点 经典高度更高一点，差那么一点点的长度根本感觉不出来，个人感觉经典轩逸坐起来更加的舒适，不像新轩逸那么压气，价格差了2万多，感觉花2万多买个外形完全没有必要，轩逸经典，销售给我报价，贷款7.9落地，第一年返2000现金，7.7入手落地，13个月可以一次还清没有违约金，后期利息不算，如果想入手日系，10万以空间大，座椅舒适度好，感觉经典轩逸没有对手，新轩逸不推荐，当然不差钱的可以买新轩逸，当然不差钱的最好可以看看2.0混沌凯美瑞。

爱研究车的小范

日产轩逸的割韭菜

家人们，今天去看了一下。轩逸经典豪华版。全款94000。白色加2000。这个价位可以不。如果可以我就拿下，小白请教！

谁与时光终年不遇22

帮忙看下14代轩逸悦享版的，说全款和分期一样钱，就是分期2年免息，必要首付6万

我是刘大静

#这报价值吗？-轩逸

#落地价分享 -轩逸
由于BYD降价，营销号出现了轩逸6.98起的帖子，然后想着可以入手了，就去了4s店咨询，他让我去找营销号买！
下面就是拿到的报价，当然不是最终报价，最终报价应该还能便宜个千把块吧。
时间，2024-03-02
坐标，湖南长沙
车型，经典轩逸2022款 1.6自动舒适，白色
裸车:73600
购置税:6500
保险:5000
上牌:500
全款落地:87660元！
2年免息:首付48000，最终总价89000元！

Nick7117

轩逸并没有营销号说的那么便宜！

【购车经历】先是选车，根据自己所处环境和需求，确定了油车、轿车、合资、A级、三厢、四缸、尽可能便宜，试过朗逸、K3、伊兰特、卡罗拉、马3、威朗。感觉K3配置高，马3伊兰特好看，威朗前排坐着真舒服，最终选择轩逸经典，，为了省些银子，跑去广东南边城市买了再开回来。 【提车价格】8.5W2022经典舒适白色，包含裸车、购置税、保险，，此外自己我付了捆绑销售倒车雷达300、车船税50、临牌30、正式牌120，，加起来8.55，加来回路费是8.66（两个人吃喝住宿） 【不满意】1、就是行驶中遇颠簸路况的感受了。 2、发动机盖板缝比其他A级车大，跟很多SUV一样，近看可能观感差一些，不过没啥影响，，本田英斯派好像也不小，所以也无所谓了。 【舒适性】静态的来自于座椅，感觉还是不错的，天籁大沙发轩逸小沙发，动态的是悬架和减震就比较烂了，经过一个减震带或坑感觉还可以，连续经过不平路段就感觉这车好像没减震一样，抖得头都麻了，当然也许是新车减震硬？或者胎压高了些，以后颠簸路段要慢慢开😭 【驾驶感受】我觉得很多网友说这个车肉主要是他们没有提前判断路况的习惯，想要急起急停这个车效果不怎么好，，现在到处都堵，喜欢猛冲超车基本都会刚超过去就要踩刹车，超车空间小的还会造成事故，遇到载重上坡就油门踩重一些，高速省道要猛超车还有个S档，都有解决方案，车开久了都是越来越稳，开快容易开慢难，所以轩逸经典的动力我是够用了。 当然路上那些开得慢的换了其他车给他们照样开得慢。 【油耗】0-30速度区间油耗高，踩深一些会窜浅一些又不动（实际情况没有让慢慢提速的，各种催促喇叭都响了），这点不如排量更小的车，当然也许是新车还没过磨合期吧，30-120踩深一点猛一点都有相应的动力响应，这几天太堵了，就算是高速也都没法试一下更高的速度，，新车11月初出厂，广州花都到湛江，里程碑上只有二点几km，开去加油站两公里加满油，总共5，到560km再次加满油，加了31.29升，油耗5.64/百公里，表显AVG5.8，，这560有230是高速，其他是省道县道市区，堵车三四次，省道不堵时较好的均耗是4.4，市区堵车均耗6.7，，这个月底至年前要去其他市县出差，会频繁走海南中线高速，到时候都是速度都是130-160的，油耗应该还能再降。 【特别想说】要在其他城市买的话，找1-3个朋友同行，最好要合得来有共识而不是那种你选我随便选后我各种不爽的，，首二保是厂家送的，，偶尔刚启动的时候会有一些乱七八糟的声音，有时候有有时候无，但一挂档开出就没啥生意了，新车的发动机还是比较静音的，，为什么不去汽贸城？就是看了网上说的各种扯皮、陷阱、套路、风险，就选了4S吧，但按这个开票价来看，还是有很大空间可以降的，希望哪个选车时间充裕的朋友试过汽贸之后可以来交流一下心得，，某音某帝某家等等包括但不限于这些平台的各种声音都在打广告各种实惠，5.98、6.5、6.8、7.2、7.8、7.9，过去一问，都是有附加条件的或者干脆不回话，8.5白色在此时这里的车主价应该算不高不低了吧，我基本满意了。 建议每一项都要跟4S销售谈到，不要想当然，谈到的确定的有文字记录的可以举证，4S都不会赖账，没有谈到并且确定的，4S一般都不会做到位，加装的出店时装好了出现什么故障4S可以质保，不要加装配置好处是可以根据自己需求去折腾，坏处是出现故障4S可能会拒绝质保。

异地买车心得

贯穿信仰

【车辆情况】 2022年3月8日提车的，我买的悦享版，算是大家买的比较多的一个版本，裸车12万左右，购置税1万多点，保险5千左右，上牌500，当时落地价14.2万，送了4 S终身保养，倒车雷达，灭火器，车衣，我后面自己加装了个一键升窗器200块钱，喷了底盘装甲580元，轩逸的优点省油舒适，轩逸挺适合家用，在同级别车中空间算是比较大的，缺点我觉得就提速会慢一些吧，算是中规中矩的一辆车。 平时都是上下班用车，周末也会偶尔出去逛逛，现在已经行驶9800多公里，开的比较少，大多都是上下班市区开，因为我驾驶习惯也比较佛系，一般是不会主动超车的，这个1.6自吸的动力我觉得够用了，主要是平顺好开省油，毕竟当时买车的时候油价不便宜，市区红绿灯和斑马线比较多，上下班综合油耗要到6.7L/100km的油耗，我买车到现在综合油耗7 L/100KM左右,路况好速度提上去油耗可以保持在6 L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经符合当初我买这车的预期了。 【用车成本】 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、洗车，我目前的行驶里程一个月差不700km，油费在400元左右；一个月加一次到两次油，我买的是人保保险，第一年保险费用是4200元（估计被坑了），第二年保险2700元（差价好多），洗车一般是自己在家自助洗车，买了洗车机洗车液七七八八的很多东西，花了一千多了，具体没算（自己洗车实际不是很省钱，不过自己洗车比较干净，减少划痕），自己洗车打蜡是真的累，但是自己洗车是真的解压；保养是买车时送了终身免费保养，我三保加钱买的全合成套餐，三次套餐加螺丝费600，平均一次200吧，可以一年10000公里再换了；停车的话白天公司免费停车，晚上下班家里停着，都不用花钱，节省了停车费。一年的用车成本如下： 油费 5000元左右，保险2800元，保养 200元，洗车100元（已经买好了装备，每年就买一下洗车液），停车0元 【内饰与做工】 14代轩逸外观是真的很帅，当初买这车一部分原因是外观，我感觉比天籁还好看一点，有一见倾心的感觉，符合我的审美。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是真皮的，座椅是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，跟奔驰很类似，很好看。日产素有移动大沙发之称，座椅确实坐着很舒服。 【空间】 常年销量第一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是他的强项，空间在同级中有优势，轩逸的坐姿比之前要更加低矮。因为车身宽度的增加，所以即使满载的时候后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些B级车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，我自己加装了个小米100w车载充电器，足够使用了。 【驾驶感受】 轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力比较平顺，动力方面个人起步感觉初踩油门反应比较灵敏，中后段在80码后动力就稍显疲惫，加速比较慢了，高速超车有点吃力，适合市区开，动力也并没有网上所说的那么肉，只要敢踩油门还是有的。 【优点】 外观好看，内饰，空间都很不错，日产沙发名不虚传，新手都能开出低油耗，用车成本比较低，对于家用市区代步来说绝对没问题，总结两个字，够用！ 【缺点】 行车记录仪清晰度不够，看得不是很清楚，动力差了一些，加速比较慢，超车要用力踩油门，等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中，踩油门40-50发动机有口哨声（据说是通病） 【总结】 14代轩逸这款车还是很推荐的。外观很帅气，内饰设计也很年轻化，操控平顺，油耗低上下班经济实惠，最重要的是省心省事，一年多了都没出现什么小毛病。所以很适合家用！

14代轩逸用车感受

清风YJM

7.96万到手 灰色 舒适版 脚垫 行车记录仪 二次保养 洗脚盆 感觉买贵了南方的

上班摸鱼88

沈阳轩逸经典白色4s店全款落地78800全配了led大灯倒车雷达倒车影像大屏导航贴膜护甲行车记录仪贵不贵这个价格

Eikou368

沈阳轩逸经典白色全款落地78800全配了

兄弟们，我想买经典轩逸豪华版，谁知道什么价位，求回复，谢谢

庆幸有你488

轩逸经典丐版白色，裸车66400，五年分期两年还款月利率4.8厘两年利息的话5800元，购置税6000保险3600，落地8W可以入手吗？

修憩一会

兄弟们 轩逸2024舒适版大家都多少钱落地的啊 安徽买过的回答一下 谢谢啦

柠檬柚729

这个应该没啥大问题，具体要靠时间来鉴定了，毕竟才出的新车，谁也不知道[我想静静]

glidesnake

一直关注，没敢下手，稳定性怎么样？

青岛的海峰

嗯，我的给优惠了，白色超智驾，发票14.9

14.9这款是超智联，超智驾是15点多

用户2850294988172

用户5450515545363

提车半月，总体感受不错，

先说优点：静！省！快！稳！

静---高速巡航模式120，全车交谈丝毫不费力，

市区车流中隔音尚可，周遭噪音大部分可以隔绝。

省---行驶半月有余，长途市区对半，前500公里气温还在零下，后500气温基本10度上下，总计加油650元(下文有配图可供参考)


快---动力响应无限接近纯电体验，官方公布的0-100成绩属实，但保持暴力地板油声音明显增大。

稳---正常行驶轻松惬意，路感适中

中速弯车身姿态稳定，侧倾轻微，转向还算精准

重点是高速，日产这套智能驾驶系统是真的好用，全速域的自适应巡航，车距可调，车道保持是系统自动介入的，无需刻意调整，只要轻轻搭着方向盘，就能正常运行，最大程度的解放了手脚。

至于很多人说的动力缺口，完全不存在，

新车外地提的，手续完结，加满油直接高速110巡航300公里，回上牌地，平均油耗从11降至5.5，当日气温零下5度，伴有雨夹雪。

最后吐槽下缺点！

首先用料和做工！

原车方向说是真皮，但是实际手感又细又硬，还打滑，强烈建议自己加装。


原车手感又细又硬，属实接受不了

尾箱盖内衬(隔音材料)，无！所有部件，包括尾箱铰链，音响喇叭等统统裸奔，建议某宝选个专用的装上。

漆薄，壳软，真的是一指穿！建议8-90公斤以上的兄弟谨慎依靠。

然后悬架调教，过稍高的减速带或坑洼路面缺乏信心，一是因为epower值钱的都在前轴和前轮上，担心冲击力过大，时间久了出现故障。二是担心擦到底盘和侧裙。有顾虑的兄弟可以适当加套小包围，能防一点是一点吧。减速带和坑就只能靠自己驾驶控制了。

最后，前排储物空间还是不够，有待提升。

总结一下，还是广大车友诟病最多的---上不了绿牌，免不了税！车价和优惠力度均不理想！品质和可靠性方面需要大家通过时间去验证了，新车不评。经济性和满足日常驾驶需求，还是可圈可点的。希望能给各路大神抛砖引玉，多多交流。

目前有很多车企都开始研发增程式动力，相比于传统的油车，增程式动力在纯电行驶时有着更加轻快的加速体验，而且也有着更低的油耗。相较于与纯电车型来说，增程式动力又可以缓解电量焦虑问题，可油可电，综合续航里程也会更高。所以说选择一台增程式混动车型，应该是目前比较合适的选择。日产轩逸e-POWER共推出4款配置车型，指导价格区间为13.89-17.49万元，究竟哪款车型更值得选？
【外观年轻化】
其实从外观来看，新款的轩逸e-POWER相较于目前在售的燃油版车型并没有太多变化，只是在细节装饰方面有些升级。首先在前脸的部分，新车依然保持了日产家族标志性的V型银色镀铬，但是变得更加细长，搭配亮黑色的装饰，整体也是比较年轻运动化的风格。中网造型有所差别，改成了菱形网格形状，看起来比较独特。前大灯组我们推荐的车型配置有LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能。配置在同级别里也是比较丰富的水平，但是最低配只有卤素远近光。


车身侧面并没有太多差别，轩逸e-POWER车型采用双色车身，带有黑色的外后视镜，也是目前比较流行的搭配。配置有前排无钥匙进入和远程启动功能。车尾看起来并没有太多差别，尾灯有着熏黑的样式，下包围依然是隐藏的排气布局。我们推荐的车型辅助配置有倒车影像和倒车车侧预警系统，但是没有配备前后驻车雷达。

【内饰升级 用料好】
新车的内饰布局和燃油版车型有很大的差别，用料和配色依然提供黑色和棕色双拼。看起来更显档次感。悬浮式的中控屏幕尺寸有所升级，空调出风口由飞机引擎样式升级为扁平化的造型。中控台有大面积的软质材料包裹和缝线的加持，摸起来的手感也是比较细腻。


方向盘采用真皮包裹，支持手动四向调节。方向盘上的多功能按键采用实体的样式，但是布局的很密集，尺寸较小，容易误操作。仪表盘也并没有全液晶显示，依然是传统的七英寸彩色屏幕搭配两个指针仪表，视觉效果比较一般。


中控区域升级为12.3英寸的悬浮式触控屏幕，整体的清晰度表现以及流畅度都有提升。支持实时路况导航，蓝牙语音识别控制和车联网等，目前的主流功能基本齐全。屏幕下方有一排虚拟的快捷键，能够调节音量，返回桌面等。空调控制依然保留实体的旋钮和按键进行操作，我个人比较喜欢，能够更加方便快捷的操作。


新车采用全新的电子换挡杆造型，有点像是一个鼠标，比较精致小巧。前排的储物空间也比较丰富，储物格刚好可以放置手机，我们推荐的车型配备有无线充电功能，日常使用很方便。另外前排还有一个USB接口，全车分布4个扬声器，配置有点少。

【乘坐体验舒适】
乘坐体验一直是日产车型的优势所在。轩逸e-POWER为仿皮材质座椅，但是只有手动调节，而且也没有配置太多功能。座椅的填充物倒是非常柔软，乘坐很舒适，两侧的包裹性也比较好。


后排的乘坐体验更加舒适，而且座垫也比较平整，乘坐三个人也不会很拥挤。两侧座垫还有额外的加长，对腿部的承托性也很好。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间也剩余四指，整体表现也很宽敞。中间地板有一定的凸起，但是纵向空间比较充足，对于乘客的影响不大。后排配置有空调出风口和一个USB接口。
【驾乘体验】

轩逸e-POWER混动系统搭载一台发动机，一台发电机和一台驱动电机。发动机为1.2L三缸自然吸气发动机，发动机最大功率为72马力。发动机作为增程器，仅仅是用作带动发电机发电，车辆100%由电动机驱动。驱动电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米。积极动力响是这台车最大的亮点，油门调校也比较轻，所以整个起步表现给人感觉很轻松。在城市内代步动力来得很爽快，提速毫不拖沓。

【推荐车型】
2022款 e-POWER 超智驾MAX（指导价15.59万元）

对于想要轻快的加速体验，想要更低油耗的朋友，我推荐选择轩逸e-POWER车型。我们推荐的超智驾MAX版在配置方面更加丰富。主被动安全配置更加齐全，带有并线辅助，主动刹车和车道偏离预警，更好的保障行车安全。车内带有真皮方向盘，仿皮材质座椅，12.3英寸的触控屏幕和前排手机无线充电功能，日常使用都很方便。

2022款电驱版e-POWER 超智驾MAX

亮点配置

相关车系

2022款 电驱版e-POWER 超智驾MAX

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2022款电驱版e-POWER 超智驾MAX