1.5L发动机

CVT无级变速箱

倒车影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

前排双安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

全车4扬声器音响

10.25吋大屏

手机互联映射

前排接口

多功能方向盘

手动2向方向盘

双筒式组合仪表

手动防眩内后视镜

高质感格栅

卤素前大灯

大灯高度调节

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

投射式前雾灯

全车电动车窗

电动调节外后视镜

后雨刷

鲨鱼鳍天线

普通遥控钥匙

16吋铝合金轮毂

前通风盘后实心盘

傲跑

骑电动车追尾轿车，交警说二百可以了，可以修，车主不同意要换后保险杠我怎么办，目前还没有解决，事估以定书还没有下来

顺鑫酸菜鱼

耗时两个月，终于折腾成功！光材料就1个月！

落音落何方

后排头枕改装

今天加满油，跑了374公里国道，油表还是快满的样子，这一箱油1000公里差不多。

辽南老孙头

请问我这是车标是个别现象，还是普遍现象，难道是我们湖北天气温度太高了吗[捂脸]（20款潮流版，目前37000公里）。

Cw20190808

起亚车标的膜脱胶

用户9824283443879

话说这车现在卖二手还值多少钱，2021款焕新版开了3.4w公里

我看我打的

几天没开，三万多公里，发动机就亮黄灯了

用户8755582368855

车况原版补漆，发动机，变速箱正常，无重大事故，车况精品

用户2082014670269

各位起亚傲跑车友，咨询大家一个问题！这是我的第一辆车，马上到保养的公里数了一般(二手的马上11万公里)，想问问一般都需要保养啥项目？然后你们保养下来大概费用是多少？我好有心理准备😔

玩相机的阿飞

买车你不改！不如推下海！傲跑矩阵模组大灯已上车！这亮度谁看了不迷糊！

喜歡黑色嗎

傲跑矩阵模组大灯升级

【购车经历】                                                           想要辆代步的合资小SUV不考虑中国特供车型，比较看重质量稳定性和安全性，预算不够最耐用的丰田2.0自吸（看好奕泽和卡罗拉锐放上路都得接近15W）本田缤智先锋和xrv经典版内饰真的是太素了，1.5自吸确实是同级别动力标杆，直喷机特性加速好，缺点容易产生积碳，本田果然是买发动机送车，还是丰田会玩搞混合喷。可惜缤智和xrv1.5自吸版本全都是搭配四气囊。只能选择质量稳定性仅次于日系的韩系，现代的ix25去看车4S店说停产了，只能选择起亚KX3（被阉割的seltos，国外是1.6T和2.0自吸配7速干式双离合和cvt。除了四驱版是前后独立悬挂，其他版本都是前独后非独。这一点心理平衡了），国产1.5自吸装在里面显得发动机舱挺空旷，搭配的钢链cvt驾驶体验很顺滑。现代起亚的1.5L+CVT动力组合从19年上市至今搭载在领动、K3、伊兰特、kx3、ix25上到现在质量稳定性还是很成熟的。最大优点同级别颜值高（前后led灯点亮确实很漂亮），配置高，空间大，底盘高。4S店送了车膜，记录仪，脚垫后备箱垫，一罐底盘装甲（就是在4S店把底盘中间那里喷了喷），三年六次保养。kx3的1.5电喷发动机自己保养费用也不高，非常省心，就是不知道东风撤股后的悦达起亚以后会怎样。
【最不满意】
方向盘全系只支持上下调节，没有前后调节。我身高185怎么调也调不出一个舒服的角度。被动安全配置差，只有焕新以上才有6气囊，个人观点有总比没有强所以选择了焕新没要最走量的潮流（气囊这方面丰田真是天花板的存在），后排座椅全系没有头枕（使用说明书上倒是明确的写调节好头枕高度以保护发生碰撞时的颈椎）。虽然有led大灯也很亮但是没有透镜。车发动起来排气管总有一个嗖嗖的类似轮胎撒气声，从在车里听不大到，下车听就很明显了，等首保的时候去看看正不正常。
【空间表现】
得益于车身高度，我身高185不管开还是坐都很够用，后备箱空间一般般，后背座椅放倒以后有一个小台阶，如果能做到缤智xrv那样纯平就好了。
【驾驶感受】
妥妥的代步车，起步比较慢开起来后动力还可以，想高速超车什么的就算了稳妥点开吧。油门调教的挺跟脚，不知道是不是底盘太高的原因刹车总有种要刹不住的感觉。方向盘很轻一只手轻松驾驭，转向有一定虚位。行驶噪音控制的还不错，不急加速的话挺安静的，悬挂偏软过小坑洼路面过滤的很不错，这个价位合资车大多是后板悬不能对减震要求太高。
【乘坐体验】
座椅的侧翼设计包裹性不错，腿部支撑性也还可以，填充度总体是挺舒适的。新车异味是真大，熏的我嗓子难受。
【油耗】                                                                    综合路况6个多不到7，60速度开能到5个多。燃油经济型真是超乎我的预料。
【亮点配置】
内饰设计的很时尚，虽然都是硬塑料但比缤智xrv好看太多。全景天窗平时真的不怎么用，手动换挡拨片使用几率不大，除了走长下坡。6种驾驶模式看看就行了，1.5L+cvt动力总成不要奢望太多。比较实用的还是电子手刹，自动驻车。作为日常代步车kx3的配置足够用了。

土豆发ya了

老车陪伴我11年了，跑13万公里，因为打工一族资金有限，经过一年多的参考对比，从众多车型中选出傲跑，现在还没过磨合期，但还是按耐不住的想要分享一下购车一个月的使用心得。
外观：我评5分，首先因为颜值担当，我这个中年大叔也是个外貌协会的，第一眼就爱上了它的外观，给我的感觉就是高端、大气、上档次。尤其是车头一改老款的呆萌形象，狭长的LED大灯，亮带延伸至中间的车标处，灯很亮，夜间照亮回家的路，转向灯很有特色也很亮，配合家族化虎啸式前格栅，看着很有气场，高抬头更是力量感十足。我给5分。
内饰：我给4分。因资金预算有限没去看高档车，所以内饰上没有太多的对比，只是跟我旧车做了比较，没有惊喜也没有太多遗憾，前饰板，门板都是硬塑料，门窗按键处有仿皮包裹，中控台简洁明了，中控大屏满意，按键都是触控，科技感满满，钢琴黑色烤漆点缀的高端。游艇档把手感舒适，再就是提到傲跑的音响系统，还是很赞的，低音淳厚听DJ很带劲。
配置：我给4分，我提的是潮流版属于中配，中规中矩，安全配置低，比较赞的全景天窗，躺在车里看星星，实现了多年的梦想?。LED大灯有惊喜，高度可以调节，夜间开在路上感觉整个路都明了。
空间：我给4分，虽然是小型SUV，但尺寸并不小，长4345*宽1800*高1650*轴距2630，我感觉起亚打的是小型SUV和紧凑型SUV的擦边球，放在紧凑型里不起眼，但放在小型里面绝对大块头，后排空间大，跟我同事的老款奥迪Q5后排空间有一拼??。就是后备箱偏小了点不过对于我来说足够用，如果后排座椅放倒还是很能装的。
操控：我给4.5分，方向精准，指哪打哪，过弯支撑足。
动力：我给3.5分，傲跑搭载1.5L自然吸气发动机，配合cvt变速箱，当然功率扭矩都不会很大，肉是肯定的，但好在起亚调教的不错，惊喜的是还给了6种驾驶模式，我日常开用的是ECO模式，比较佛系，因为省油啊??，切换到运动模式动力响应快，舍得给油还是很给力的，推背感强，超车迅速。总得来说动力家用足够。在这里提下油耗：买车到现在开了1300公里了，没上过高速，省道60-90迈油耗平均5.5.我市内开短途7.5公里上下班平均油耗6.7.目前平均油耗6.7L..不要跟高功带T的比，鱼与熊掌不可兼得。
舒适度：前排还好，后排比较一般，遇到坑洼土坡后排比较颠簸，隔音还行，我又从拼夕夕上又买了隔音条，全车隔音又增强了。
总评：综合评价对于12万左右的SUV我感觉傲跑横打一排无敌手.??
写到这11点了，各位老铁睡了。

座标海南省儋州市，2022年2月出厂，当年6月全款12.5w提的车，是库存吗，贵了吗

山居路过

起亚傲跑，经济时速多少合适呢？

非凡梦想Kvx

起亚傲跑潮流版，首付六万，免息落地119200贵吗？海南的，求各位车友解答一下

一生所爱220284563

老铁们，四儿子店还有最后一台潮流版，22年11月的车，多少拿下合适，之前给报的10.5落地

绮丽联盟

打算9月份提车 焕新版现在多少能落地 知道的大佬说一下[憨笑]

사랑해요4268

兄弟们，顶配全能版，在广东哪里提更便宜点，我在广州，这车年底落地12个可以吗🤓

林若定94763847

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 傲跑2021款1.5L CVT潮流版 2022-08在衢州购入 裸车价10.00万元, 落地价11.30万元 送5次保养行车记录仪全车膜，脚垫打蜡

用户1683406999740

嘟嘟啦65

七分灰

降妞十巴掌

请叫我大飞哥425

空间：这款车的空间表现还是不错的，我178cm的身高，坐到前排，将座椅调到最低后，头部空间有1拳的距离，再坐到后排，头部空间有3指的距离，腿部空间有2拳的距离，乘坐空间表现比较不错。后备箱的储物能力也不差，且后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间，空间灵活性比较好，不过后备箱没有配备遮物盖板，有些可惜。还有就是前排中央扶手箱的深度也有些浅，一瓶常规的矿泉水瓶也不下。

动力：这款车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率115马力，峰值扭矩143.8N.m。这套动力系统在实际体验中，在起步时的动力表现比较肉，但油门反应比较灵敏，转速提升的比较快。在转速达到2000转以上后，再提速时就会比较顺畅了。不过开起来依旧是以平顺性为主，没有较强的爆发力。跑高速时，能明显感受到动力储备有些不足，中段加速超车时需要预留更多时间和距离才行。CVT无级变速器还是一如既往的平顺、省油。百公里综合油耗在6.8L左右，还算经济。整体的动力表现虽然有些欠佳，但满足日常家用还是可以的。

舒适性：这款车采用比较常见的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的调校比较偏舒适性，对于路面的一些轻微的颠簸可以过滤的不错，但在经过减速带时，车内感受到的颠簸还是比较明显的，尤其是后悬架的跳动比较夸张。悬架的支撑性比较一般，转向动作感觉也不够直接，车头的跟随性不够敏锐，好转指向性比较清晰，日常代步开的话，转向感受还算可以，不会有突兀的感觉。

总结
整体来看，傲跑这款车还是比较偏向于家用舒适方面的，外观帅气、配置丰富、空间足够，虽然动力有些偏弱，但是比较舒适、省油，且价格也不高，值得推荐。

汽车Hero

近几年，起亚旗下最受关注的SUV之一就是傲跑，在售的一共有4款车型，售价10.88-12.58万之间，都是比较偏向家用的价格区间。
（购车费用）
起亚傲跑的2020款1.5L CVT 舒适版，厂商指导价11.58万，目前优惠幅度达2.6万元，最低的裸车提车价仅仅是8.98万元，加上购置税7947元，上牌及车船使用费920元，交强险950元，全险4231元，全款落地价格在10.4万元左右，可以说价格、性价比这一方面还是非常出色的。
（空间）
傲跑定位小型SUV，但车内实际空间表现却相当不错。三围分别为4345mm/1800mm/1645mm，轴距为2630mm，几乎达到了紧凑型的规格。与本田XR-V的长宽高4328*1772*1605mm，轴距2610mm相比，还要稍大一些。个人身高176体重150斤，后排在标准坐姿的情况下，腿部空间还有15厘米左右，头部空间大概10厘米。虽然后排中央地台有一个小凸起，但对乘坐的舒适性影响不大。
（操控）
起亚傲跑驾驶起来比较有质感，舒适度足够，比较像一个佛系中年人，没有冲劲。1.5L发动机，最大115匹马力，峰值扭矩144N·m。再加上CVT变速箱（模拟8档）的平顺性，所以傲跑开起来没啥激情，比较适合家用，行驶平稳，不会晕车。
（油耗）
傲跑配有ECO模式和自动启停，自动启停不建议用，降低油耗不明显，而且市区频道启停对发动机、电瓶不好。ECO模式下，不堵车，市区代步能控制在6.6L/100km，非常经济，堵车的话，会上升1升左右，综合油耗傲跑的油耗成本还是比较低的，这一点比较不错。
（内饰）
内饰设计还算OK ，不过材料大部分还是采用硬塑料，表面好看，细节比较一般。没有无钥匙启动，并且车钥匙比较丑，老气。新车的话，内饰异味比较重，需要大概1个月才能散去。
（配置）
配置比较一般，有车身稳定系统、上坡辅助。像无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能等等都需要加钱选装。如果后续加装一套的话，花费大概5000-6000元，比潮流版稍微能便宜4000元左右。
（保养）
起亚傲跑的保养相比同级别车要便宜很多。首保免费。第二次10000公里保养，更换机油机滤、空气滤芯，费用只有120元。并且后续15000公里和25000公里，光更换机油机滤还是免费的。如果是全面保养的话，向空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油等等，费用在800元左右。在此基础上，60000公里更换火花塞，费用会增加400元，最高1200元上下。
（总结）
目前的小型SUV市场，各种车型眼花缭乱，个人对起亚傲跑的整体表现基本是属于中上等，对于市内代步、上下班非常不错。虽然说配置不怎么丰富，但还是比较实用的。同时还有比较大的优惠幅度，还是比较推荐的。

2020款 1.5L CVT舒适版

亮点配置

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