2.0L发动机

6速手自一体

高性能底盘

环闭式车身结构

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

上坡辅助

发动机启停技术

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压报警

米色温馨内饰

银色仪表台饰板

多功能方向盘

手动4向方向盘

单色液晶组合仪表

织物座椅

主驾8向手动座椅

副驾4向手动座椅

二排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

6扬声器音响

多媒体播放器

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

前排多层隔音玻璃

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

马自达CX-5

提车快一个月了 有没有和我一样的 自从开过马自达 就天天想着出去开一圈 不去开一圈就不舒服 心心念的

I布丁灬奶茶I

不符合剧情

这是啥情况，车友们你们的也这样吗？

第一辆车，CX-5总感觉这车过减速带凹凸不平的路轮胎给的反应很硬一点，减震的效果都没有，隔音方面也不咋地，有开过朋友的逍客，感觉还是差点意思

萌系125

CX-5白色舒适版，全款落地价12.4万，置换补贴6000元，旧车（开了14年的雪佛兰赛欧）作价3000元，四S店送真皮座椅，脚垫，全车贴膜，3000元5年10次保养抵扣券，再送一个电烤箱，兄弟们我买的高不高？
下午跑到4S店，跟销售搞了搞价，我就一口咬定12.4万，结果销售跟经理申请了一下就同意了，所以我觉得吃亏了，又开始给他要皮座椅，跟他说你要是同意我现在就交钱，结果又同意了，他一同意我又觉得吃亏了，又给他要10次保养，不过要这10次保养的过程确实有点艰难，细节就不说了，结果给了3000元优惠券，我只需要付2199元就可以买了，5年10次保养。
看上马自达的车主要原因是结合我自身需求，我觉得每个车都有有点都有缺点，没有十全十美的车，我今年40岁，年薪20，部门经理，所以就想买一个十来万的就够用了，咱也不是什么大领导，没多少商务需求，基本都是自用，偶尔家用，媳妇有个奥迪A3，所以我就选了越野。我开车有个毛病，路况条件不太好时我开的特别慢，但一旦条件好了，我会把油门踩到油箱里，经常地板油，这样一来，首先把CVT给排除了，那玩意经不起经常踩地板油，CVT还是适合经常慢悠悠的开的，另外就是我这个年龄，18年驾龄，到这岁数买车主要还是看耐用，我上一辆车赛欧开了14年，所以我还是倾向于自吸发动机，涡轮的使用年限不如自吸这是毋庸置疑的，所以大众全系给排除了。
说了这么多，总结一下我认为的各品牌的车的特点：
大众：涡轮机加双离合，开起来那是真爽，可以说那是最爽的，没有之一，但是我觉得他不适合我，因为我要耐用，大众这套动力耐用性绝对不如马自达，我觉得大众适合年轻孩子，追求刺激，开不了几年就换车的那些孩子，要不就是商务人士，车能给他赚钱的那种，人家开车完全是商务需求，所以根本不会在乎用车成本；
丰田、本田、日产：我觉得这三个品牌适合性格不急，开车四平八稳的人士，他们不会暴力驾驶，能把这三个品牌最大的优势充分发挥出来，但我经常大脚油门，这CVT真受不了；
国产：我这人对国产车有很大的成见，我总觉得国人就不会造车，特别是底盘，你把奔驰的发动机给他，把宝马的变速箱给他，他都给你造不出来好开的车，国产车就是漂亮，外观内饰都漂亮，但我对那些不感兴趣，另外我也觉得那些玩意过几年都会出问题，到时候修也不是不修也不是；
马自达：自吸+AT，对我来说这套动力总成就等于耐用+耐造，刚好适合我。
最后，并不是说哪个车好哪个车不好，我还是那句话，每个车都有优缺点，就看适合不适合自己了。

德才兼备铅笔sX5

马自达CX-5到手，兄弟们看值不值？

#拯救选车困难症

决赛圈，汽车小白请教：“价钱一样的话”，
【比亚迪秦plus-dmi的（新车）】和【17款马自达cx-5（二手）】，抛开买到cx-5事故车的假设，该选哪个。
我个人喜欢马自达cx-5，但真的挡不住秦plus
的亲民价和低亏电油耗。咋办。
我平时用车不多，高速一年估计跑一两次。
请大神们各抒己见[赞]

满水杯

这种情况选哪个

图中为实测，所见即所得。180调整好前排座位，后排常规坐姿下，前方空间如图。一个最恰当的词，就是够用。
说小到不够用的，估计有点黑马自达的意思。比逍客，锐放前后和头部要长一拳，但比荣放探界者短一拳。cx5坐垫和靠背比其他竞品厚，腰部支撑性很好，驾驶座还有手动腰部调节，把之前车的腰脱扔了。
要空间看起来大，马自达可以学大众把椅子做得薄一点，座垫改短，压缩后备箱，腾出一个拳头。
这个车就是够用，实用。

无鱼阁

不吹不黑，马自达cx5后排前后空间

抖音到处马自达工人主播营销，3万券，到结果一个月销量还没到5000。。。 50就别卖了，营销都给了50都卖不好，好好卖马3和cx5

乐观崇左4g

马自达 活动越多 越卖不好

有没有置换的大哥们回答一下，销售让我把家里车置换一下，优惠6000，有没有什么风险啊？有没有懂的，求解答🙏

友爱孔雀nGl

-5低配大灯感觉不够亮，有人提车就换大灯的吗？

壞人m

15w内落地的suv，除了cx5的2.0智尚版，还有其他选择吗？

mustangs总冠军

午夜狂奔KEH

我发现马自达车主很多都是买完很久才写这个，确实驾驶感受得开久了才总结的比较真实。

     【购车经历】
          我认为决定一个人买什么车可以总结为三要素:销售态度、试驾、预算。15-22，最开始非常喜欢雅阁的外观，无奈销售实在过于牛批人都不理。而且驾照拿了几年好久没开车了，看见4.95m的车还真怕驾驭不来（开了半年后发现迈锐宝那种的也挺好驾驭）。然后去看的思域，前排驾驶感受没得说，后排我只能给不及格。毕竟父亲的全款他比较喜欢suv，也就不看了。然后，重点来了。关于所有车型，特别是国产车，我建议大家一定要试驾，什么参数口碑配置，全是虚的，只有试驾的感受是实实在在的，比如领克03确实很猛。长安CS75plus的驾驶感受真的没法评价，没有一点点跟操控能搭边的。路感非常模糊。包括后来给兄弟试驾的速腾和星瑞，我只能说网上那么多评论到底获了谁谁谁多少利益建议大家一定要去试驾，试驾了才明白。我试驾之前对星瑞抱有极大期待，强烈推荐同学去开。试驾之后我只能说只有环保用材能回应我的期待。那种双离合的明显顿挫感是不会骗人的，远不及领克03和速腾，也不知道是不是试驾太多暴力驾驶太多的原因。速腾1.5T反而是一切配合的恰如其分，完美的中庸之道，大众和丰田为什么全球销量第一，大众为什么国内第一（去年）。人家研究中国人是真的有心思的，虽然长到4.79，轴距2731，速腾的机械素质还是过关的，这点马自达真的要学习。

【空间表现】
扯远了，回到杠5，空间由于我哥是2.5的杠5，已经过于熟悉了。只能说轴距再长3cm，后排空间再多个4-5cm就刚刚好。
【操控】
         试驾是唯一真理，最终选择杠5也是当时顶着头痛，杠5的操控还是打动我了，可能前面一辆是cs75plus，差距过于明显，当时就挺中意。

【提车价格】
究极冤种不予透露，看裸车价就知道我是冤种。
【最不满意】
两点，5.13提车，6.1购置税减半，裸亏7000，到年底人家就比我落地便宜一万多提了。冤种中的冤种。
         由于我哥和我爸的影响，放弃了2.5，考虑油耗。现在发现油耗真的就是只差1个，只能说既然买了就接受吧，需要急加速动力的，推荐2.5L。满载的时候，马自达最吃亏的反而不是马力，是自然吸气扭矩不太够，很需要2.5L多的那52Nm的扭矩。自己一个人这两个就没有太多区别。
【油耗】
参加考试开空调睡了两觉，10400公里了油耗还是8.3，除去那两个油耗应该是8.2-8.1。马自达对于油耗的记录过于准确，从发动机点火开始就记录为百公里油耗之内，你原地不动就是99.9，所以提车之后建议各位一定要清零。我短途比较多，短途马自达并不省油，高速120也不省油（7.5）国道60-80最省当然不是推荐大家为了省油而省油，极限油耗记录放下面了。
【销售态度】
最后，我还是要夸一句销售。仅管她多赚了我钱，也因此少看了很多车型。但是她的态度，做人，我不能及。一个好的销售，礼貌而温柔，心思细腻会体贴人，这是我在本田、大众、雪佛兰、长安、吉利等等再没有碰到的。在不确定你会不会再来的前提下西瓜之类的小物小件来一次送一次，虽然不值钱，但这是一个态度问题。知道你不好搭车会送你们回家，有问题回答速度也非常快。顾客是来买车的不是来受气的，我爸的总结就非常好:你坐地开店，看他进门了，他怎么都是想来送你钱的，无非是多少的问题，你为什么要跟钱过不去呢？
        最后感谢父亲全款支助，对于所有马自达车型，我建议大家如果考虑到了，请试驾一次，一次没有让你有喜欢的感觉，有操控的快乐，请马上否定这个选项，一次就够了。希望圈主能加个精，希望大家都能提到自己心仪的爱车。

335667761

直说真话的人

各位大哥，CX-5智尚版 全款和贷款落地分别多少合适，有大客户优惠

小暾

多彩风铃Ce6

麻烦问下大家，CX-5 2.5四驱，尊耀版（指导价19.78的版本），这个版本目前全款落地价大概多少？有哪位已经落地的朋友麻烦科普下。我问了下本地的经销商，比较远，就打了个电话大概问了下，对方报的价格是全款落地22.2w左右，这个价格感觉略高啊...

坦荡的水滴AI3

13万4落地但是加上一万利息 14万4落地贵了吗？

用户8704774063027

CX-5舒适版订车了

Cx-5智尚pro 车价139800 优惠6000 大客户4000 低开10000发票 购置税10601 保险6000 铂钢灰2000 加装皮座椅4000 全款落地价152400可以入手吗？

第十个688

刚趁着元旦放假回老家湛江那边买了一台马自达cx-5智尚版的，一开始在广州上班的有问过了广州，佛山，东莞，湛江这几个地方的4s店销售。给的价格都对比过。然后元旦回湛江去店里看车了解价格。第一天去了解报价的舒适版和智雅版。舒适的分期落地137800，贷8万5年。智雅的分期落地159800，贷10万5年。第二天和老婆一起去看，然后对比下单了智尚版的，报价146600，9万分期5年。最后磨价，申请老板再优惠2000，就是144600。然后座椅是布料的，味道很大，感觉不好看。另外加2000改皮质座椅，4s店可以改换。最终 还是146600总价。现在就等贷款通过后然后坐等提车，刚好店里有一台新车回来。送的东西就没多少，最后磨了多送了一次保养。就这样

我的名字你的姓氏31268

cx-5新车主。

cx-5智尚版四儿子店给的价格，各位大佬们贵了还是便宜了。可以入手不

天若有情天亦老4019

全款 13.48 贷款 12.53，免息 9600 送 3 次保养，全车贴膜，车垫，500 油卡 贵了吗友友们 对了保险+上牌 5500

夏日温情

2.0满载跑山路，可以切换到手动档吧，挂1档2档的话再陡的坡应该都是能上的

会飞的猫cx5

云知月1234

[我想静静][我想静静][我想静静]同感

顺德何生

用户1835212010914

我也是2.0的，差钱没上2.5，也没啥后悔的，能上2.0就已经超出我的预算了，兜里钱划拉干净了[捂脸]

2.0车主路过 表示只有肉人 没有肉车

行云流水WN922

用户2437848009473

大概情况：
我们是在去年年底对于2021款的马自达CX-5做过一次深度的试驾，当时试驾的车型正是2021款 2.0L 自动两驱舒适型，就是现款的入门级车型，这款车型从订车到提车也确实需要等上一段时间。

动力表现：
整车是搭载了代号为PE的2.0L自然吸气发动机，最大马力155匹，峰值扭矩200N·m。传动系统方面与之匹配的是一套6AT变速箱，另外整车的整备质量是在1.6吨以内的，并不算重，不过即使如此整车的马力推重比也并不突出。整车在前段加速的表现上来看还是足够轻快的，中段的动力储备也不错，60km/h左右的工况下超车的场景还是能够给到驾驶员不错信心的。但是在90km/h以后的高速状态下整车的再加速能力表现的就比较一般了，虽说此时变速箱的降挡很是积极，但是扭矩平台和动力储备还是有限的，所以这个时候就显得有些力不从心了。

乘坐空间：
整车的轴距是2700mm，这个数据在紧凑型SUV细分市场当中并不占有明显优势，算是中规中矩的类型。另外碍于整车比较强调流线型的车身设计，所以整车内部的空间利用率也是比较一般的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳有余，腿部空间不到3拳，这样的表现虽说不够突出，但是基本可以满足大部分家庭对于空间的需求了。不过整车后排的中央地台还是有些明显隆起的，这点对于一款前驱车来讲显得还是不够友好了。

推荐与否：
作为全系的入门级车型，整车的指导价格是来到了17.98万元，据笔者了解对于这款车型而言目前全国大部分地区是可以做到2万元左右的现金优惠的。整车最大的亮点是在当前细分市场中较为流线动感的设计风格，空间部分的表现中规中矩，但是动力和配置层面稍微弱势了一点。所以就看各位对于目前的优惠是否满意了。

优视汽车

原厂灰色的织物 赠送个加热的皮座椅

KARMA102

岂有此李69

买这车有个地盘，发动机，变速箱就可以了

马自达微363646

D伽蓝

变速箱发动机匹配极好驾驶平顺 动力响应很好 外观个人很喜欢 本人身高190体重200空间够用 内饰中古2010风格 档杆按钮旋钮质感不错 美中不足买的丐版轮毂小稍微不协调

2021款 2.0L 自动两驱舒适型

亮点配置

相关车系