2.5L发动机

6速手自一体

创驰蓝天底盘

创驰蓝天车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

加速度矢量控制

胎压报警

自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车系统

上坡辅助

发动机启停技术

高级真皮座椅

主驾10向电座椅

副驾6向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

高质感驾乘空间

顶级车内装饰部件

电动天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

LED室内照明灯

风琴式油门踏板

单色车内氛围灯

11扬声器音响

8吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

后排USB接口

抬头显示系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动

自动双区空调

后排出风口

断面立体网状格栅

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

大灯清洗功能

LED日间行车灯

LED尾灯

前排多层隔音玻璃

全车一键式车窗

多功能外后视镜

雨量感应式雨刷

2.5排量标识

迎宾门槛踏板

19吋铝合金轮毂

阿特兹

一万公里没保养了顿挫严重，是不是保养完就好了

用户5523281461575

1，心态良好，文明礼让，不开斗气车
2，注意检查保养车辆，确保各项行驶性能安全稳定。
3.视线放远，控制好车速，车距，少用刹车，避免急刹。
4远离大货车，尤其不能并行，尽量避免在它前或后采取紧急制动
5.逢弯道，匝道，岔路口不超车，不加速，不并线，不抢道
6.高速不要太快，也不要太慢，与大多数车辆保持一致的速度最安全
7与行人，非机动车及其他行驶车辆保持足够的距离，喇叭尽量提早按，当心非机动车或行人受到惊吓突然动作
8.宁肯多绕行三公里，不走烂路，险路及人车拥挤路段。
9注意力集中，不疲劳驾驶，不饮酒驾车
10.预判性驾驶，时刻警觉，保持安全意识，不存侥幸心理。毕竟，安全才是对家庭和社会最负责任的行为

曾经追风的少年666

二十年老司机安全行车准则十条

今天去看了一台二手2.0的阿特兹（9.8万，4.3万公里）。外观实在是太喜欢了，晶钻蓝，帅的一比潦倒，去试驾了一圈，感觉方向盘特别特别沉，还有刹车踏板和油门踏板记得特别近，我踩油门总能碰到刹车踏板，你们的阿特兹有这种情况吗？

完美生活加油

最近准备买车，但是喜欢阿特兹，有一款21年21款阿特兹尊崇，4.6w公里，14w，是买阿特兹还是买领克03新车啊，老哥们可以给一点建议嘛，有点纠结

安逸饭团XZe

阿特兹二手还是领克03新车

老车主换什么车 现在的2.5尊崇，马上5年了，12万公里，想换动力好点的，城市和高速还行，因为喜欢跑山和自驾游，上坡超车，油门到底都感觉费劲了。 奈何兜里钱不多，预算30个左右，又想换suv，4驱加动力好点的，老哥们有推荐的吗

ASPL166

各位车友，你们14年左右的阿特兹有没有换过变速箱油啊？我的跑了10w了，一直很纠结换不换，不是嫌贵，是我看网上说有时候换了更容易出问题，有大佬吗，给个答案呗[捂脸][捂脸][捂脸]

刘刘刘刘刘刘坚强

目前开了一万公里，在高速上遭遇几次暴雨，优科豪马轮胎打滑严重，日常行驶胎噪也大。现在二选一，朝阳一号或米其林ps5。 朝阳一号价格无敌，但有车友反映高速上了120支撑性不足，甚至有点飘。 米其林ps5价格高，车友反映换了之后跟换台车一样，舒适感拉满，毕竟一分钱一分货。 现在倾向选择米其林ps5，希望车友可以分享一下实际的使用感受～

用户4923972164161

21款2.5阿特兹更换轮胎

用户2061091229334

高速上总感觉特别吵，现在有点接受不了，我想加个四门隔音棉，把全车的胶套换一边，轮胎还是韩泰的，有没有必要换？有没有这样操作过的朋友，给个建议？

用户2147924075466

兄弟们，开了几年了，实在是忍不了这个刹车了！想改一下，不加法兰，不改轮毂，大家有没有好的方案可以参考一下？

打酱油也要打得明白

买马自达原因：6月份因为优惠大买了探岳，但是运气不好，车有问题，提回来第二天就退了，又一直拖到10月买的阿特兹，买的21年3月的库存，魂动红落地17整，又有地方和大客户补贴，到手后落地就是16.55了，这个价格可能比部分人的贵了一丢丢。  看车看了很久，是半个新手女司机，对车不是很了解，主要靠刷车友圈来增加自己对一款车好坏的了解。阿特兹是19年开始关注，当时没啥存款，优惠少，舍不得入手，又经历了异响最严重的20年，今年有了娃后决定还是把买车提上日程。之前由于预算，直接放弃了阿特兹，经历退了一次车后，内心一直心心念念的还是想买阿特兹，所以买车的时候还是不死心去马自达看了一下。我属于买东西比较上头的，没去店的时候随便在家怎么纠结都无所谓，一旦到了店里，牛也拉不住。看了后就非阿特兹不可了，老公和销售都让我回去考虑一下，再了解了解，我咬死一口，出来就是买车的，今天就定(估计销售没遇到我这种，聊了一下他都主动让我回来慢慢考虑了，我还非要当天就定)，其实就是颜值狗的倔强，还有最重要的是，我开不惯涡轮，喜欢自吸，阿特兹的颜值又正好在我的审美上。  我是女司机，说要我写出个什么操作我也写不出来，我就是觉得好开，我能够很好的操控它，开着它觉得很踏实很稳，在高速上到130也不飘，再高我也不敢开太快了，以前开亲戚的捷达，上了130会有点慌，因为感觉车有丁点飘的感觉。  动力，定的2.0，个人觉得挺好的，低速加速的时候感觉有点慢，但是速度起来以后加速的感觉就觉得顺滑，不知道自己理解的对不对。第一次开高速满载，没觉得很肉，够用的，可能因为之前开的1.6自吸（好像是1.6）。目前只跑了六百多公里，表显7.4，不过一年我也只跑的到两三千公里，油耗什么的都无所谓。  我不知道怎么来评价自己喜欢的车，因为我对车很多方面都不了解，但是阿特兹就是颜值，自吸，轿车，都正好满足我的习惯。抛开其他，不满意的就是A柱盲区有点大，拐弯我都要伸脖子看，生怕有人没看到。还有就是，速度50以上，有点异响，位置不知道是后视镜还是B柱，偶尔有，唉。。。。  为什么说后悔呢，因为是买的家用车，我是真的喜欢阿特兹，但是因为我的喜欢，我没有考虑家人的感受，我老公184，200斤，空间是真的不够。买车的时候我也只顾自己看，老公坐副驾坐了一下，我觉得不顶他头就行，他也不发表意见，这次回老家，他坐后面带娃，因为放了安全座椅，就占了整整一个位置，没有挪动的空间，后面再坐两个人，就真的很挤了，就算只坐我老公，他的背也只能靠着座椅，不然顶头，空间很局促，虽然他一直没说什么，我现在看着他坐车，我心里就后悔，还是应该考虑家人，买个suv。当初探岳空间真的大，唉。但是，我还是喜欢自吸轿车啊，要是老公个子小点就好了😭😭  如果家里没有大个子，又想省心，又想车好看，还要好开，买它买它买它。

提阿特兹一个多月，只有丢丢后悔

茄子星星你个星星

Zoom2Endless

用户6813323592716

阿特兹红色2.5尊崇，六月车21.3落地贵了么？

你好谭先生1

兄弟们上海的阿特兹怎么感觉便宜点是不是有套路

善良糯米0A4

坦克125918

订车了，2.5尊崇。珠光白落地21.7万是不是买贵了[捂脸][捂脸][捂脸]

春来8777

2021款2.0L蓝天尊贵版现在要多少才能落地啊？

A捷诚科技_

听说又有一起阿特兹出来了，运动11个多就能落地了？

神仙上不了天

想问下最后能提到2.5尊崇，当时大概什么落地价？

绿洲lee

阿特兹2.5尊崇版目前落地价多少合适 按揭 裸车多少合适啊 求答

赵员外676

小李数码圈

阿特兹价格

不是倒闭了吗？还可以定是不是库存车啊？

用户5465236863138

最值得买的是2.5尊崇，上个月刚定的2.5尊崇

梦想开BMW540i

用户7582769184343

直接推荐顶配哦[我想静静]顶配的好大家都知道[我想静静]

快乐生活家Y0F

整体印象：阿特兹给我的印象一直都是一台东瀛“宝马”，虽然现如今一汽马自达已经不存在了，但4S店里面依旧有售2021款的马自达阿特兹。再加上这车的操控很好，空间有个一般般，价格也还不错，指导价仅为17.58-23.98万元，终端也有将近2万的优惠，所以还是挺不错的。我本人是2018款的阿特兹2.5L蓝天运动版车主，前段时间也开了朋友买的2021款 2.5L蓝天至尊版，心里还是有一些心得体会的，下面就来分享给大家。

动力表现：阿特兹2.5L车型的最大功率为192马力，最大扭矩为252牛·米，传动则是匹配的一台6挡手自一体变速箱。

行驶质感：从驾驶感受来说，2021款阿特兹的油门踏板响应速度相比老款车型更敏捷了，这对于日常行驶以及拥堵路况来说，驾驶感受也是更轻松了。底盘悬架的滤振能力很出色，营造的舒适性氛围很强。对了，GVC Plus对于车辆出弯稳定性的改善有效果，通过控制横摆力矩，从而达到抑制转向过度。另外，新款阿特兹的方向盘转向手感比老款更紧致，随之而来的是操控感会更强一些，这点是新款提升的地方。最后，新款阿特兹在静谧性方面的表现也提升了，尤其是底盘部分的行驶噪音被抑制的好一些，这也是老款车型曾经经常被吐槽的一点。总之，新款阿特兹相比2018款车型还是提升不少的，所以“买新不买旧”这句话放在2021款阿特兹上也确实适用。

乘坐空间：阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，定位则是一款中型轿车。我的身高是180cm，来到后排头部空间只有1指，腿部空间有4指，总体空间表现一般般。当然，中间座椅的坐垫是有些偏高的，我1米8坐在中间也会顶头，加上地台有一定隆起，所以空间表现确实不是很好。

购买建议：个人觉得如果要买阿特兹车型的话，那么这款2021款 2.5L 蓝天至尊版就很不错，23.98万元的价格可以优惠2万左右，配置也是拥有全套主动安全系统、方向盘加热、后排座椅加热等舒适性功能。所以总体来说，性价比还是挺高的，因此推荐大家去入手。

优视汽车

小赵作品

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不需要看友商，只需要做自己[赞]

Wing陞

马自达在2020上半年遇到异响门，销量下滑严重不久后甚至传出解散危机，自从遇到异响门后，马自达将2021款阿特兹换到了新的工厂生产，而且在自检工艺进行更新，采用盲选、抽检的方式随机检测，并对整车静音效果进行评测。有些4s店也承诺 只要在2021年8.31日出现异响，无条件换车。也算是阿特兹的意向够买人群给予一些保障。目前终端优惠大概在2w。也算这个事件之后的危机公关操作，也是对消费者有利的消息。

外观方面，新一代阿特兹与老款并没有太多的变化，盾式中网搭配刀身车灯，整个前脸营造凶悍的外观，车身整体线条流畅车尾部与流线型呼应微微上翘，整体看起来灵动而飘逸。

配置上21款2.5l入门版相较之前增加了360度全景影像 并线辅助、倒车预警实用功能，尊贵版本还多配备了HUD抬头显示，总之阿特兹在配置方面改动不算太大。

动力方面依旧没有变化，还是分为2.0l和2.5l自吸版本。高功率版本最高输出192马力和252牛米的扭矩输出，官方公布成绩零百8.3s，在实际测试中相差无几，体验上在加速阶段，超过60码继续深踩油门，6AT变速箱积极地响应油门踏板降档获得动力输出，超过90Km/h、甚至超过120Km/h还能有动力储备。方向盘转向车身响应很快，我猜这就是将发动机中置之后带来良好的操控体验。

总的来说马自达还是那个马自达，追求操控追求运动，作为一个车评人也希望马自达不要埋头苦干，也多抬头看看友商在做什么，又走到了哪一步。

2021款 2.5L 蓝天至尊版

亮点配置

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