漂移翻车前的最后一秒，老司机都这样救车

漂移过程中失误太正常了，再厉害的高手也会有状况。区别在于高手能把失误救回来，新手只能眼睁睁看着车失控。今天分享几个实用的补救技巧。

第一种情况是角度过大要甩尾。这时候很多人本能地猛收油门，结果车尾直接甩过头。正确做法是保持油门甚至轻微加油，同时方向盘往滑动方向多打一点，用前轮把车头拉回来。记住，收油是漂移的终结者。

第二种是角度太小快要回正。这说明油门给少了或者反打方向过多。立刻补一脚油门让后轮重新突破抓地力，同时方向盘回正一点增加漂移角度。动作要快要果断，犹豫一下车就直接回正了。

第三种是车身开始打转。这是最危险的情况，说明后轮抓地力完全丧失了。这时候要迅速全部收油同时离合踩到底，切断动力让轮胎恢复抓地力，方向盘打向车头指向的方向。能救回来最好，救不回来至少能控制住不撞墙。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车0.88万起 | 1974辆

第四种是出弯时速度不够。这种情况一般是入弯速度太慢或者漂移过程中减速过多。补救方法是提前开始给油出弯，牺牲一点漂移角度换取出弯速度。

所有补救动作都需要肌肉记忆，临时想肯定来不及。平时训练时可以故意制造一些极限情况，练习处理各种失误。时间长了，救车就成了本能反应。