49天销量破2万台！家用MPV选它，真的香！

现在大家选车，越来越看重环保和节能了，再加上油价起起伏伏，新能源车型成了不少人的优选。而MPV本身就凭着大空间的优势，是家庭用车的热门品类，两者结合的新能源MPV，自然就成了市场的香饽饽。
五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价)就是在这样的市场需求下推出的，一经上市就抓住了不少消费者的目光。49天销量破2万台的成绩，在竞争不算小的10万级MPV市场里，算是很亮眼的存在。这不仅能看出五菱品牌的号召力，更能说明这款车的产品力确实戳中了消费者的需求点，刚好满足了大家对家用MPV的核心期待。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4284车友热议二手车暂无

第一次见到五菱星光730 PHEV(看资讯)的实车，第一感觉就是“这台车很懂家庭用户”。以前提到MPV，大多是偏商务的刻板样子，不太适合日常家用，但这款车完全不一样，设计上更贴近家庭的审美，就像是专门为家庭生活打造的。
它的前脸用了大面积的黑色包围，搭配两条式的日间行车灯，看着简约大气，还悄悄增加了视觉层次感。这种设计不张扬，却有自己的风格，彻底摆脱了老款730那种偏“拉货”的感觉。不管是平时在市区里开，还是带着家人出门玩，都不会显得突兀，能很好地融入家庭出行的各种场景。
车身侧面的线条很流畅，勾勒出的样子很灵动。车窗轮廓是上扬的设计，不仅能让车内的采光更充足，还显得车身更修长。虽然这款车的车长不到5米，但比例设计得很协调，停车入库的时候，不会像那些大型MPV那样让人觉得费劲。就算是驾驶技术不太熟练的新手，操作起来也能轻松应对，不用再为停车犯愁。
来到车尾，方正饱满的设计让人觉得踏实可靠。尾灯用贯穿式的镀铬饰条连接起来，晚上点亮之后辨识度很高，在路上一眼就能认出来。而且尾门的开口很大，装卸行李特别方便。不管是平时买东西回来的大包小包，还是旅行时带的大型行李箱，都能轻松放进去，完全符合家用MPV看重实用性的定位。

聊到配置，就不得不说五菱星光730 PHEV(用车口碑)的“升舱礼”政策，真的很吸引人。而且坐进车内的内饰质感，也完全不像一台10万级别的车，给人带来了不小的惊喜。
只要花3000元，就能选装价值5000元的电动侧滑门（详情请咨询当地经销商），这对于家庭用户来说，真的是太实用的福利了。电动侧滑门堪称家庭出行的刚需配置，家里老人上下车的时候，不用再费力推拉车门，轻轻一按就能打开，特别方便；带孩子出门的时候，还能避免手动开关门可能夹到手的风险，给孩子多一份安全保障。
坐进车内，首先感受到的就是内饰的质感，完全超出了我的预期。中控台用的是软性材质包裹，摸起来软软的很舒服，再加上细腻的缝线工艺，每一处细节都透着精致，让车内的高级感提升了不少。
内饰的主色调是温馨的米色，这种暖色调让人有种家的感觉，再搭配黑色饰板点缀，不仅视觉上干净清爽，还能巧妙地隐藏日常使用中可能出现的小划痕，保持车内的整洁。这样的内饰设计，既满足了家庭用户对舒适性的要求，又有不错的格调，让每次出行都变得很惬意。
前排的空间表现很出色，驾驶位的座椅支持多向手动调节。我身高178cm，调整到合适的坐姿后，头部还有一拳两指的余量，腿部空间也很充裕，就算长时间开车，也不会觉得压抑。
中控台区域的储物设计真的很巧妙，堪称“储物神器”。中央扶手箱前面有50W的无线风冷快充，充电速度快，还能避免手机发热，让手机一直保持好状态。旁边专门设计了手机槽，大小刚好能放下大屏手机，开车的时候放手机、拿手机都很顺手。
二排可以说是家庭用户的核心体验区，五菱星光730 PHEV在这部分的表现真的很出色。座椅填充物柔软又厚实，坐垫长度也合适，对腿部的支撑很好，就算长时间坐着，也不会觉得累。

二排座椅两侧都有扶手，虽然阻尼感稍微差点，但长途出行的时候，能让手臂放松下来，提升乘坐的舒适性。值得一提的是，二排地板中间的凸起比较小，就算中间坐人，也不会太影响腿部活动，满员出行的时候，三个人都能有比较舒服的坐姿。车窗升降按钮在车门扶手处，操作很方便，老人和孩子都能轻松上手。
第三排座椅的细节设计也很贴心，坐垫长度比预期的长，对大腿的支撑很好，不会有“悬空坐”的那种不适感。座椅角度还能手动调节，乘客可以根据自己的需求找到舒服的姿势。更让人惊喜的是，第三排还配备了儿童座椅接口，开口的位置和大小都很合适，安装和拆卸都很方便，对于多孩家庭来说，这绝对是刚需配置。
受7座布局的限制，五菱星光730 PHEV的常规后备箱空间不算特别大，7座满员的时候，只能放下两个小行李箱或者几个背包。但它的第三排座椅支持4/6比例手动折叠放倒，放倒之后就能形成平整的储物空间，装载能力一下子就提升上来了。露营装备、婴儿车、大件行李之类的东西，都能轻松放进去，很好地兼顾了载客和载货的需求。
对于家庭用户来说，买车最关心的就是动力够不够用、续航靠不靠谱。五菱星光730 PHEV搭载的灵犀动力3.0技术，不管是动力性能还是续航表现，都让人很放心，完全能打消大家的顾虑，让每次出行都轻松无忧。
这套动力系统是1.5L阿特金森循环发动机和电机的组合，发动机最大功率78kW，电机最大功率145kW，还匹配了第四代10合1高效混动电驱系统。实际驾驶的时候，这套系统的表现很出色，动力输出平顺又高效，完全没有传统燃油车换挡时常见的顿挫感。不管是在市区道路频繁启停，还是高速行驶时需要加速超车，都能提供稳定流畅的动力支持，开起来感觉很顺畅。
这款车提供了多种驾驶模式，能满足不同场景下的使用需求。纯电模式下启动车辆，静谧性特别好，电机运转的噪音几乎可以忽略不计。起步的时候很平稳柔和，就像在平静的湖面上滑行一样，就算车内有孩子在睡觉，也不会被惊扰到，特别适合平时接送孩子、买菜这种需要安静环境的场景。
切换到标准模式，动力输出比较均衡，油门响应很灵敏。在市区行驶的时候，不管是跟车还是加速超车，都能轻松应对，开起来很顺手。开启运动模式后，动力表现会变得更强劲，深踩油门就能感受到明显的推背感，高速上超车并线的时候，也能让人很有信心。

底盘方面，五菱星光730 PHEV采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，调校风格偏舒适。行驶的时候，对路面上的细碎震动过滤得很彻底，就算经过减速带或者颠簸路面，车内的震动也很柔和，不会有多余的弹跳，能给家人带来舒服的乘坐体验。
方向盘的转向精度很高，虚位很小，开车的时候能清晰地感受到车辆的行驶方向，不会有“发飘”的不稳定感。刹车系统虽然前段有轻微虚位，但中段的制动力度很充足，而且制动力输出很线性，能稳稳地控制住车速，完全能满足家用车对安全性能的需求。
续航方面，这款车的表现同样让人满意。它的CLTC纯电续航达到了125km，对于大多数家庭来说，这个续航里程完全能覆盖日常通勤需求。以我自己的情况为例，每天上下班往返40km，充一次电基本能满足三天的通勤使用。如果每天都能充电，日常通勤基本可以实现“零油耗”，每公里成本大概就1毛钱左右，能大大降低日常用车成本。
要是长途出行，满油满电状态下，综合续航能达到1100km，这个数据彻底解决了里程焦虑。就像春节回老家，往返800km的路程，中途完全不用补充能源，一箱油就能直接到目的地。就算电池处于亏电状态，油耗也只有5.3L/100km，和传统燃油MPV相比，经济性优势很明显，长期用下来能省不少钱。
充电方面，车辆支持家用充电桩慢充和公共充电桩快充两种方式。用快充的话，30分钟就能把电量从30%充到80%，应急补能的时候特别方便；慢充的话，6.7小时就能充满，适合在夜间低谷电价的时候充电，能进一步降低用车成本。
另外，车辆还配备了电池加热和智能保温功能，就算在寒冷的天气里，也能保证充电效率和续航的稳定性，北方地区的用户也能放心使用。值得一提的是，它还支持220V对外放电功能，功率足够带动露营灯、电磁炉等设备。周末带全家出去露营的时候，煮个火锅、烤个串，或者给电子设备充电，都能轻松实现，让家庭出游多了不少乐趣和便利。

家庭用车，安全永远是第一位的。五菱星光730 PHEV在安全配置上做得很全面，从车身结构到细节配置，都充分考虑了车内人员的安全，能给全家出行带来满满的安全感。
全车配备了主副驾安全气囊和前排侧气囊，能在碰撞的时候为驾乘人员提供基本的安全保护。部分车型还可以选装前后排头部气囊，一旦发生意外，这些气囊能迅速弹出，有效缓冲碰撞冲击力，全方位保护车内人员的头部和颈部安全，把伤害风险降到最低。
车身结构是车辆安全的基础，五菱星光730 PHEV采用的是高强度钢比例达65%的笼式车身结构。这种结构就像一个坚固的堡垒，把车内空间紧紧包裹起来。在关键部位，还用了热成型钢进行加固，大幅提升了车身的抗冲击能力。
除了气囊和高强度车身，这款车还配备了一系列基础安全配置。ESP车身稳定系统能实时监测车辆的行驶状态，要是车辆出现失控的迹象，会迅速对各个车轮进行制动干预，调整车辆姿态，保证行驶的稳定性。胎压监测系统会时刻关注轮胎气压，一旦发现胎压异常，会及时提醒驾驶者，避免因胎压问题引发安全隐患。
倒车影像和倒车雷达更是新手司机的好帮手，倒车影像能清晰显示车辆后方的情况，倒车雷达通过声波感应，精准提示车辆和后方障碍物的距离，让停车入库变得更轻松、更安全。
五菱星光730全系推出了四款车型，涵盖了燃油、插混、纯电三种动力版本，上市指导价在7.30-10.98万之间，综合补贴价低至7.1-10.58万（详情请咨询当地经销商）。这样的价格跨度很合理，不管是预算有限的家庭，还是想选更高配置的用户，都能找到适合自己的车型，让更多家庭有机会拥有这款实用的家用MPV。
在这些车型中，插混125km豪华型的指导价是10.38万，在同级别插混MPV中很有竞争力（详情请咨询当地经销商）。丰富的配置加上出色的性能，再搭配这个价格，性价比很高，能让消费者用相对较低的成本，享受到高品质的出行体验。
除了亲民的价格，五菱星光730上市时推出的七重礼政策也很吸引人，能帮消费者省不少钱。
焕新礼：无门槛超级置换补贴2000元（不含MT车型），还能叠加国家以旧换新至高20000元，对于想置换车辆的用户来说，能节省不少开支；感恩礼：五菱宝骏老用户换购时，可额外叠加享受2000元置换补贴，很贴心地回馈了老用户；升舱礼：3000元就能选装价值5000元的电动侧滑门，低成本就能享受到高端配置；守护礼：赠送价值3000元的龙膜太阳膜（不含安装，不含MT车型），省去了后期自己加装太阳膜的费用；质保礼：插混/纯电车型享受三电终身质保+整车6年或15万公里质保，用车更放心；补能礼：纯电车型赠送7kW充电桩及安装服务，解决了充电难题；金融礼：提供超长贷、低利息、0首付等多种金融购车方案，降低了购车门槛，让更多人能轻松实现购车梦想。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4284车友热议二手车暂无

总结：小瑕疵不影响，10万级家用MPV优选
经过一整天的深度试驾，五菱星光730 PHEV 2025款125km豪华型的综合表现，确实超出了我的预期，给我留下了很深的印象。
这款车最大的优势就是真正的7座大空间，能彻底解决家庭出行的拥挤问题，让每个人都能坐得舒服。3000元就能选装电动侧滑门，用低成本提升了实用性和仪式感，给家庭出行带来了更多便利。插混动力系统更是亮点，日常通勤能零油耗省钱，长途出行能无焦虑续航， 适配家庭的各种出行场景。再加上全面的安全配置、给力的质保政策，以及亲民的价格和购车福利，五菱星光730 PHEV可以说是10万级家用MPV里的优质之选。
当然，这款车也不是 的。新车阶段内饰会有轻微异味，需要一段时间散发；第三排头部空间对于身材较高的乘客来说，长途乘坐可能会有点不适；车机目前不支持语音控制，操作便捷性还有提升空间。但这些小瑕疵，在它强大的产品力和亲民的价格面前，都显得微不足道，完全在可接受的范围之内。
如果你正在找一款“开着省心、坐着舒心”的家用MPV，购车预算在10万级左右，那么五菱星光730 PHEV绝对值得重点考虑。建议你尽早去当地4S店试驾体验一下，亲身感受它的魅力。而且现在上市七重礼政策还在有效期内，趁着这个时机入手，性价比更高。相信它能帮你解锁全家出行的幸福新方式，陪伴你的家庭度过每一段美好的出行时光。