新年换新车，就选这辆红旗SUV，有里有面，全家人坐得舒坦

眼瞅着元旦刚过，春节的脚步也越来越近，家家户户开始盘算着团聚、走亲戚、短途自驾。这时候，一辆能扛起全家出行重任的SUV，就成了不少家庭的“心头好”。而就在这个节骨眼上，红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)正式上市了，像一场及时雨，精准地落进了许多家庭的选车清单里。这款大五座旗舰插电混动SUV，17.88万元起的售价，配上实实在在的上市政策，不仅价格亲民，产品力更是诚意满满。它不光开出去有红旗品牌的“老牌子”体面，坐进去更是一身轻松、用起来处处省心，真正把“面子”和“里子”都照顾到了，是当下家庭用车中一个非常理性又温暖的选择。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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先跟大家说说关键信息：红旗HS6 PHEV(逛导购)是在2025年12月正式上市的，一共推出了三款配置车型——145智混版、240智混版和220四驱智混版，官方指导价分别为17.88万元、19.88万元和22.88万元。这个价位放在20万级混动SUV市场里，本就算得上是“高性价比选手”了，更别提它还配上了红旗一贯以来的品质感和高级感。关键是，现在买还有专属福利：首付交50%，就能享受2年0利息的金融方案，大大减轻了资金压力；要是你有旧车，还能参与置换，厂家和经销商联合补贴，最高能拿到8000元的置换礼，一汽旗下品牌置换补贴8000元，其他品牌也能享受6000元，算下来又能省下一笔不小的开销（活动详情请咨询当地经销商）。新年换新车，既能图个吉利，又能实实在在省钱，何乐不为？

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咱们先聊聊“面子”这块儿。红旗HS6 PHEV(用车口碑)的外观设计，真的把东方美学和现代SUV的硬朗气质融合得刚刚好。车头那块经典的直瀑式进气格栅，配上贯穿式的前大灯，点亮的瞬间特别有辨识度，一眼就知道是“红旗”，那种沉稳大气的气场，不用喊口号就自然流露出来。不管是回老家停在村口，亲戚们围过来瞧，还是开去见客户谈事情，停在写字楼地下车库，它都不会让你觉得“掉份儿”。车身线条流畅又有力，尺寸是4925mm×1970mm×1740mm，搭配大尺寸轮毂，整体看起来既稳重又不失动感，开在路上，总能收获不少目光。不张扬，但自带气场，这大概就是中国品牌独有的“高级感”。

不过啊，对我们普通家庭来说，光有“面子”可不够，真正打动人的，还得看藏在颜值背后的“里子”。尤其是过年期间，一家人团聚，走亲访友、短途自驾，车就是移动的“家”。红旗HS6 PHEV的空间设计，真可以说是为咱们中国家庭量身打造的。

先说数据：轴距长达2925mm，在大五座SUV里属于“越级”水平了。更难得的是，它的“空间得房率”做到了84.2%，这个数字比不少同级车都高。啥意思？就是说车的尺寸没浪费在外观上，而是实打实转化成了车内可用空间。坐进去第一感觉就是——通透、宽敞、不压抑。

前排驾驶位，主驾座椅是按人体工学设计的，长时间开车腰不酸、背不累。副驾驶更是“宠妻神器”——零重力尊享座椅，支持18向电动调节，还能一键放平，直接变成半躺模式。冬天有座椅加热，上车几分钟就暖了；夏天有通风功能，不怕一屁股坐下去黏糊糊的。我老婆第一次坐上去就笑着说：“这哪是副驾，这是头等舱啊！”新年走亲戚路上，她躺在那儿听听音乐、看看剧，一路舒舒服服，到地方都不带累的。

后排更让我惊喜。地板是纯平设计，中间位置的乘客再也不用“劈叉坐”了。家里老人腿脚不方便，坐中间也能伸直腿，舒服多了。身高185cm的我坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头顶也有一拳多的余量，跷个二郎腿完全没问题。孩子在后排想活动、换位置、拿玩具，空间也够用，不会像以前那样，一上车就喊“爸爸，我挤死了”。过年带娃出门，能少听一句“我累了”“我不想坐了”，就已经赢了大半。

再说说储物空间，这可是红旗HS6 PHEV的强项。后备箱常规容积就有503L，日常放行李、礼品盒、年货完全够用。更贴心的是，它还设计了一个49L的隐藏式储物格，而且是干湿分离的！过年去海边玩，湿的泳衣、毛巾可以单独放进去，不会弄湿其他东西；要是去山里露营，干粮和湿装备也能分开，特别实用。

要是东西实在太多，后排座椅支持比例放倒，一放平，后备箱容积能拓展到1977L。婴儿车不用拆，直接推进去；露营帐篷、折叠桌椅、烧烤架，统统装得下。甚至铺个充气垫，临时当“移动大床房”都没问题。有次我们去服务区休息，孩子困了，就在后面铺了个垫子让他躺下，盖上小被子，睡得可香了。这种细节上的贴心，真的能让长途出行少很多烦恼。

车里还藏着31处“百宝格”式的储物空间。车门上的杯架能稳稳卡住奶茶杯，开车颠簸也不洒；中控台有带网兜的设计，外卖袋放进去不会滑；副驾前面有个隐藏式墨镜盒，太阳镜、口罩、小纸条都能收进去；后排还有专门的手机槽、水杯架。孩子的玩具、老人的保温杯、老婆的护肤品、我的充电线……这些日常零碎，终于都有了“家”，再也不用每次下车都低头捡东西，车内干干净净，心情也舒畅。

新年假期，一家人出门，除了安全舒适，娱乐和氛围感也不能少。红旗HS6 PHEV的“灵犀座舱”，真的把“彩电、冰箱、大沙发”这套家庭出行的“标配”玩明白了。

全系标配15.6英寸+15.6英寸的2.5K超清双联屏，分辨率高，色彩还原好，主驾看导航清晰，副驾刷剧、看综艺也不伤眼。两块屏还能和仪表盘联动，比如导航信息直接投到仪表盘，不用转头看中控，开车更安全。车机系统用的是高通8295P芯片，搭配红旗自研的“灵犀”系统，操作起来丝滑流畅，点开应用、切换页面几乎没卡顿。语音识别特别聪明，支持四音区识别，不管你在前排还是后排说话，它都能听清。孩子在后面喊一句：“小旗小旗，打开天窗！”系统立马响应，还能连续执行指令，比如“把空调调低两度，再放首儿歌”，不用动手，动动嘴就行，既方便又安全。

还有那个30英寸的AR-HUD抬头显示，亮度高达12000尼特，大晴天也能看得清清楚楚。导航箭头、限速标志、车速信息直接投在挡风玻璃上，视线不用低头，一直盯着前方，特别适合过年期间车多人多的路况，安全系数直接拉高。

再说说那个我特别喜欢的配置——宽温域智能车载冷暖箱。这简直是家庭用车的“神来之笔”！过年走亲戚，孩子想喝冰可乐，老人要带的药品得常温保存，这个冷暖箱都能搞定。它能实现2℃-15℃制冷，30℃-50℃制热，还能用手机APP远程控制。比如出门前半小时，我在家就用APP把冷暖箱调到制冷模式，放进去的饮料一上车就是冰的；要是带了老人的营养品，就设成恒温保存。这种细节上的体贴，真的让人觉得：这车，是懂家庭的。

再加上那块1.38㎡的可开启全景天窗，打开之后，车里瞬间亮堂了。过年自驾路上，白天能看蓝天白云，晚上能躺着看星星，孩子兴奋得直拍手。这种氛围感，不是靠贵价内饰堆出来的，而是用实实在在的配置，一点点营造出来的幸福感。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.58万起最高降价：0.30万

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当然，作为一款混动SUV，大家最关心的还是动力、续航和油耗。红旗HS6 PHEV搭载的“鸿鹄混动系统”，确实没让人失望，尤其是对我们这种既要日常通勤、又要节假日长途出行的家庭来说，特别合适。

先看续航：CLTC工况下，纯电续航最高可达248公里。这意味着什么？如果你在市区上班，单程10公里，一周充一次电完全够用，基本可以做到“一周一充，全程用电”，电费比油费便宜太多了。我家楼下就有充电桩，晚上回家插上，第二天满电出发，安静又环保。

要是新年要回老家或者跨市走亲戚，也不用担心。满油满电的情况下，综合续航能达到1650公里。从江苏出发，开到山东、安徽、河南大部分城市，基本不用中途加油充电。我们去年春节就是开着它回老家的，全程1200多公里，只在服务区休息了两次，电快没了就加油，油没了就充电，一路畅行，特别省心。

油耗表现也很惊喜。WLTC标准下，最低荷电油耗只有5.11L/100km，关键是——它加92号汽油就行！不用像有些混动车那样非得喝“细粮”（95号），长期开下来，油费压力小很多。我算了一笔账：按一年开1.1万公里算，油费大概就五六千块，比原来那辆纯油车省了快一半。对普通家庭来说，这笔钱，够给孩子报两门兴趣班，或者全家吃好几顿大餐了。

驾驶体验方面，红旗HS6 PHEV也给了我不少惊喜。加速响应快，轻踩油门就有动力，超车时信心十足，不会“肉”。转弯时车身侧倾控制得不错，过弯稳，乘客不容易晕车。刹车脚感线性，不会一踩就“点头”，新手司机也能轻松掌握。我媳妇刚拿驾照不久，第一次开它去超市，说“这车特别听话，不飘，心里有底”。

最让我放心的是补能速度。它支持最大4C快充，从20%充到80%，只要15分钟左右。过年路上，服务区停一下，买瓶水、上个厕所的功夫，电就充得差不多了，完全不耽误行程。而且它能在-40℃的非常寒冷环境下正常启动，电池经过了严苛测试，低温下的续航衰减控制得也不错。北方的朋友冬天用车，再也不用担心“车打不着”“电池掉电快”的问题。对比市面上不少混动车型，红旗HS6 PHEV在续航、油耗、耐低温这些关键点上，确实有明显优势，这背后是红旗多年在混动技术上的积累和打磨。

说到安全，这绝对是家庭用车的底线。红旗HS6 PHEV在这方面，真的做到了“层层设防”。车身用了大量高强度钢和热成型钢，热成型钢的抗拉强度高达2000MPa，相当于给整车穿上了一层“防弹衣”。不管是正面碰撞还是侧面撞击，车身结构都能有效保护乘员舱，安全感十足。

电池安全更是重中之重。它率先按照2026年即将实施的电池新国标进行测试，通过了热扩散、底部撞击、快充循环后安全等多项严苛测试。哪怕遇到复杂路况，比如坑洼路、碎石路，或者意外磕底，电池也能保持稳定，不会轻易起火或漏电。我们家旁边有个工地，平时进出要过减速带和坑洼，开它进出，心里特别踏实。

内饰材料也特别讲究，用的是母婴级环保材质，新车基本没什么异味，更没有刺鼻的甲醛味。家里有小宝宝的，真的会特别在意这点。我女儿才两岁多，每次上车都喜欢东摸摸西闻闻，但从没因为车内味道不舒服过。这种细节上的用心，才是对家庭最大的尊重。

主动安全配置也很齐全。比如自动紧急制动（AEB），能识别前方的车辆和行人，遇到突然窜出来的电动车或小孩，系统会自动刹车，避免或减轻碰撞。过年期间，村里小路多，孩子跑来跑去，有这个功能，真的能少操很多心。

智能辅助驾驶方面，红旗HS6 PHEV的表现也让人惊喜。它的“全场景领航辅助驾驶”系统，支持高速和城市道路的领航辅助，能自动保持车道居中，跟车距离也能智能调节。跑高速时，开启之后，基本不用一直踩油门和刹车，右脚能放松不少，长途驾驶的疲劳感大大降低。

更贴心的是泊车功能。它支持记忆泊车、跨层记忆泊车、离车泊入、一键遥控泊车。什么意思？就是说，你家小区那个又窄又挤的停车位，以前得来回倒好几回，现在不用了。你把车开到车位附近，下车用手机APP一点，车子就能自己慢慢停进去。或者，你开过一次的固定路线（比如从小区大门到车位），它能记住，下次自动帮你开进去。我第一次用的时候，邻居都围过来看，说：“这车还会自己停车？”特别方便，尤其是带老人孩子出门，不用在车里折腾半天。

对比同级别的混动SUV，红旗HS6 PHEV的智能辅助功能更全面，而且操作逻辑简单，界面清晰，老人孩子都能看懂，新手司机也能快速上手。这不是为了炫技，而是真正站在家庭用户的角度，把复杂的技术变成简单的体验。

其实啊，咱们中国家庭追求的“体面”，从来不是虚荣的攀比，而是一种踏实的底气——事业上能扛事，生活中能顾家，出行时能护住全家人。红旗HS6 PHEV，作为红旗品牌达成200万用户里程碑后的重磅推出新能源战略车型，从“为国造车”到“为家庭造车”，真的读懂了我们这些普通人的需求。

它有红旗的品牌底蕴，开出去有面子；有越级的空间和舒适的配置，家人坐着舒心；有高效的混动系统，日常用着省心；还有硬核的安全和智能辅助，出行更放心。在20万级混动SUV这个细分市场里，它的综合实力非常能打，无论是空间利用率、配置丰富度，还是动力、续航、油耗表现，都比不少同级车型更贴合家庭用户的实际需求。

新年选车，不一定要最贵，但一定要最对。选一辆既能撑场面、又能过日子的车，才是真正的理性消费。

现在红旗HS6 PHEV已经全面到店了。建议大家，趁着新年假期前，不妨带上全家一起去附近的红旗4S店试驾体验一下。让爸妈坐后排感受空间，让老婆试试副驾的零重力座椅，让孩子在车里跑来跑去试试活动空间，亲自开一开，感受它的动力和静谧性。我相信，当你坐进车里的那一刻，就会明白：这，才是属于咱们中国家庭的新年座驾。

买新车，过新年，开上红旗HS6 PHEV，带着一家人走亲访友、近郊自驾、甚至来一场说走就走的短途旅行，里里外外都有面，更有温度。这才是新年，最温暖、最惬意的打开方式。