寒冬全家出游心里没底？实测腾势N8L，冰雪路面的表现让人安心

零下二十度的呼伦贝尔，正是检验一辆家庭豪华SUV真实力的绝佳考场。当多数车辆选择“猫冬”，我们驾驶腾势N8L深入雪原，看看它如何应对中国家庭的全场景出行需求。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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这次极寒挑战，不仅关乎性能，更关乎一份对家人安全与舒适的承诺。下面，就请跟随我们的第一视角，全面了解这款大六座SUV在严寒中的硬核实力与贴心细节。

一、极寒环境下的稳健驾驭：安全感是首要考量

对于家庭用户而言，车辆在任何天气条件下的稳定性和可控性，永远是排在第一位的。腾势N8L基于比亚迪集团“易三方”技术平台打造，在冰雪路面上展现出的从容，给了我们十足的惊喜。

1. 冰雪路面的操控秘诀：后轮协同控制

• 在积雪皑皑的呼伦贝尔湖面上，腾势N8L搭载的后轴双电机独立驱动与后轮转向技术实现了默契配合。车辆过弯时，系统会实时感知方向盘角度、车速和路面情况，智能分配左右后轮的扭矩并调整后轮转向角，有效抑制车身侧滑。
• 这套被称为“雨雪内八模式”的逻辑，灵感源于滑雪运动员的稳定姿态，能让车辆在低附着力的冰面上依然保持清晰的轨迹。实际驾驶中，方向盘手感始终平顺，车身动态稳定，极大提升了驾驶者在恶劣天气下的信心。

2. 灵活堪比轿车：窄弯道也能轻松应对

• 传统大尺寸SUV在冰雪山路的窄弯中常会显得笨拙。但腾势N8L却带来了意外之喜，其转弯半径最小可达4.58米，这一数据优于不少A级轿车。
• 在实际的冰雪山路连续弯道中，这样的灵活性意味着无需频繁大幅度调整方向，就能顺畅通过，减少了因反复操作带来的潜在风险，让全家人的山路旅程更加流畅安心。

3. 应对极端路况：单侧打滑也不跑偏

• 冬季路面常出现“一半冰面一半沥青”的情况，极易导致车辆跑偏。腾势N8L的后轮双电机独立驱动优势在此凸显。当系统检测到单侧车轮抓地力突变时，会瞬间调整两侧扭矩输出，平稳通过对接路面，车身姿态保持得非常稳定，避免了不必要的紧张感。

二、全场景舒适保障：家人的体验至关重要

除了开得稳，坐得舒服同样是家庭出行的核心诉求。腾势N8L搭载的云辇-A智能车身控制系统，在应对冬季恶劣路况时，展现出了其高明的智能之处。

1. 预判式调整：提前化解颠簸

• 系统通过前置摄像头与雷达，可识别前方150米内的路面起伏或坑洼，在车辆碾压之前，就主动调整悬架的刚度和阻尼。这对于有老人和小孩的家庭尤其友好，能显著减轻颠簸感，有效降低晕车的概率。

2. 抑制车身晃动：平稳过弯不眩晕

• 在山路行驶时，频繁的加减速和过弯容易引起车身俯仰和侧倾。云辇-A系统通过实时调节四轮悬架支撑力，将车身侧倾角控制在2度以内。即便以正常速度过弯，车内乘客也几乎感受不到明显的晃动，提升了乘坐品质。

3. 智能温感补偿：低温性能始终如一

• 更贴心的是，云辇-A系统能与“易三方”技术联动。当检测到环境温度降低时，会自动提升悬架刚度，以补偿橡胶部件因低温变硬带来的影响，确保车辆在极寒条件下的操控稳定性和舒适性不打折扣。

三、全方位安全守护：为家庭筑牢出行防线

安全是家庭用车不容妥协的底线。腾势N8L在主动和被动安全方面都做了充分考量。

• 坚固的车身结构：车身关键部位采用2000MPa热成型钢，车顶承压能力可达14.3吨，为乘员提供了一个坚实的安全空间。

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• 高速爆胎稳定技术：针对冬季高速行车风险，车辆配备了高速爆胎稳定控制系统。万一发生爆胎，系统能快速识别，并通过调整剩余车轮的扭矩补偿动力损失，辅助车辆保持直线行驶，为驾驶员争取宝贵的反应时间。
• 高阶辅助驾驶系统：全系标配的天神之眼B辅助驾驶激光版，整合了5个毫米波雷达、12个摄像头和1个激光雷达。在积雪高速上，它能有效识别前方200米内的车辆与障碍物，即便在夜间或低能见度条件下，也能提供辅助紧急制动功能，为长途行车增添一份保障。

四、冬季续航与动力：新能源车的实力验证

寒冬是对新能源车技术的严格考验。腾势N8L作为插电混动车型，其表现如何？

• 续航表现扎实：其搭载的插混专用功率型刀片电池，采用直冷直热技术，冷却效率高。根据实际使用反馈，在零下5度的环境中，纯电续航可稳定在120至170公里，足够满足大多数家庭一周的城市通勤需求。
• 智能热管理：车辆的热管理系统能回收电池余温为座舱供暖，这减少了冬季制热对续航的消耗，是一项非常实用且高效的技术。
• 强劲且平顺的动力：由2.0T插混发动机与三电机组成的动力总成，可输出762马力的综合功率，推动近3吨的车身依然轻快。在冰雪路面上起步时，“易三方”平台的扭矩矢量分配技术能敏锐抑制车轮打滑，其介入过程比传统ESP系统更为细腻平顺。

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五、宽敞空间与舒适配置：打造移动的温馨之家

对于多人口家庭，空间是刚需。腾势N8L的车身尺寸为5200×1999×1820mm，轴距达到3075mm，采用了2+2+2的六座布局。

• 真正的三排空间：车内使用空间约6.11平方米，第二排座椅支持240mm前后滑动，第三排空间也经过了精心优化，并非“应急”设置，身高175cm的成年人中短途乘坐也能保持舒适。
• 冬季贴心配置：
• 前排座椅集成通风、加热、按摩功能。
• 第二排独立座椅配备8向电动调节与4向腰撑。
• 标配11升冷暖三开门冰箱，严寒中随时享用热饮。
• 20扬声器帝瓦雷音响系统，提升旅途品质。
• 灵活储物设计：
• 全车拥有49处储物空间，门板槽可放1.5升水瓶。
• 三排立起时，后备箱容积有364升，可放入28寸和20寸行李箱各一个。
• 放倒第三排后，容积扩展至1128升，装载滑雪板、露营装备毫无压力。

六、智能科技赋能：提升冬季用车便利性

智能化配置让冬季用车体验倍增。

• 远程温控：通过手机APP，可以提前远程启动车辆、开启空调和座椅加热，上车即是温暖车厢，这对北方用户来说堪称“神器”。
• 稳健的辅助驾驶：DiPilot系统在冰雪高速上，车道居中保持功能能识别部分被积雪覆盖的车道线，通过细微调整让车辆保持在安全轨迹内，其保守稳健的策略更符合家庭出行需求。
• 智能泊车优化：辅助泊车系统针对冰雪场景优化，即使停车场有积雪，也能通过融合感知技术定位车位边界，避免轮毂剐蹭被雪掩盖的马路牙子。

总结与购车视角：一款均衡的家庭出行伙伴

从家庭用户的角度看，腾势N8L展现出了突出的综合性价比。

• 价格与配置：起售价为29.98万元（详情请咨询当地经销商），即标配“易三方”、云辇-A、高阶辅助驾驶等核心技术，在动力、安全、空间方面相比同价位车型有其优势。
• 使用成本：有家充桩时，每公里电费成本不足0.1元；馈电状态下，百公里油耗在6.2至7.0升之间。按年行驶2万公里计算，能比同级别燃油车节省可观的燃油费用。
• 售后保障：三电系统为首任车主提供终身保修，空气悬架质保长达8年或16万公里，降低了长期用车成本。

腾势N8L没有刻意追求某一单项参数的极致，而是力求在动力、安全、舒适、空间和智能化上做到全面均衡，这种“水桶车”特质，恰恰精准命中了家庭用户多样化的真实需求。它或许不是炫酷的，但很可能是懂家庭、让人安心的一款车。

看完这篇深度体验，您对腾势N8L在极寒环境下的表现有什么看法？您在选购家庭SUV时最看重哪些方面呢？欢迎在评论区留言分享您的观点！