春节返乡选星光730，大七座+三动力+双独悬，好开又好坐

春节将至，想带家人拉年货回老家，春节期间还想带着在老家的爷爷奶奶一起四处游玩，而五菱的新MPV车型星光730正是能满足我需求的梦想之车。星光730不但有着实实在在的“大7座”，还有全场景适配的“一车三动力”以及出行“0焦虑”，不但空间大外观好看内饰有质感，而且开得省心、乘得舒心，更有五菱品牌的背书，春节返乡开着星光730回老家那可是有里有面。

星光730一车三动力，有燃油版、纯电版以及插混版，上市49天累计销量已达2万台，反映了用户对星光730的信任。来到五菱北京顺义店体验了星光730实车后发现，十万左右就能带这样一款五门大七座+侧滑门的中型MPV回家，简直太惊喜了，而且这款车尤其适合多孩家庭，让普通的大家庭也能入手7座MPV。那么，作为10万级家用MPV，这款车到底有怎样的表现呢？下面就以星光730 PHEV(图片|配置|询价) 125km豪华型（以下简称“星光730 PHEV(读测评)”）为例来探讨其产品力。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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星光730 PHEV(用车口碑)的外观大气稳重，属于耐看型的，家用商用都适宜，升级后的车漆看起来很有质感，而且颜色多样，有低调耐看的烟霞灰，有气场偏商务的耀石黑，还有清爽洁净的银霜白以及时尚浪漫的暮山紫等。前脸设计很有辨识度，采用双平行线LED灯组+立体浮雕五菱银标+V型格栅的组合，呈现出横向拉伸的视觉效果，下沉式设计的引擎盖折线彰显动态俯冲之势，仿佛车子随时都在等待蓄势待发。标配转向辅助灯，大灯高度可调，可以应对不同路况与使用场景，并具有延时关闭功能。

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最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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车身侧面看起来霸气稳重，悬浮式车顶设计让车身显得轻盈灵动，车顶线条从A柱开始平缓延伸，为乘员带来宽裕的头部空间；后排采用隐私玻璃，保护了后排乘客乘坐的私密性，夏天还可以防紫外线。线条流畅富有张力，车门处的内凹式设计让侧面看起来更加立体。采用便于操作的传统把手+双侧标配侧滑门+隐藏式侧滑门轨道的设计，手动侧滑门关门的时候感觉挺顺滑的；使用频率比较高的右侧还可以选装电动侧滑门，按一下就能自动开合，老人孩子上下车都比较方便，设计比较人性化，而且停车时不用过于考虑车门处的空间是否足够，遇到狭窄车位也不怕，轻松进出。17英寸多辐式铝合金轮毂+静音轮胎确保了行车的滤震与静谧。车身尾部设计较为方正，看起来稳重大方，尾门开口比较宽大，尾灯点亮后挺有辨识度，中间为立体银标。

星光730 PHEV的外观给人一种高端MPV的感觉，接下来看看它的内饰又有怎样的表现。内饰颜色方面，如果多用作商务的话，可以选择沉稳优雅的胡桃棕，主要家用的话，明亮柔和的暖沙棕比较合适。星光730 PHEV的内饰精致耐看、温馨舒适，手能碰到的地方基本上都用软性材质包裹着，而且打理起来也比较方便。中控台区域采用液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏的组合；中控屏这个尺寸大小比较合适，界面也比较简洁，操作简单，搭载Ling OS灵犀系统，支持HiCar、Carlink车机互联以及OTA升级等，可以持续优化升级，适配主流APP。6扬音响系统环绕感挺强的，开着车听听歌也是一种享受。采用多功能皮质方向盘+电子式怀档，操作方便。车内的静谧性做得也不错，坐在车内感受不到明显噪音的困扰。座椅宽大舒适，采用亲肤材质，贴合体态，包裹性支撑性不错，带有扶手很显档次；主驾座椅支持电动调节，副驾座椅支持前后滑动、调节靠背，二排座椅为独立式布局，可以前后滑动、调节靠背，三排座椅可以按比例放倒。

星光730 PHEV的空间感可以，短前悬长轴距的设计让乘员舱占比更大，而且比较平直的车顶带来充裕的头部空间。有着令全家人都满意的“2+2+3”真7座布局，坐在前排视野比较开阔。车身尺寸4910×1850×1770mm，轴距长达2910mm，在同级车型中比较有优势，无论坐在哪一排都没有明显压抑的感觉。二排为独立座椅布局，前后可以滑动，过道比较宽，不需要侧身就能自由进出第三排。三排空间同样给力，座垫较长，坐着的时候腿部能自然放松，175cm的体验者坐在第三排时，头部不局促，没有憋屈的感觉。每一排座椅都比较实用，而且空间比较灵活，人不多时，可以将后排放倒后变成四座，也可以将前排放倒后与第二排变成大床房模式。将第三排座椅放倒后，后备箱容积可以扩容到1202L，而且车内还有二十余处储物空间，无论是日常通勤、逛街购物还是全家出游，甚至拉货，都能满足需求，将一车多用发挥到极致。

星光730一车三动力，全场景适配，动力选择灵活，可以满足不同用户在动力方面的需求。其中，插混版星光730 PHEV省油实用，通勤方便，跨城自驾也没有续航焦虑，能够满足多场景出行。采用灵犀动力3.0插电混动系统，搭载单电机+E-CVT电子无级变速箱，匹配容量20.5kWh的神炼电池，起步不窜，加速时动力充沛响应快，超车从容，换挡平顺。城市通勤时切纯电模式即可，起步平顺静谧，纯电续航125km，如果上下班往返30km的话，在小区或者办公楼一周充两次电就可以。跑高速去旅游可以切换混动模式，时速能达到170km，满油满电情况下综合续航达1100km（CLTC工况），带着家人一起出远门也不用担心续航问题。馈电油耗仅5.3L/100km，与传统燃油MPV相较用车成本大大降低，省钱又省心，而且比较环保，同时油电切换的时候比较平顺，没有明显顿挫，提升了家人乘坐的舒适性，省油又实用。

星光730 PHEV采用前麦弗逊式+后多连杆式双独悬底盘，调教偏舒适，转向精准，兼顾舒适性、稳定性以及空间感，提升了行驶品质，过滤细小震动的效果不错，又有着比较有力的侧向支撑，过弯的时候能够比较好地抑制侧倾，经过减速带的时候能够减少颠簸幅度，老人孩子在后排咪个觉也不用担心被晃醒，挺适合全家人一起出行或者商务接待用。

星光730 PHEV搭载辅助驾驶系统，配有多功能高清摄像头、超声波雷达，既能够满足日常出行使用，又可以满足长途巡航。540度高清全景影像、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能应有尽有，无死角监控盲区，让出行更便捷更省心。

采用高强度笼式车身框架，关键部位使用1500MPa航空级热成型钢，遇到碰撞时能够有效吸能，车身顶部关键区域加强筋密度大大提升，避免发生意外翻滚时车顶出现塌陷的情况。配有多个安全气囊，包括主副驾的前排安全气囊，以及前排侧安全气囊，遇到碰撞时能够迅速弹出，形成缓冲。此外，对电池也采用了多级安全防护，电池包外壳采用航空级高强度钢壳体、铝合金框架，抗拉强度高，配备液冷、智能温控系统，并有电池管理系统进行全天候实时监控防护。星光730 PHEV的多重安全守护，让用户开得省心、乘得舒心。

结语：星光730作为一款全场景适配的大七座三动力MPV，经济实用，省钱好开，能轻松实现三代同行的出行梦想，又大又省外观看起来又有面，而且可配备电滑门，有高端MPV的感觉。七座空间五座价格，经济实惠，让普通家庭也能享受全家都能坐舒服的MPV，在同级车型中属于比较有优势的一款。