智利车市皮卡车型占据绝对主导，长城炮杀入前三

截至2025年11月，智利汽车市场的累计销量格局清晰反映了当地的用车偏好，皮卡车型占据绝对主导。

丰田Hilux、三菱L200与长城Poer三款皮卡包揽销量前三名。

这印证了皮卡在智利作为核心刚需的地位，其强大的多功能性完美契合了当地混合乡村非铺装路面行驶、家庭载人及商用载货的复合需求。

值得注意的是，中国品牌车型已成功跻身主流选择之列。

长城Poer作为皮卡直接切入最大细分市场；奇瑞Tiggo 2凭借其SUV定位，满足了家庭出行与轻度复杂路况的适配需求；欧萌达C5则补充了中端乘用车市场。

三款车型进入前十，表明中国产品已凭借精准的定位深度融入当地市场。

此外，标致Partner等商用车型与铃木Baleno(图片)等小型轿车也位列榜中，主要覆盖特定的商用或城市通勤场景，但其销量规模与头部皮卡及主力中国车型相比仍有差距。

总体而言，智利市场由实用性驱动，皮卡是毋庸置疑的销量支柱。中国品牌通过提供高度适配的皮卡、SUV及乘用车型，已成为该市场一股重要的力量。