极氪8X亮相，蔚来ES9曝光，大众ID.ERA 9X来了，谁更靠谱？

最近工信部新一批新车目录出来了，好几款大三排SUV都上名录了，看得人有点激动。极氪8X、蔚来ES9、大众ID.ERA 9X(图片)这三台车都在列，全是5米上下、能坐六个人的新能源SUV。现在家里人多或者想换大车的人越来越多，车企也拼命推新车，这几款就是冲着家庭用户来的。

先说极氪8X，是极氪9X技术下放的产品，但尺寸小一点。车长5100mm，轴距3069mm，不算特别大，但空间够用。前脸竖条中网加分体大灯，侧面有点像宝马X5，尾灯是贯穿式带“C”型设计，整体挺运动。动力用的是2.0T插混，三电机总功率能到1030kW，性能很强，还支持6C快充，充电速度应该不错。有六座也有五座版本，灵活性高一些。

蔚来ES9是他们的新旗舰，比ES8还大一圈。车长5365mm，轴距3250mm，后排空间肯定宽敞。外观还是蔚来那套家族脸，分体灯、封闭格栅，车顶有激光雷达，支持高阶辅助驾驶。车侧双色车身加L型装饰条，看着稳重又有力量感。尾部贯穿灯拉宽视觉，整体气场足。动力是双电机四驱，前后电机分别是180kW和340kW，电池估计用102度大电池，续航有保障。换电功能还在，补能方便。

大众ID.ERA 9X是上汽大众的新车，车长5207mm，轴距3070mm，体型不小。前脸是封闭式设计，带发光logo和贯穿灯，大灯竖着放，有点新意。侧面方正，隐藏门把手，轮毂低风阻，整体偏家用风格。A柱到D柱都是黑的，搞了个悬浮车顶出来。车尾也是贯穿灯，后扰流板带双峰刹车灯，细节挺多。动力是1.5T增程器，单电机220kW，双电机前后分别为160kW和220kW。电池有51.1kWh和65.2kWh两种，纯电续航最高340km，适合市区用电、长途用油。

这三台车定位不一样。极氪8X偏性能，适合喜欢开的人。蔚来ES9更商务，换电方便，适合经常跑长途的家庭。大众ID.ERA 9X走的是务实路线，有大众牌子，日常开省心。价格还没公布，但估计都在30万到50万之间。

现在大三排SUV真是越来越多了，各家都有招。有人要空间，有人要补能，有人看重品牌。这三款车都上了工信部目录，说明离上市不远了。具体怎么选，还得看实车体验和最终定价。