智界V9实车被拍，黑科技堆满，真能治晕车吗？

昨天路过一个商场停车场，看到一辆没遮没掩的车停在角落，走近一看——卧槽，这不就是网上传了好久的智界V9(图片)吗？没有伪装，连车衣都没盖，就这么大大方方摆在那，前后左右全被路人拿手机拍了个遍。我拍了几张视频发朋友圈，结果三分钟不到，小梅直接打电话过来：“你拍的是不是那辆华为新MPV？我妈要是坐着不晕，我立刻订一辆。”

这车确实大。官方说车长5米3多，轴距3.2米，实车看着比GL8还壮一圈。侧面是标准MPV造型，双侧滑门，密辐条轮毂加镀铬边框，看着就贵。前脸还是鸿蒙智行那一套极简风，封闭式格栅，贯穿灯带拉满科技感。最显眼的是车顶那个激光雷达，跟个小犄角似的，下面还有4D毫米波雷达和一堆摄像头，整辆车就像穿了个电子盔甲。

之前网上都说这车像极氪009，但真站它旁边看，完全不是一回事。V9的线条更干净，腰线一笔划到底，没有多余的折痕。A柱特别斜，据说是为了降低风阻，毕竟这么大个车，高速跑起来风阻高了电耗就上去了。我量了下车宽，目测得有近2米，停路边两旁小车开门都得小心翼翼。

尾灯也拍清楚了，宽体贯穿式设计，叫“百万晶钻”，点亮后有漫反射效果，晚上开出去肯定亮瞎眼。后备箱开口特别大，地板平整，第三排座椅放倒之后能腾出巨大空间。想起我朋友老张前两天说他家狗太大，普通MPV后备箱塞不下，这下V9估计能搞定。

内饰只能看到一部分，但据说是三联屏加吸顶大屏，后排还有独立控制面板。二排两个零重力座椅，能180度旋转，和第三排面对面，搞个移动会议室都行。座椅自带大靠枕，底下还有电动腿托，坐进去整个人陷下去，我妈这种一坐车就腰疼的应该能舒服点。

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关键是那个“头盔式安全气囊”，听着玄乎，其实是侧气囊和后部气囊联动，在碰撞瞬间从后面把头包住，防止甩鞭伤。小梅看了直拍大腿：“我妈坐GL8晕车还不是最惨的，转弯一晃脑袋乱甩，下车都懵的。”如果这个气囊真管用，至少能让她妈在车上睡个安稳觉。

动力方面，增程版是主力。1.5T发动机配华为巨鲸电池，纯电续航大概200公里出头，综合续航能到1250公里以上。日常通勤可以当电车用，跑长途也不怕趴窝。纯电版用800V平台，双电机四驱，500马力，充电也快。底盘有空气悬架和后轮转向，转弯灵活，不像一般MPV那么笨。

智能驾驶这块更狠。激光雷达+全新一代乾崑ADS系统，支持城市NOA和自动泊车。虽然L3级暂时上不了路，但高速领航应该没问题。途灵底盘还能根据路况自动调节阻尼，过弯的时候座椅会动态调整，减少侧倾感。我试驾过朋友的岚图梦想家，转弯像船一样晃，如果V9真能做到稳如轿车，那真是突破。

空间是真宽敞。6座或7座可选，二排通道够宽，第三排膝盖前还有两拳多。地板纯平，脚能随便放。车里还配了车载制氧机、恒冷冰箱，夏天喝瓶冰可乐都不是事儿。吸顶屏支持后排独立观看，孩子坐后面也不会闹。

价格传的是35万起，高配冲40万。这个价位打腾势D9和极氪009，不算便宜。但你要说它值不值，可能得看你图啥。要是光要空间和舒适，GL8也能凑合。但你要想要个能开、能坐、还能让你妈不晕车的车，V9这套“科技全家桶”还真有点东西。

余承东早前说过，这是鸿蒙智行首款MPV，意义不一样。现在车都摆街上让人拍了，说明快上市了，估计春天就能正式发布。到时候能不能打中老年家庭的心，就看实车体验了。

我昨天问我爸：“你要不要换辆V9？”他冷笑一声：“能让我老婆坐车不骂人，我就买。”这话听着糙，但道理是真的。车再高科技，最后还得落到“坐着舒服”四个字上。

现在车已经停那儿了，藏不住了。