福特烈马：置换国补+厂补，至高优惠2.7万元，值得一看！

新能源车用技术逐渐盛行，市场接受程度不断提升，促使着各式新款车型也在向电驱化方向发展。2025年12月正式进入市场的福特智趣烈马(图片|配置|询价)也在其中，款式B级SUV，搭载增程、纯电能源类型，电驱化痕迹鲜明，车辆还有越野属性倾斜，系列指导价22.98万-28.28万元，设计着手操控、续航、安全、越野等方向，新车上市还能享受置换国补、厂补叠加，至高2.7万元，实际车辆购置难度更低。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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在车辆设计方面，有着诸多细致入微的优化之处。就拿车辆内部来说，它将行车记录仪作为标准配置。在当下的汽车使用环境中，行车记录仪已然成为一种刚性需求的应用，其重要性不言而喻。当车辆遭遇剐蹭这类常见的小状况，亦或是不幸发生较为严重的事故等问题时，有了行车记录仪的辅助，就可以更为便捷地寻找相关证据。而且，该行车记录仪是硬件出厂就自带的，它还经历了十分充分的颠簸测试以及抗震测试。这意味着，用户无需再为后续自行加装行车记录仪而烦恼，既节省了时间和精力，又避免了后续加装可能带来的适配问题。并且，在功能应用的时候，由于经过了严格的测试，它能够获得更为出色的稳定性保障，为用户在行车过程中的记录需求提供可靠的支持。另外，车辆的行李舱进行了贴心的设计，配备有电源插座以及12V电源接口。考虑到这款车辆本身就具备显著的越野属性，在实际使用中，车主可以随车携带一些功率较小的电器。在不同的使用场景下，这些小功率电器的加入会带来意想不到的效果变化，等待着车主们去慢慢发掘和体验。比如说，在野外露营时可以使用车载电水壶烧开水泡茶；在无人区等待救援时可以用电热宝取暖，这些都为出行增添了便利和乐趣。

这辆车的车身长度达到了5025mm，宽度为1960mm，高度是1825mm，轴距更是长达2950mm。虽然它在定位上仅仅被归为B级车，但从实际的尺寸表现来看，其实已经达到了C级车的实力水平。其车身高大，最小离地间隙为220mm，这样的设计使得车辆的通过能力更加优越。在行驶过程中，面对道路上可能出现的各种杂物以及潜在的磕碰等问题时，它能够更加从容不迫地应对，减少因这些情况对车辆造成损伤的可能性。此外，该车的底盘还专门针对电池组做出了更多的优化处理。配备了6层物理防护支持，具备强大的防护能力，同时其防尘防水等级达到了IP68 + IPX9的高标准。这意味着车辆即使在较为恶劣的环境中，也能很好地保护电池组。经过测试，该车可实现长达48小时的浸泡而不漏水，在车辆的涉水能力方面有着相当不错的支持效果。凭借这样出色的性能，它对于极端越野环境也能够更好地适应，为驾驶者在复杂路况下的出行提供了有力的保障。

在内饰方面，车辆的内装硬件其实有着不少值得关注的优化之处。真皮多功能方向盘，它不仅采用了高品质的真皮材质，触感细腻且舒适，而且还配备了实用的加热功能。电子式怀挡的设计更是一大亮点，它带来了独特的拨杆式换挡应用方式。相较于传统的换挡方式，这种拨杆式换挡不仅操作更加便捷，而且还为车内的整体布局节省了不少空间。车辆是以电控设备的可塑性作为基础支撑的。依托于电控设备强大的可塑性，应用组件无论是在形象方面还是控制手感上都发生了颇大的变化。尽管在部分区间依然保留了一些传统元素，这些传统元素在一定程度上延续了经典的风格和操作习惯，但时下流行的应用也没少出现。像是一些智能交互功能、先进的驾驶辅助系统等流行应用都被融入其中，这使得新潮与时尚感在车内自然有了更多的表现空间。在显示设备方面，8.8英寸的仪表以及15.6英寸的中控屏是这款电驱款式常用的规格。而且，基于大小屏比对组合的设计理念，特意缩小了仪表的尺寸。中控屏尺寸更大，显示的内容更加丰富清晰，无论是导航地图、多媒体信息还是车辆的各项参数，都能一目了然地展示在驾驶者面前。当车辆在行驶时，70英寸的抬显便会点亮。这个抬显的作用可不小，它能够为驾驶者提供信息补充，比如实时的车速、剩余续航里程等重要信息，还能方便驾驶者进行导航查阅。由于抬显的存在，驾驶者无需频繁低头查看仪表或中控屏，信息补充、导航查阅等应用效果反而变得更加优质，大大提高了驾驶的安全性和便捷性。

辅助能力也有不错的表现，前后雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全，其实已经能对市区环境良好匹配，细节内容又增添了窄路辅助，借助传感器感知探测，更多填补了视野盲区等限制问题，面对路况多变的城市环境，大规格车身也能以灵活表现更好适应。深度应用以自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位、记忆泊车为核心，有效降低了用户的控车负担，对于新手菜鸟也友好许多。

全车五座均享有电动调节覆盖，在中端层次也并非普及操作，虽说应用类型的份量有限，但设计内容的全面发展，依旧能带来不错的档次表现力。C级长轴距为基础伸展，座舱深度的优势不言而喻，不管处在哪个位置上，腿部余量都不用忧虑，前排通风、加热、按摩，二排加热、25-40°电动调节，细致化提升更显品质，车辆乘用时也能更加舒适，满足家用绰绰有余，以此实力接待客户也完全没有掉价的感觉。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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后悬挂设计采用五连杆式设计类型，单看配置表单仅提及多连杆式设计，似乎只是家用区间比较常见的内容，但普通多连杆式悬挂仅为四连杆设计，五连杆略作提升，基于原有操控性、舒适度的平衡优势再度优化，从而提升整体应用质感。悬挂设计还需平衡底盘调校、动力输出，乃至车机交互等内容，实际技术难度、成本消耗并不小，最终的驾控感受加强还是挺有份量的，比对款式中端定位也能附着实力溢出之感。

能源类型分化增程、纯电不同设计形式，1.5T四缸150Ps马力发电机+422Ps总马力双电机，动能传递经电动车单速变速器转化，零百加速5.8s，CLTC纯电续航220km，市区通勤或短途代步足够使用，综合续航1220km，适用范围更广。纯电车型同为双电机前后分置，但总马力提升为452Ps，零百加速5.3s的成绩也有明显优化，CLTC纯电续航650km，800V快充23分钟补能至80%电量，续航无忧。

奔驰EQE SUV AMG

最低售价：86.34万起

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总结：

中端价格定位，新车上市还享品牌、国补置换双重扶持，购置压力降低，品质表现却有提升，综合实力确实耐看，操控、续航、安全、越野多角度优化，扩张了产品的适用范围，若存有购置新车的打算，不妨多对它深入了解一些。