捷途山海L7 PLUS：鲲鹏超能混动+L2辅助驾驶，优惠后10.99万元起

奇瑞汽车这些年在燃油车市场当中被人们誉为“汽车界”的理工生，而在新能源市场当中，旗下的子品牌捷途像是打开了“流量密码”，自从捷途旅行者一炮而红之后，推出了更多的衍生品来抢占市场，例如旗下的新能源中型SUV：捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)，这台车是捷途“旅行+”战略下聚焦家庭出行与长途旅行的车型，主打“旅行小房车”概念，精准契合注重“家用+旅行”双重需求的用户，其核心亮点在于包括32种座椅组合模式、双智能冰箱（扶手6.4L冷暖箱+后备箱20L冰柜）、15.6英寸向日葵旋转屏等配置，目前2026款车型在售10款配置，指导价区间为11.99万-16.59万元，官方还给出了1万元的优惠幅度，进一步降低了入手门槛，那么，小编就以捷途山海L7 PLUS(逛导购) 2026款 220km 五座旗舰版（指导价16.19万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，捷途山海L7 PLUS(用车口碑)采用的是家族式的全新电气化设计语言，整体的视觉效果圆润饱满，前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围，贯穿式的日间行车灯与两侧大灯组融为一体，使其整体感较为出色，光源均采用的是LED光源，照明效果能够得以保障，另外在包围两侧配备了导流槽的设计，增添了一定的运动氛围感。

车身侧面得益于4810mm的车身长度显得十分修长，分段式的腰线设计流畅动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，前后均配备了隐私玻璃，门把手采用的是半隐藏式的造型，既能够保障侧面的曲线美，又提升了实用性，前/后轮胎尺寸均为235/55 R19。

车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型在两侧边缘向下延伸，并采用了熏黑式的处理，具有较强的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，并在包围两侧配备了红色反光条，增添了夜间的行车安全性。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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捷途山海L7 PLUS的内饰采用的是环抱式的设计布局，车厢内采用了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有加热功能，换挡形式为电子式怀挡，并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及3个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块15.6英寸的可旋转/移动中控屏，配备的是TOUR OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，智能化表现非常丰富，对于日常驾驶能够起到足够的便利性。

空间部分，捷途山海L7 PLUS定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4810x1930x1705mm，轴距为2820mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩等功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高180cm，体重75kg，坐进第二排后，腿部空间还有接近2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，并采用了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下都不会觉得拥挤。行李舱的内部空间较为规整，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。

动力部分，捷途山海L7 PLUS采用的是插电式混合动力，是由1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组合而成，匹配的是1挡DHT变速箱，发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩220N·m，电池配备的是一块国轩高科的32.66kWh磷酸铁锂电池，电动机总功率150kW（204Ps），电动机总扭矩310N·m，CLTC工况下纯电续航里程220km，支持快充0.33小时，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，百公里耗电量19.7kWh/100km，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为70L，在满油满电状态下综合续航里程高达1700km，最低荷电状态燃料消耗量5.25L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有软硬可变悬挂调节以及电磁感应悬挂功能。

在高科技配置层面捷途山海L7 PLUS也毫不含糊，整车搭载了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，采用的是猎鹰500辅助驾驶操作系统，支持前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等，这样的表现已经达到了越级的水平，展现出了自主品牌车企们在高科技配置层面的优势。

小编总结：捷途山海L7 PLUS这台车的产品力还是挺能打的，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的豪华氛围感营造得较为出色，宽敞的空间表现、灵活的座椅布局以及出色的载物能力，基本上能够覆盖全场景的用车需求，智能化水平和高科技配置层面也非常丰富，基本上是武装到了牙齿，而这套鲲鹏超能混动C-DM系统不仅拥有强劲的动力输出，同时还兼顾了燃油经济性和长续航能力，城市用电可以降低成本，长途出游也不会存在里程焦虑感，加上还有1万元的优惠幅度，如果你的预算在15万元左右，想要找一款兼顾城市家用和户外游玩的插混中型SUV，那么，捷途山海L7 PLUS值得一看。