五菱星光730，10万级值得购买的家用MPV，春节返乡开它有面又实用

年底，做建材生意的小叔琢磨着换辆车，需求比常人更具体，日常拉样品、送货得够能装，春节还要载着一家五口和满满年货开回老家，得兼顾实用与体面，同时应对全家出行的各种场景。跑长途不用频繁找加油站，价格也得卡在预算里。最近对比了不少10万级MPV，最终我们在汽车城试驾了五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款125km豪华型。一圈体验下来，这款主打家用的MPV在空间、动力、配置等方面的表现，刚好贴合了像小叔这样返乡人的核心需求。今天就来和大家聊聊这次试驾体验，分享一些真实感受。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4018车友热议二手车暂无

初见五菱星光730 PHEV(读测评)，外观设计走的是简约规整的路线，车身线条流畅自然，没有多余的装饰元素，整体视觉协调耐看。车身尺寸为4910×1850×1770mm，轴距达2910mm，这样的尺寸在同级别车型里表现不错，也为车内空间打下了基础。车身提供多种配色选择，能满足不同用户的审美偏好。前脸采用家族式设计语言，格栅与两侧大灯自然衔接，形成连贯的视觉效果，大灯造型规整，照明范围和亮度可满足日常通勤及夜间行驶需求，点亮后辨识度良好。

侧面是MPV经典的方正轮廓，平直的车顶线条从车头延伸至车尾，车门采用侧滑门设计，支持手动开闭，也可选择单侧电动开闭配置，3000元就能选装。门洞开口尺寸宽裕，搭配B柱辅助拉手，方便老人和儿童上下车，日常使用便捷省心。车尾设计简洁方正，尾门开口宽度适中，便于装卸物品，尾灯造型与大灯形成呼应，灯光布局合理，夜间点亮后警示效果清晰。小叔看完外观就说，这样的设计不张扬，走亲访友时不会显得浮夸，家用刚好合适。

坐进车内，双色搭配的内饰营造出舒适居家的氛围，很契合家庭用车的定位。座舱采用环抱式设计，驾驶位一侧操作区域略微倾斜，方便驾驶员操作，区域多采用软质材料包覆，减少了硬塑料带来的粗糙感。中控台布局清晰合理，功能分区明确，配备3.5英寸液晶组合仪表和12.8英寸中控大屏，能实时呈现车辆电量、续航、车速等关键信息。我试了下中控屏，反应很灵敏，有多媒体娱乐、导航、车辆设置等多种功能，操作逻辑简单易懂，即使是不熟悉智 能车机的长辈也能快速上手。

空调控制区域采用实体按键与触控操作相结合的方式，行驶过程中盲操作也能准确找到对应功能键。空调系统支持分区温控，能快速调节车内温度，满足不同乘客的舒适需求。前后排有多处储物空间，贯穿式储物盒、多组杯架、前排地图袋、后排储物盒及衣帽钩等，各类小物件都能找到合适的存放位置。前排的专属手机台支持50W无线快充功能，我把手机放上去，没多久就充满了电，很方便。前后排配备了多个USB接口和Type-C接口，能满足乘客为电子设备充电的需求。座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软且透气性较好，长时间乘坐不易产生闷热感。方向盘采用皮质包裹，手感舒适，支持上下+前后调节，不同身高的驾驶员都能找到合适的坐姿。

作为一款7座MPV，空间表现是核心优势之一，星光730 PHEV(用车口碑)采用“2+2+3”的座椅布局，中后排座间距达1780mm，空间利用率出色，能满足多人口家庭的出行需求。前排座椅支持多向调节，包括前后、靠背角度和高低调节，主驾驶位还配备电动调节功能，驾驶员可根据自身身材轻松找到舒适的驾驶姿势。座椅的人体工程学设计合理，对肩部、腰部和臀部的支撑到位，长时间驾驶不易感到疲劳。

第二排为独立座椅设计，配备前后移动和靠背角度调节功能，还设有专属扶手，乘客可根据需求调整座椅姿态，找到舒适的乘坐角度。二排过道宽度适中，中间地板较为平整，乘客进出第三排时无需大幅度挪动身体，通行便捷顺畅，尤其方便照顾后排的老人和儿童。小叔身高175cm，坐在第二排能轻松翘起二郎腿，他说这样的空间，回老家路上坐三四个小时也不会觉得累。

第三排座椅的空间表现超出我们的预期，坐垫长度和宽度充足，地板至顶棚高度能满足成年人乘坐需求。身高175cm左右的乘客乘坐时，头部和腿部仍有一定的活动空间，不会感到过于局促。第三排座椅支持40:60比例放倒，靠背角度可灵活调节，长时间乘坐的舒适性得到保障，儿童在第三排甚至可以自由活动。储物空间方面，7座满员状态下，后备箱仍能容纳多个随身背包或小型行李箱，满足日常出行的储物需求。当第三排座椅放倒后，可拓展出宽敞的储物空间，能轻松容纳大件物品，无论是超市采购、搬家，还是装载露营装备、折叠轮椅，都能应对。春节返乡时，塞满腊肉、年货也不在话下，这一点让我们都很满意。

智 能辅助系统是这款车的一大亮点，核心是五菱自研的Ling OS 3.0智 能车机系统，搭载于12.8英寸悬浮式触控屏。界面简洁直观、响应速度流畅，支持连续语音交互与“可见即可说”功能，能识别粤语、川渝话等方言。我用家乡话下达指令：“找出附近的咖啡馆”，系统居然准确识别并给出了推荐，这一点让小叔很惊喜。系统有车载微信、多媒体娱乐、导航等核心功能，支持华为HiCar、Carlink、DLNA等主流手机互联映射，导航路线可在手机与车机间无缝同步，还能通过OTA远程升级持续优化功能。无线连接稳定，音频播放、电话接听无延迟，搭配50W无线快充面板，实用性很强。

驾驶辅助方面，配备的辅助驾驶功能，硬件依赖11个摄像头与12个超声波雷达的组合，核心功能包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等。同时标配360°全景影像+透明底盘功能，搭配后驻车雷达，泊车或窄路会车时能清晰呈现车辆周围环境，降低MPV车型视野盲区带来的操作难度，新手也能轻松应对。此外，定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能也一并搭载，长途驾驶可减轻疲劳，坡道起步能避免溜车，符合家庭日常通勤与长途出行场景需求。车机系统还支持VTOL移动电站功能，最 大对外放电功率3.3kW，在露营、户外作业或应急场景下，可以为电烤炉、投影仪、笔记本电脑等电器设备供电，实用性拉满。

动力方面，星光730 PHEV基于五菱新能源原生架构打造，搭载1.5L插电混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，驱动形式为前置前驱。其中1.5L混动专用发动机采用阿特金森循环技术，热效率达43.2%，最大功率78kW，前置单电机最大功率145kW，最大扭矩230N·m。这套动力系统的调校偏向平顺舒适，日常行驶中动力输出线性，没有明显的顿挫感。我试着加速，响应及时，起步和低速行驶时表现不错，深踩加速踏板时，动力迅速跟进，满足超车、变道等需求。高速行驶时车速提升至100km/h以上，也没有感到动力不足，整体动力表现均衡可靠。

车辆配备20.5kWh磷酸铁锂神炼电池组，CLTC纯电续航里程125km，CLTC综合续航里程1100km，满足日常通勤和长途出行需求。满油满电状态下可轻松覆盖周末出游或跨省返乡等场景，不用频繁补能。纯电模式下适合日常城市通勤，可以降低用车成本。长途行驶时，油电混合模式可自动切换。WLTC综合油耗1.83L/100km，WLTC馈电油耗5.3L/100km，燃油经济性表现不错。虽然续航达成率受驾驶习惯、路况、气温等因素影响，但整体表现稳定，能满足大多数用户的使用需求。支持快充模式，电池电量从30%充至80%只需约30分钟，补能效率较高，可有效缓解长途出行时的续航焦虑。慢充模式适合夜间在家中或小区停车场充电，利用低谷电价时段补能，还能降低用车成本。

底盘和操控方面，星光730 PHEV采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。前麦弗逊式独立悬架结构简单紧凑，具备较好的滤震效果，后多连杆式独立悬架能更好地应对不同路况，减少车身的侧倾和颠簸。转向系统采用电动助力，转向力度适中，指向较为精准，没有明显的虚位，驾驶过程中操控轻便，女性用户或力量较小的驾驶者也能轻松掌控。车辆的最 小离地间隙为150mm，能较好地应对常见的坑洼路面和马路牙子，避免底盘受到刮擦。制动系统采用前实心盘式、后实心盘式制动器，配合电子驻车功能，制动效果稳定，刹车踏板脚感线性，制动力输出均匀，紧急制动时车身姿态控制较好，不会出现明显的点头现象，制动安全性有保障。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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安全配置方面，这款车的表现也让人安心。车身采用六环高强钢笼式结构，全车20处用到1500MPa航空级热成型钢，高强钢占比高达75.6%，这种结构能在碰撞发生时有效分散撞击力，保持驾驶舱的完整性，减少乘员舱的变形量。前后防撞梁标配铝合金吸能盒，前防撞梁厚度达2.5mm，能有效吸收碰撞能量，减轻撞击对车身的影响，配合碰撞后发动机下沉设计，提升了碰撞安全性。电池包采用第三代航空级1500MPa高强度钢打造，超高强钢覆盖率超83%，三横六纵的稳定结构搭配1200MPa超高强钢底板，能有效保护电池安全。

标配主驾驶座和副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，能在正面碰撞和侧面碰撞时为前排乘客提供保护。配备的ISOFIX儿童座椅接口，为儿童提供专属的安全保障。主动安全上，标配ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，实时监测车辆状态，当检测到车轮抱死、打滑或车身出现不稳定趋势时，及时介入调整，帮助驾驶者保持对车辆的控制，减少失控风险。

价格方面，五菱星光730的官方指导价为7.30万元至10.98万元，综合补贴后低至7.1-10.58万元，燃油、插混、纯电三动力四款车型可供选择。手动燃油版7.3万就能搞定，适合预算有限的家庭；插混版10.38万就能拥有1100公里续航，很适合长途出行；纯电版500公里续航也才10.98万，适合城市通勤。现在下订还能享七重礼，置换最 高补4000元，纯电车型直接送充电桩和安装服务，五菱宝骏老用户换购还能享受额外补贴。

和小叔试驾完这款车，我们都觉得它是一款很适合家庭使用的MPV。春节返乡开它，大空间能装下全家的行李和年货，舒适的座椅能让家人在长途旅行中少受疲劳，长续航和低油耗能降低用车成本，丰富的配置能提升出行的便利性和安全性。它的价格亲民，品质可靠，上市49天销量就突破2万台，这样的市场表现也能说明它的实力。对于正在为春节返乡选车纠结的朋友来说，这款车值得纳入考虑范围。