2026年将上市的5款MPV盘点：谁值得等，谁其实可以直接放弃？

2026年，MPV市场正在发生一次“悄无声息”的变化

很多人没注意到一件事：这两年真正变化最大的，不是SUV，而是MPV。

以前MPV解决的是“坐得下”；现在MPV开始认真解决三件事：好不好开、值不值买、能不能长期用。

从2026年1月到5月，将有5款关注度较高的MPV陆续上市。与其看热闹，不如站在普通用户角度，把它们拆清楚。

一、华为系MPV（智界V9）：技术含量高，但更适合“早期接受者”

这台车的关注点很集中：智能化水平高、体系完整、定位偏旗舰。

空间、续航、智能辅助能力，都属于当前MPV里的高规格。尤其是座舱生态和辅助驾驶系统，优势非常明确。

但从理性角度看，也要提醒两点：

• 定位偏高，价格区间对家庭用户不算友好
• 新品类、新形态，更适合接受新技术、换车周期较短的人

建议人群：预算充足、追求智能体验、愿意为新技术买单的用户。

不太适合：追求性价比、准备“一台车用很多年”的家庭。

二、零跑D99：如果价格控制得当，实用价值会非常突出

零跑D19

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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零跑这台MPV，目前公布的信息并不花哨，但方向很清晰：强调续航、强调配置、强调“够用且不贵”。

在空间、动力形式、补能效率方面，都是围绕实际用车需求展开。如果后续配置延续零跑一贯策略，这台车的实用性会很强。

需要注意的是：

• 外观设计偏保守
• 品牌认知度仍在积累阶段

建议人群：家庭用户、看重空间和用车成本、预算控制严格的人。

更理性的等待理由：最终售价一旦落地，再判断性价比是否成立。

三、小鹏X9(图片|配置|询价)纯电版：明确服务特定使用场景

这是一台目标人群非常清晰的MPV。不做模糊定位，只服务一类用户：

• 城市通勤占比高
• 有固定充电条件
• 对智能辅助功能依赖度高

在这种前提下，它的产品逻辑是成立的。

但也要实话实说：纯电MPV并不适合所有家庭。

长途出行频繁、冬季用车环境复杂的用户，需要谨慎评估。

四、吉利银河V900：综合平衡做得比较成熟的一款

翼真L380

最低售价：29.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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如果从“家庭适用性”角度看，这台车是比较稳妥的选择。

它的优势不在单点突破，而在整体均衡：

• 座椅布局选择多
• 用车场景覆盖面广
• 配置取向偏实用，而非炫技

这类产品往往不容易引发争议，但长期使用满意度反而更高。

适合人群：多成员家庭、用车需求复杂、希望“一台车解决多数场景”的用户。

五、极狐MPV：技术方向明确，但需要时间被市场理解

这台车的底盘技术和机械规格，确实有看点。但站在普通消费者角度，也需要提醒：

• 技术优势需要长期使用才能体现
• 品牌服务网络、保值率仍需观察

更适合作为理性对比对象，而非盲目首选。

给准备换MPV用户的3条实用建议（重点）

1️⃣ 不要只看配置表，先想清楚自己用车场景城市为主、偶尔出游，和长途高频，选车逻辑完全不同。

2️⃣ MPV的“第二排舒适”，不等于全家都舒服第三排、行李空间、上下车便利性，同样重要。

3️⃣ 如果不着急用车，2026年确实值得等等但等的不是“参数最大”，而是价格和产品是否成熟。

写在最后

2026年的MPV，不再只是少数人的选择。但真正适合你的，一定不是“最热那台”，而是最符合你家庭实际需求的那台。

选车这件事，冷静一点，往往能省下不少钱，也少走弯路。