看底盘识好车！10万级SUV标配全独悬，新款HR-V真敢给

据大众侃车报道，HR-V承CR-V同源制造标准，以双独立悬架筑牢燃油车“理性价值”护城河。我一直觉得悬架是车的中枢神经。现在的车市为了压成本，不少十万左右的车都开始用扭力梁，但东本HR-V坚持全系标配前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。这种配置就是品牌变革的诚意，用扎实的机械素质，给粉丝们构筑了一个稳健的驾驶环境。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车8.98万起 | 20辆

全独悬到底强在哪？强在路感和稳定性。HR-V基于本田新架构打造，运动级底盘调校不仅让过弯更稳，滤震也更高级。配合5.2米的超小转弯半径，这车在城区里穿梭那叫一个灵敏。核心动力依然是那台经典的1.5T黄金动力，最大净功率134kW。动力平顺且响应快，配上CVT变速箱，这种驾驶质感在同价位合资SUV里绝对是拔尖的存在。

除了底子硬，HR-V还特别照顾家人的感受。2655mm的轴距虽然中规中矩，但后排魔术座椅放倒后，508L的后备箱容积非常硬核。LED灯光系统和Honda SENSING安全守护，筑牢了出行的安全防线。内饰也挺精致，大面积软包提升了触感。最关键的是，它的全球销量背书和高保值率，让你在买车的那一刻就知道，这车值，不会让你亏钱。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

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这次焕新，东风本田把HR-V的价格标准拉到了10万级，还叠加了核心部件的终身质保。这就是品牌通过管理和体系能力升级，把利好直接回馈给了粉丝。1月8号正式上市，新款HR-V的表现绝对值得期待。如果你看重驾控，又不想在舒适和安全上妥协，这款有着“理性价值护城河”的HR-V，真的可以作为你的开年换车备选。