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2025年11月17日，2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)正式上市，共推出6款车型，官方指导价区间15.99万-21.99万，具体车型及价格如下：
捷途旅行者C-DM(看资讯) 2026款 1.5TD DHT 129km 探索：15.99万
捷途旅行者C-DM(用车口碑) 2026款 1.5TD DHT 129km 发现：16.99万
捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 212km 穿越：18.49万
捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 征-服：19.49万
捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 212km 华为乾崑智-驾：20.99万
捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑智-驾：21.99万
这款车型准确切入硬派SUV与混动技术的交叉市场，将硬朗的方盒子造型与高效混动系统相结合，既能适配日常城市通勤的低成本需求，又能应对户外出行的复杂路况。凭借多元的产品属性，它吸引了大量关注硬派风格与实用性的消费者，但同时也伴随“诚意不足”的争议声。这款车的真实产品力究竟如何？是否值得纳入购车清单？下面我们从动力、越野、设计、配置等多个维度展开深度解析。
动力系统是捷途旅行者C-DM的核心竞争力之一，其搭载的1.5TD+3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM系统，实现了动力性能与燃油经济性的均衡兼顾。其中1.5TD发动机（型号SQRH4J15）功率可达115kW（156Ps），净功率可达105kW，扭矩可达220N・m，热效率高达44.5%，较高的热效率让燃油燃烧更充分，有效减少能量损耗，提升燃油利用率。搭配的3挡DHT变速箱可覆盖更广泛的速域范围，系统能智能切换多种驱动模式，适配不同路况的行驶需求。
值得注意的是，车型动力参数存在版本差异：129km探索/发现版为双电机前置布局，系统综合功率280kW，综合扭矩610N·m；211km XWD征服/华为乾崑智-驾-版为三电机前置+后置布局，系统综合功率455kW，综合扭矩920N·m。续航表现同样分版本设定，129km版本配备27.2kWh国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航129km，快充0.5小时、慢充4小时；212km/211km版本配备43.24kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km/211km，快充0.62小时、慢充6小时。城市道路行驶时，车辆可优先依赖电力驱动，实现低油耗、低噪音的通勤体验；高速路段则由发动机与电机协同工作，提供充足的动力储备。此外，全系标配6.6kW VTOL对外放电功能，电池组采用三防设计，提升了复杂路况下的安全性，且首任车主可享电池终身质保。
越野能力是捷途旅行者C-DM的核心卖点，硬件配置与性能参数均能支撑其应对多种复杂路况。车型提供运动、ECO、标准舒适、雪地等基础模式，高配的211km XWD版本额外新增越野模式、坦克掉头和蠕行模式，同时全系标配X一键智能越野模式，驾驶员可根据实际路况手动切换，也可开启智能模式让车辆自动识别路况并调整参数，操作便捷实用。
脱困与防护配置针对性较强，211km XWD版本配备电控牙嵌式差速锁，能在车轮打滑时快速锁止，将动力传递至有附着力的车轮，显著提升脱困能力；车身采用笼式结构，高强度钢占比达到80%，扭转刚度为32000N・m/deg，可有效抵御越野冲击。底盘部分配备7块钢制护板，全面覆盖关键部件，避免刮擦损坏。通过性参数表现出色，离地间隙可达201mm（XWD版本）/205mm（其他版本），接近角28度、离去角30度，涉水深度700毫米，确保车辆能顺利通过陡坡、坑洼与涉水路段，满足大多数非铺装路面的使用需求。
外观设计上，捷途旅行者C-DM延续了硬派SUV流行的方盒子造型，搭配背负式外挂备胎，营造出稳重、硬朗的视觉气场。车身尺寸都是4795×2006×1875毫米，轴距2800毫米，宽大的车身进一步强化硬派风格。前脸JETOUR立体格栅线条清晰、立体感强，提升辨识度。
灯光配置兼顾实用与安全，全系标配LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、转向辅助灯和前雾灯，矩阵式前大灯照射距离可达200米，直瀑贯穿式尾灯穿透力强。车身颜色选择丰富，提供5种标准配色与2种特别配色，其中公路灰所属哑光漆面质感细腻，无需后期改装即可满足个性化需求。整体设计既保留硬派风格，细节处又不失精致感，适配城市与户外多种场景。
内饰设计聚焦舒适性与实用性，细节处理充分体现对驾乘体验的重视。除入门探索版配备单天窗外，其余版本均配备可开启全景天窗，为车内带来充足自然采光，提升乘坐通透感。座椅采用菱形格双排缝线仿皮材质，不仅视觉质感出色，实际乘坐也能提供扎实支撑，长时间乘坐不易疲惫。
前排座椅功能分版本差异：探索版仅配备电动调节，发现版及以上新增加热功能，穿越版及以上再增通风功能，高配XWD征服版和华为乾崑智-驾-版主驾驶还带有8点立体按摩功能，对于长途驾驶车主来说，能有效缓解腰背部疲劳。车内实体按键采用钻石纹理设计，操作反馈清晰，便于盲操作减少驾驶分心；针对颠簸路况，特意设计9处软包覆拉手，方便乘客保持稳定。G318路线饰板氛围灯营造独特出行氛围，高配车型采用麂皮材质包覆，进一步提升内饰质感。
空间布局方面，依托2006毫米车身宽度与2800毫米轴距，整体空间表现可圈可点。后排同时乘坐三名成年人也不会过于局促，车内设计50余处储物空间，便于存放随身物品。座椅采用10层舒适结构设计，平衡柔软度与支撑性；全系支持3种场景化座舱模式，通过座椅调节与空间组合，满足不同休息需求，拓展车辆使用场景。
智能座舱方面，捷途旅行者C-DM满足当下消费者对智能化的基本需求。全系搭载15.6英寸2.5K中控屏，内置高德地图，支持导航路况展示与道路救援服务。车机硬件存在差异：探索版至征服版搭载高通骁龙8155芯片，华为乾崑智-驾-版升级为高通骁龙8255芯片，同时配备24GB内存，确保系统操作流畅。
全系标配科大讯飞星火智能AI大模型语音控制系统，支持免唤醒、分区域唤醒和连续性语音识别，能准确执行调节空调、设置导航、播放音乐等指令，减少手动操作提升安全性。此外，除探索版外，其余版本均配备面部识别、手机无线充电功能，华为乾崑智-驾-版还支持5G网络，进一步提升互联体验。
辅助驾驶方面，仅华为乾崑智-驾-版搭载华为乾崑辅助驾驶ADS 4系统，配备全维防碰撞系统CAS4.0，能准确识别多种交通参与者，应对复杂路况。该系统包含高速领航辅助、城区车道巡航增强、城市泊车等核心功能，高速路段可帮助车辆保持车道、自动调节跟车距离与车速，城区可辅助维持车道行驶，泊车功能支持多种复杂车位类型，对新手友好。
其他版本辅助驾驶为L2级水平，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像+透明影像、自动泊车和循迹倒车功能。需要注意的是，辅助驾驶仅为驾驶辅助，不能完全替代驾驶员操作，仍需保持对路况的高度关注。
车内环境与实用功能进一步提升综合实用性。内饰采用100多种环保材料，从源头减少新车异味；除探索版外，其余版本均配备车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器和车内香氛装置，搭配全系标配的AQS空气质量管理系统，有效改善车内空气质量。针对户外爱好者，全系标配6.6kW对外放电功能；华为乾崑智-驾-版还标配冷热双用中央扶手压缩机冰箱，其他版本可付费选装，满足不同季节饮品存储需求。
综合来看，捷途旅行者C-DM是一款试图在硬派造型、日常实用性与经济性之间寻找平衡点的SUV车型。硬派方盒子外观满足个性化与硬朗风格追求，1.5T插混系统分版本适配不同续航需求，兼顾城市通勤低成本与长途出行续航保障，丰富越野配置能满足周末户外出行需求。从产品配置来看，车辆在多维度均有较为全面的表现，覆盖家用、通勤、户外等多种场景。
结合其15.99万-21.99万的官方指导价，对于追求硬派风格、需要兼顾多场景使用需求，同时注重用车经济性的消费者来说，这款车值得重点关注。其中，追求基础实用可选129km发现版，注重续航与舒适可选212km穿越版，热爱越野可选211km XWD征服版，看重辅助驾驶则推荐华为乾崑智-驾-版。不过，车辆实际驾乘体验仍需消费者到店试驾后进一步验证。你觉得捷途旅行者C-DM的产品力能否支撑其在竞争激烈的市场中吸引消费者目光？欢迎在评论区分享你的看法。
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