2026款奥迪E5 Sportback，灯厂质感拉满，操控与辅助驾驶双在线

纯电轿跑市场里，能兼顾颜值、操控和科技配置的车型不算多，2026款奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)的到来，倒是给关注这个细分市场的消费者多了一个扎实选择。它无论是标志性的灯光设计，还是开起来的操控质感，再到日常用着省心的辅助驾驶，都有不少可圈可点的地方。今天就用接地气的话，跟大家聊聊这台车的核心表现。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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先从吸睛的外观灯光说起，奥迪的灯光设计向来不用多说，这台E5 Sportback更是把优势发挥得很到位。前脸的环形星钻光幕是大亮点，白天看着低调精致，环形格栅里藏着细小的三角形元素，辨识度拉满还不张扬。最有意思的是解锁时的动态点亮效果，942颗小灯珠依次亮起，仪式感直接拉满，每次停车后都忍不住多看两眼。

这组灯光可不只是好看，实用性也在线。智能矩阵照明系统能准确控制灯光范围，晚上开夜路时，前方路面照得清清楚楚；遇到对向车辆，又会自动避让不晃对方眼睛。走没有路灯的乡间小路，这套灯光的照明范围很广，路边的小坑、石子都能看得明明白白，安全感很足。车身侧面的溜背造型搭配无框车门，运动感十足，烟波蓝配色在晴天里透着通透感，阴天又显得沉稳大气，不管停在哪都很惹眼。

聊完外观，重点说说开起来的感受，这台车的操控质感确实让人惊喜，核心就在于quattro电动四驱系统。日常驾驶时，动力输出特别平稳，起步、加速都顺顺的，没有顿挫感。遇到雨天湿滑路面或者爬坡的时候，四驱系统的优势就显现出来了——能自动调整前后轮的动力分配，把动力给到附着力强的车轮上，抓地力很稳，开着心里踏实。查了下相关数据，这套系统每0.27米就会检查一次路况，100毫秒内就能完成动力分配，难怪高速变道或者过弯时，车身都很稳，侧倾特别小，给人的信心很足。

底盘调校也很到位，全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬挂，下摆臂还是铝合金材质，这在同级车型里很难得。过减速带的时候，能干脆利落地过滤掉震动，没有多余的弹跳；走烂路的时候，大部分震动都能被隔绝在车外，车内乘坐感受很舒服。转向手感也很细腻，打方向精准，反馈及时，不管是日常通勤还是偶尔跑山路，都能轻松驾驭。拿先锋Plus版来说，最大功率300kW，日常通勤、高速超车都游刃有余，深踩油门动力输出也很线性，不会有突兀的推背感，不同驾驶习惯的人都能适应。

牧马人

最低售价：47.99万起最高降价：2.00万

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日常开车最省心的，还是它的辅助驾驶系统，这套基于Momenta方案打造的系统，硬件配置很扎实，激光雷达、毫米波雷达、摄像头一应俱全，算力充足，运行起来特别流畅。跑高速的时候，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能稳稳地待在车道中间，跟车距离可以调节，前车减速它就跟着减速，前车加速它也能及时跟上去，长途开下来能省不少劲，不用一直踩着油门刹车。

在市区行驶时，这套系统也很实用。前车碰撞预警和车道偏离预警都很灵敏，遇到路边突然窜出来的非机动车，能及时发出提醒，大大降低了驾驶风险。值得一提的是，这套系统对国内路况的适配度很好，不会频繁误报，用着特别放心。双冗余计算平台的配置也很贴心，就算主系统出现小问题，备用系统0.1秒就能接管，进一步提升了行驶安全性。

作为纯电车型，续航和补电能力也是大家关心的重点，这台车的表现也很均衡。搭载宁德时代CTP无模组电池，基于800伏高压平台架构打造，先锋Plus版的CLTC综合续航能达到773公里，日常通勤每天50km左右的话，一个月充一次电基本够用，不用天天找充电桩。快充速度也很快，10%-80%15分钟左右就能充满，平时午休的时候去充电站补个电，喝杯咖啡的功夫就满电了，中长途出行也不用慌。同时还提供慢充模式，适合夜间停车时使用，对电池寿命更友好，还能通过车内屏幕或手机APP实时查看充电进度，方便规划出行时间。

金刚炮

最低售价：7.78万起最高降价：1.20万

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车内的座舱体验也值得一提。这款车采用5门5座布局，虽然是溜背造型，但在空间优化上做得比较到位。长4881mm、宽1960mm、高1479mm，车身尺寸处于中型车的主流水平，轴2950mm的轴距为车内空间提供了充足基础，让车内空间表现比较可观，坐进车内的第一感觉就是舒服、通透。身高180cm的乘坐者坐在前排，调整好座椅后头部能留有一拳多的余量，后排同时坐三个成年人也不会有明显的局促感。车内储物空间也比较丰富，门板储物格、中央扶手箱、手套箱等都有较大容积，能方便存放手机、水杯、杂物等日常用品。掀背式的尾门设计实用性不错，日常放行李、杂物都很方便，偶尔有搬家或者搬运大件物品的需求时，放几个大尺寸箱子进去也完全没问题。

59英寸的4K全景联屏看着很大气，显示效果清晰，操作起来流畅，没有卡顿的情况。车机系统逻辑简单，常用的导航、空调、音乐等功能，找起来很方便，不用反复翻找。语音控制也很好用，喊一句“你好奥迪”就能唤醒，调空调温度、升窗降窗、搜导航地址都能精准识别，就算带点地方口音也没问题，开车的时候不用手动操作，既方便又安全。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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车内静谧性也做得不错，纯电车型本身噪音控制就有优势，这台车还做了额外的隔音处理，日常驾驶时几乎听不到外界噪音；高速行驶时，风噪、胎噪也控制得很好，车内聊天不用特意提高嗓门。座椅包裹性不错，长时间乘坐不累，冬天还有座椅加热功能，上车没多久就能暖乎乎的，细节处理很到位。

总的来说，2026款奥迪E5 Sportback(逛导购)在核心的灯光设计、操控质感和辅助驾驶方面都表现出色，再加上均衡的续航能力和舒适的座舱体验，确实是一台很值得关注的纯电轿跑。如果近期在看这个级别的车型，不妨去试驾体验一下，亲身感受下它的这些亮点表现。