开了五年的爱车，给它做了个检查和维修，及时排除了问题

开了5年的奥迪A6L(图片|配置|询价)，这款车一直都是我通勤和自驾游的老伙计，而且奥迪的质量性能稳定，还可以给我面儿，平时我对这款车辆是爱惜的不得了，也是按时的保养，从来不会马虎，但是最近几天在过城市快速路上的减速带的时候，发现座椅有左右松动的迹象，而且在过乡下那种坑洼路的时候，还会听到嘎吱嘎吱的异响的声音，这样不仅影响了我的驾驶体验，还让我总犯嘀咕“会不会出现更加严重的隐患呢”？

正好这周六有空，我就给4s店的维修人员打了电话，给师傅大概描述了一下我的情况，然后师傅说上店里面来看一下吧，就给我预约了当天下午的维修。见了面之后，师傅就说大概率是座椅滑轨的固定螺丝松了，或者是滑轨的滑块磨损了，让我们具体来看一下吧。

师傅说如果是要查根源的话，得把座椅整个拆下来，然后我就把这以上的东西都放下来了，在拆的时候尽可能的不去碰到内饰。说着他就开始动手了，先把座椅前后调到后面的位置，然后用扳手拧掉座椅滑轨前后两端的四个固定螺丝，每一个螺丝都是带着防松垫片的，师傅在拧的时候还提醒我说，你看你这螺丝时间长了，再加上车辆颠簸，防松垫片老化，螺丝就很容易松动的，不过也不排除可能是滑轨本身的问题，所以拆下来看一看吧。

座椅在拆下来之后直接就放到了维修工位的架子上，我凑近一看看，到了座椅的结构，内部是两根平衡的金属滑轨，在滑轨上有几个黑色的滑块，还有一堆连杆和调节电机，然后师傅就用手晃动了一下滑轨，果然看到滑轨和座椅底座连接的地方有着明显的松动，然后他用扳手拧了拧固定滑块的螺丝，居然是真的能够拧动，然后师傅说找到原因了，你看这两个螺丝松的这么厉害，还有这个滑块，边缘都磨出槽了，所以这就是晃动的主要原因。

然后我问师傅，这个滑块能单独换吗？要不要换整个滑轨呀？师傅笑着说不用那么麻烦的，滑块是易损件，有单独的配件的，但是更加建议可以换一个原厂的配件，顺带再换一套新的防松垫片，这样就能够恢复原状了。我们就按照师傅的说法来做的，而且师傅还帮我检查了座椅的其他部位，然后师傅说你看这座椅的海绵和皮质还挺好，没有塌陷和破损，电动调机的电机也没有什么问题，线路也没有出现老化的问题，所以整体的状况还是比较好的。

整个维修的过程大概也就是一个多小时，花了300多块钱，我坐在桌椅上感受了一下，桌椅又回归了当初的样子，困扰我一个多月的问题终于彻底的解决了，我开着修好的车回家，心里面也是美滋滋的，座椅稳稳当当的，没有一点晃动，这种踏实的感觉让我找到了驾驶的自信。希望这款车辆能够一直保持着好的状态，陪伴我走更多的路。