蔚来 EP9 Sport 保养指南：纯电超跑动力系统与散热系统养护

一、纯电超跑养护核心：极限性能保障与散热防护

蔚来 EP9 Sport 作为纯电超跑，搭载四电机高性能动力总成，保养核心围绕 “四电机动力系统的极限养护” 与 “全域散热系统的稳定保障” 展开，适配赛道极限驾驶的高功率输出需求。厂家建议首保在 3000km 或 3 个月内完成，首保项目包括动力系统检测、散热系统检查、车身结构检查；常规保养周期为每 6000km 或 6 个月，保养频率高于普通纯电车型，需注重高负荷工况下的部件防护。

二、四电机动力系统养护

四电机动力系统是性能核心，每 6000km 检查电机运行状态和冷却回路密封性，纯电超跑极限驾驶时电机温度极高，需确保冷却系统高效工作；每 12000km 更换电机冷却液，选用原厂专用高性能冷却液。电池包没 6000km 进行健康检测，检查电芯电压均衡性和散热系统，电池包采用全域散热设计，需定期清理散热通道灰尘，避免散热不良导致电池过热衰减；每 24000km 进行电池包均衡维护，保障电芯性能一致。电控系统每 6000km 进行软件升级和故障诊断，优化动力分配逻辑，提升极限驾驶的操控性。

三、全域散热系统专项养护

全域散热系统涵盖电机、电池、制动三大核心部件，每 6000km 检查各散热回路的密封性和散热片清洁度，清理散热片表面灰尘和杂物，确保散热效率；每 12000km 检查散热风扇工作状态，避免风扇故障导致散热失效。制动散热系统每 6000km 检查散热导管和卡钳散热片，赛道极限制动易导致制动系统高温，需确保散热通道畅通；定期检查制动液温度传感器，确保信号准确，避免制动液过热沸腾。

四、底盘与车身结构养护

底盘采用碳纤维轻量化结构，每 6000km 检查悬挂摆臂、球头的连接紧固情况，碳纤维部件需避免硬物撞击，定期检查表面涂层完整性；每 12000km 进行底盘结构检测，通过专业设备检测部件是否存在隐性损伤。制动系统搭载碳陶瓷刹车盘和高性能刹车片，每 3000km 检查刹车片厚度，碳陶瓷刹车盘虽耐磨，但极限驾驶下仍需关注磨损情况；每 12000km 更换制动液，选用高性能制动液，保障极限制动性能。轮胎配备高性能运动轮胎，每 3000km 检查胎压和磨损情况，每 6000km 进行轮胎换位，避免偏磨；达到磨损极限需立即更换，建议选用原厂规格轮胎。

五、保养成本与注意事项

蔚来 EP9 Sport 保养成本较高，小保养（动力系统检测 + 散热系统清理）约 3500 元，大保养（动力系统检测 + 冷却液更换 + 制动液更换 + 底盘检查）约 15000 元。注意事项包括：极限赛道驾驶后需怠速冷却 10 分钟，让动力系统和散热系统自然降温；必须选择蔚来官方授权的高性能服务中心，使用原厂配件和专用油品；长期停放车辆时，需将电池电量维持在 50% 左右，并定期启动车辆检查各系统状态。