零跑C10(图片|配置|询价)其实这款车辆的性价比还是非常高的,不论是家用还是商务用车,我感觉这款车辆都会给足我面子。如果是想让车辆长久的为我服务,我觉得比较重要的就是要按时间段来为车辆进行保养,在保养的时候还需要注意一些问题,因为现在很多维修店在车辆保养的时候都会推荐一些有的没的项目,有的项目没有必要去用,下面说一下我的一些保养的干货。
先做保养周期,在保养的时候,首保一般都是免费的,一般都是5000公里或者是6个月,哪个先到就算哪个,比如说,我的车是提车,三个月就开到了6000km,然后我就赶紧去做了首保。如果是平时开车比较少,6个月的时间才开了4000km,那么也是需要做首保的,毕竟时间到了。首保是没有什么复杂的项目,一般都是师傅用电脑查看一下电池,电机这些核心的部件,然后看一下线路有没有松,再给车做一个全面的检查,不用花钱,去了就能够做,但是需要提前预约好时间。

常规的保养就更省心了,每1万公里或者是12个月做一次就可以,如果是易损的件,比如说空气滤芯或者是空调滤芯的话,也可以半年换一次,我基本上都是半年去一次4s店保养,每一次花半个小时左右的时间就搞定了,也不会耽误我周末的时候带娃出去玩,而且每一次花费的价格也不是很多,几百块钱就可以搞定。有时候是200多块钱,有时候项目多的话就是四五百块钱。

我自己开的是纯电C10,空调滤芯都是自己换的,网上买一个才30多块钱,而且换空调滤芯的步骤比较简单,打开副驾驶的手套箱,两边各有一个卡扣,用手一按就打开了,然后再把里面的旧滤芯抽出来,新的对准卡槽插进去,再把手套箱扣回去,这样就齐活了。所以有时候不去4s店的时候,我就自己在家换了,甚至是现在换的非常熟练了,比师傅的手法还要快。
平时多留意胎压,因为纯电车的话,车身都是比较沉的,胎压保持在2.3~2.4bar,每一次去4s店做保养的时候,我还特意让师傅测一下胎压,还有一些省钱的小技巧,比如说如果是平时开的少,那么机油可以稍微延后点再换,但是也不能超过了15个月。
还有如果是保养的话要去正规的4s店,不要贪便宜去了很随便的维修店,虽然确实是能省钱,但是保养的技术可能不咋地,还可能在保养的过程中损坏了原车。有的维修店还会推荐加什么乱七八糟的东西,大家不要听他们的宣传,比如说燃油宝之类的,其实并不建议加,只要是定期更换滤芯就可以了,然后用好一点的合成机油,没必要把钱花在那里。
这就是我的一些保养想法,平时去保养前可以搜索当地名声比较大的4s店,这样一般都不会踩雷哦,好好地爱惜自己的车辆。


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