都以为极石汽车难，但他们居然“越卖越贵”

都在说极石汽车吃不饱，但没想到极石发展的这么好？

12月28日，极石全新车型ADAMAS中国版正式上市，官方指导价定为34.99万-35.99万元，叠加所有人可享的上市权益，新车最终价格为33.49万-34.49万元。要知道，在5米级增程电动SUV的赛道上，这样的价格堪比名气最大的网红车型理想L8和问界M7。

因此可以说，这样的定价足以证明极石汽车是“信心爆棚”，而非网络所传的弱不禁风。

同时探究ADAMAS中国版定价背后的原因可知，极石的信心来自于两部分。

一部分是实打实的产品力升级。ADAMAS虽然与极石01命名体系不同，但是从产品本身来看，这款新车更像是极石01的改款车型而非“开宗立派”的全新车型。

因此从配置上对比可知，ADAMAS的升级点，主要集中在机械素质和豪华舒适性配置上。比如，六座版车型配备了Nappa真皮包裹的二排零重力座椅，最大躺角达150°。全系标配超纤绒顶棚，效仿超豪华品牌做出高档感。

再比如140mm行程的空气悬架、DCC 智能阻尼控制系统以及底盘硬件升级。新车获得中汽研L3级进阶越野能力认证，就是最具说服力的升级凭证。

据了解，中汽研的越野认证一共分成5级，最高级别为L5。数字从低到高，意味着越野能力的递进。而L3级别认证，实际上证明ADAMAS已经具备了“可拓展出行边界”的越野脱困能力。

除了以上升级之外，极石ADAMAS(图片|配置|询价)还增配了全新语音助手“小石头”、DeepSeek等大模型，整车自带露营自动调平模式、尾门户外餐吧2.0。

这也是极石一直提倡的产品理念：别人家都是冰箱彩电大沙发，极石则是“冰箱彩电大沙发+厨卫”。所以在极石看来，更完善的用车场景，更奢侈的配置和更高层次的硬件配备，配得上当前的身价。

当然还有另一部分底气来源，就是“墙外开花墙内香”。

官方数据显示，极石汽车目前已进驻中东、中亚、非洲等全球40多个国家和地区，2025年销量实现了11个月的正向增长。同时随着ADAMAS在全球市场陆续上市，该车型12月单月的销量订单预估将超过25000台。这意味着新车全年交付将突破1.5万辆，实现同比于去年3倍的增长。

更值得一提的是，在中东等重点销售地区，ADAMAS的定价为8万美金。这意味着在海外市场，极石汽车的品牌价值仍是高高在上的存在。

面对当前经营情况，极石汽车业大胆定下了下一年度的销量目标：2026年全球销量突破3万辆，并延续每年推出一款新车的节奏。

参考各家新势力在当前中国市场的情况，“月销过万”已经是太过司空见惯的事。由此也能够看出，极石定下了一个相对靠谱的目标，并且仍想将更多发展的精力留在海外市场。

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