如今15万级家用SUV市场竞争相当激烈,东风风行也想要在的该细分领域分一杯羹,2025年12月27日,官方发布了一款全新纯电紧凑型SUV——星海T5(图片),新车预售价15.39-16.19万元,主要面向刚需型家庭用户打造。

而在这一价位段目前热度相对较高的车型是比亚迪海狮06 EV,新车指导价14.38-16.38万元,倘若星海T5正式售价能够比预售价便宜10000元,那么起步价将与海狮06 EV高度重叠,那么究竟这款车能够与海狮06 EV抗衡吗?

首先在尺寸上东风风行星海T5就不占优势,新车长度仅有4600mm,宽度是1860mm,高度是1680mm,轴距为2730mm。作为对比,比亚迪海狮06 EV长宽高是4810/1920/1675mm,轴距是2820mm,可见星海T5比海狮06 EV小了一圈,在空间方面存在明显的竞争劣势。

再来看看配置,就目前已曝光的配置信息来看,东风风行星海T5全系仅有2个安全气囊(主副驾气囊),安全配置堪比面包车,反观海狮06 EV入门即标配6个气囊,还比星海T5多了车道偏离预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、道路救援呼叫系统、防侧翻系统等。

东风风行星海T5入门版还缺失胎压显示、哨兵模式、车载行车记录仪、陡坡缓降、驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、蓝牙钥匙、电动后备箱、远程启动、电池预加热、自适应远近光灯、自动头灯、感应式雨刷、隔音玻璃、后视镜加热、手机APP远程控制、车载ETC、座椅电动调节、座椅加热/通风、后排杯架、热泵空调等。

车辆甚至没有无钥匙进入,也不支持OTA升级,用的还是钢材质轮毂、塑料方向盘,而化妆镜也只有副驾驶位有,全系缺失化妆镜照明灯。
即便是星海T5的顶配版本用的也依然是钢轮毂,需要额外选装才有铝合金轮毂,配置仅比入门版多了电动后备箱、主副驾驶位座椅电动调节、主驾驶位座椅加热/通风,车辆依然缺失大量实用性配置。

新车标配单电机,采用前置前驱布局,电机供应商是珠海英搏尔,最大功率是120KW,电池用的是欣旺达的磷酸铁锂电池组,电池容量为64.4kWh,CLTC纯电续航530km。
反观比亚迪海狮06 EV最大功率可达180KW,零百加速最快7.5秒,电池容量最大可达78.72kWh,CLTC纯电续航605km。

对比下来可以发现,东风风行星海T5不仅尺寸偏小、配置寒碜、动力性能偏弱,而且续航里程不占优势,同时车型还存在品牌影响力严重不足的短板,外观设计也被吐槽用力过猛,且新车外观设计风格与风行雷霆、风行T5 EVO、星海X5等车型“高度雷同”,内饰也基本沿用了星海X5的设计,无法给到消费者新鲜感。
倘若星海T5正式上市时并未针对配置作出大调整,那么这车上市后大概率不会有太强的市场竞争力,别说和比亚迪海狮06 EV抗衡了,就是和吉利银河E5、深蓝S05、丰田铂智3X等定价更低的车型相比恐怕也不占优势。

除非新车指导价能迎来大幅下探,比如直接让利3-5万元,否则以当前的定价策略,星海T5很难撬动市场。但这样的降价幅度对车企而言显然并不现实,正因如此市场对星海T5的前景普遍持悲观态度,车企若想让这款车实现走量目标,更该多倾听市场真实反馈,别再闭门造车搞些没人买的“凑数”车型了。
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