奥迪又出好车了，全系四驱+空悬，还有quattro加持，值得入手？

如今中型纯电市场里，能挑的车型众多，要想找一款能兼顾操控表现、辅助驾驶体验、颜值设计，还能兼顾实用性的纯电车，还真的好好淘一淘。前段时间上市的上汽奥迪 2026 款奥迪 E5 Sportback ，定位“中型纯电动旅行车”，全系推出 5 款配置，官方指导价从 23.59 万到 31.99 万，整车统一享受 3 年或 10 万公里保修，三电系统享受 8 年或 16 万公里质保，不管是日常通勤还是长途出行，都能适配不同用户的用车需求。（详情咨询本地经销商）

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观上，这款E5 Sportback的外观基本复刻了概念车的设计，让人印象深刻的就是它的“星钻光幕”设计，格栅采用全封闭式造型，外沿环绕着一圈交互灯，能实现不少实用的交互功能，比如解锁车辆时的迎宾效果，点亮后很有质感。

大灯被集成在黑色区域里，让车头的整体感更强，点亮后灯光的层次感很丰富，典型的奥迪风格。车标也不是常见的四个圈，而是AUDI字母标识，搭配两侧的导流口，不仅提升了运动感，还能有效梳理乱流，优化风阻系数。走到车侧，舒展的线条让人眼前一亮，低风阻的多幅式轮毂也为整体造型加分不少。

尾灯的设计和头灯呼应，尾门饰板四周也有交互灯加持，夜晚行驶时，这套灯光系统不仅醒目，还能通过灯光变化传递车辆状态，安全性和仪式感都兼顾到了。另外车顶位置还配备了激光雷达，既不突兀，又能为辅助驾驶系统提供有力支持。

坐进车内，奥迪一贯的豪华质感扑面而来。内饰没有采用夸张的设计，而是通过细节和光影变化营造高级感。配备的带头枕扬声器的运动座椅，包裹性和舒适性都不错，长时间乘坐也不会觉得累。

车内的一体贯穿式的曲面屏直接延展到副驾，功能排布清晰，操作起来很顺手。大屏两侧没有采用传统的后视镜，而是电子外后视镜，能将路面信息清晰地显示在屏幕两端，还配有各项警示提醒。我试驾途中遇到过突降的大雨，这时候电子外后视镜的优势就体现出来了，两侧路况丝毫不受雨水影响，转弯并线都很安心。

配置方面，BOSE悦动音响系统能营造出360度全景声场，不管是听音乐还是播客都很享受。还有提供五款专属香型的香氛系统，能根据自己的喜好调节车内气味。中控台的触控奥迪助手带有动画效果，搭配两个手机位和开放式储物空间，日常使用很方便。四门多层静音玻璃还带有遮阳功能，能有效隔绝外界噪音和紫外线，提升了车内的静谧性和私密性。

辅助驾驶方面，这款奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)在辅助驾驶方面的硬件配置相当扎实，集成了27个感知硬件，包括具备远距离探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。核心芯片采用的是英伟达Orin-X，再加上Momenta在辅助驾驶技术上的深度参与，让这套系统的表现很靠谱。

实际体验下来，它的车道保持表现很稳定，哪怕路面有轻微起伏，车辆也能稳稳地保持在车道中央，不需要频繁修正方向。遇到坑洼或碎石路段时，系统能提前感知并缓慢减速，减少颠簸感；会车的时候也很智能，能根据两侧空间宽度判断，如果路面够宽就平稳通过，要是遇到窄路，会提前减速直至停止让行，整个过程很流畅。

让我惊喜的是它对电动自行车的预判能力，远远看到非机动车靠近，就会轻柔地控制车速，既不会突然急刹影响乘坐舒适性，又能确保和骑行者保持安全距离。有了这套系统的加持，长途驾驶的疲劳感减轻了不少，跑高速或者城市快速路的时候都能更轻松。

智能车机方面，奥迪E5 Sportback(品技术)搭载了全新的AUDI OS车载系统，核心芯片是高通骁龙8295车规级芯片，算力充足，不管是切换功能还是加载应用，运转都很顺畅。智能语音助手由科大讯飞和火山引擎加持，响应速度很快，语气和逻辑也很贴合中国用户的使用习惯，日常通过语音控制空调、导航等功能都很方便。

另外还有奥迪智慧岛功能，融合了物理旋钮和触控技术，能和中控屏联动，用户还能根据自己的使用习惯设置常用功能调用，熟悉之后操作效率很高。这套系统没有过度追求娱乐化功能，而是更专注于实用效率，用起来很省心。

操控性能方面，这款奥迪E5 Sportback(用车口碑)的试驾车型是2026款先锋Plus型，后驱顶配版本，底盘采用前双叉臂后五连杆悬挂，还搭配了空气弹簧+CDC可变阻尼减振器。虽然和智己共享三电系统，但调校上完全是熟悉的奥迪味。

它的整体驾驶风格偏向舒适稳重，同时又带有一点运动感。转向系统的调校很有奥迪特色，转向手力轻盈，回正力矩自然，上手难度很低。跑山路的时候，能明显感觉到车身配重很均衡，不会出现明显的推头或甩尾趋势，宽大的后轮胎提供了充足的抓地力，加速和刹车踏板的调校也很线性，整个跑山过程的动态表现很均衡流畅。

城市道路驾驶时，这套底盘应对较大幅度路面振动的过滤效果很好，车内不会有明显的上顶感，能保证不错的乘坐舒适性。如果选择quattro智能四驱版本，体验会更出色。电动时代的quattro系统迎来了全新进化，在奥迪百年驾驶数据大模型的训练下，它和机械quattro一脉相承，同时响应速度更快，动力分配逻辑也更智能。

这套quattro智能四驱系统能根据路面状况和驾驶操作，实时调整前后轮的动力分配比例，不管是干燥的柏油路面，还是湿滑的雨雪路面，都能提供充足的牵引力和操控性，给驾驶员带来稳定可靠的驾驶体验。对于经常遇到复杂路况的用户来说，这个配置的实用性很高。

空间表现也是这款车的一大优势，融合了轿跑和瓦罐的车身形式，让车内的头部和腿部空间都很宽敞，后排乘客长时间乘坐也不会觉得局促。后备箱的常规容积能满足日常储物需求，要是需要装载大件物品，放倒后排座椅后还能进一步拓展空间，不管是日常通勤还是长途旅行的储物需求都能满足。

座舱舒适套件的升级也很贴心，新增的前排座椅按摩功能，能在长途驾驶中有效缓解身体疲劳；后排座椅加热功能则照顾到了后排乘客的感受，尤其在寒冷季节使用起来很实用。这些舒适性配置的加入，让这款车的驾乘体验更上一层楼。

综合体验下来，奥迪E5 Sportback确实是一款综合实力很均衡的车型。“星钻光幕”加持的外观设计时尚又有质感，延续了奥迪“灯厂”的优势；内饰的豪华质感和丰富配置兼顾了舒适与实用；Momenta深度参与的辅助驾驶系统表现靠谱，大幅提升了驾驶安全性和便利性；quattro智能四驱系统带来了稳定可靠的操控体验；再加上宽敞的空间和贴心的舒适配置，不管是日常通勤还是长途出行都能胜任。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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在同级别车型中，奥迪E5 Sportback凭借品牌底蕴和扎实的产品力，拥有不错的竞争力。对于喜欢奥迪品牌，又想选择一款电动车型的消费者来说，这款车值得重点关注。