蔚来 ES6 用车成本详解｜中型纯电 SUV 核心维修故障 + 完整保养指南

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车8.35万起 | 393辆

一、车辆维修：蔚来 ES6 常见故障解决及注意事项（附真实车主案例）

（一）电控与车机类高频故障：车机黑屏卡顿、车机断联、语音交互失灵

故障表现

蔚来 ES6 作为主力中型纯电 SUV，全系搭载智能座舱 + 高通 8155 芯片，车主反馈最高发的故障为车机中控屏黑屏、触控滑动卡顿，切换导航 / 音乐时闪退；部分车辆出现车机与手机蔚来 APP 断联，无法远程解锁、预约充电、开启空调；语音助手唤醒后无回应、指令识别错误，影响用车便捷性。

解决方法

1. 基础无成本解决：90% 的此类故障为系统缓存过载，长按车机电源键 12 秒强制重启，或整车下电锁车静置 10 分钟后重新上电，即可恢复正常，这是最优先尝试的办法。
2. 系统优化解决：重启无效则为车机系统版本 BUG，前往蔚来服务中心 / 换电站做免费车机系统升级，耗时约 40 分钟，无任何配件费用。
3. 硬件故障解决：极少数情况为车机主机、中控屏硬件损坏，蔚来全系整车质保 4 年 / 10 万公里，首任车主享终身质保，质保期内免费更换配件；过保后更换车机主机约 3000-4500 元，中控屏更换约 6000-8000 元，含工时费。

注意事项

日常用车避免在行驶中频繁叠加开启高清导航、视频、音乐等功能，减少系统负载；OTA 升级时保证车辆电量≥30%，停放平稳后再升级，切勿中途断电，避免系统崩溃。

（二）纯电核心故障：充电异常、续航虚标 / 掉电快、电池温控故障

故障表现

1. 充电故障：快充时充电桩显示连接成功但无充电电流，慢充枪插牢后提示 “充电接口故障”；部分车辆快充速度骤降，原本 1 小时充至 80%，变成 2.5 小时才能充到同等电量；还有充电枪拔插卡顿，无法正常解锁拔枪。
2. 续航问题：冬季续航缩水明显，官方标称续航 495/625km，实际冬季市区行驶仅能跑 300-400km；日常行驶中出现电量 “断崖式掉电”，剩余 40% 电量突然降至 15%；表显续航与实际行驶里程偏差过大，续航精准度下降。
3. 温控故障：夏季暴晒后车辆充电速度受限，仪表盘提示 “电池温度过高”；冬季电池预热缓慢，上车后暖风升温慢，能耗骤增。

解决方法

1. 充电异常：先排查充电桩问题，换桩 / 换充电站尝试，80% 为充电桩协议不匹配；清洁充电口触点灰尘、异物，即可解决接触不良问题；若为充电模块、充电枪锁止电机故障，质保期内免费更换，过保后更换充电模块约 2500-3800 元，含工时费。
2. 续航虚标：纯电车冬季续航缩水为行业通病，提前开启车辆预热、合理使用暖风，可减少 20% 左右能耗损耗；电量断崖掉电多为电池管理系统（BMS）数据失衡，到服务中心做免费电池均衡校准即可恢复，无成本；电芯出现故障的，首任车主终身免费更换电芯，无自费压力。
3. 温控故障：为电池温控模块数据偏差，免费做温控系统标定即可解决，无需更换配件；夏季充电前先开启车辆散热功能，冬季提前预约电池预热，可有效规避此类问题。

注意事项

充电遵循 “浅充浅放” 原则，日常快充至 80% 即可，长途出行再充至满电；慢充为主、快充为辅，能有效减少电池循环损耗，延长电池使用寿命；避免车辆电量低于 10% 时长时间停放，防止电池亏电造成不可逆损伤。

（三）底盘悬挂类常见故障：悬挂异响、空气悬挂高低调节失灵（高配版）、方向盘跑偏

故障表现

1. 全系通病：蔚来 ES6 全系标配前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂，低速过减速带、颠簸路面时，底盘出现 “咯噔、咯吱” 的胶套异响，转弯时底盘有轻微松散感，部分车辆伴随刹车点头明显。
2. 高配专属：搭载空气悬挂的版本，出现悬挂无法调节高低、低速行驶时有 “嘶嘶” 漏气声，高速行驶底盘稳定性下降。
3. 通用问题：车辆行驶一段时间后方向盘轻微跑偏，高速行驶车身发飘，胎压正常也无法缓解。

解决方法

1. 悬挂异响：核心为悬挂胶套老化、减震器顶胶磨损、稳定杆胶套松动，更换对应胶套配件费用约 800-1200 元，含工时费；减震器漏油损坏的，单支原厂减震器更换约 1800-2200 元，一对更换含工时约 4000-4800 元。
2. 空气悬挂故障：质保期内免费检测更换气囊 / 气泵，过保后单支空气悬挂气囊更换约 3500-5000 元，气泵更换约 6000-7500 元，含工时费。
3. 方向盘跑偏：做一次专业四轮定位即可解决，费用约 300-400 元；若为轮胎磨损不均导致，搭配轮胎换位即可，费用约 100 元。

注意事项

蔚来 ES6 底盘偏低，日常行驶避免碾压马路牙子、大坑洼路面，防止悬挂部件硬性损伤；每 2 万公里检查一次悬挂胶套、减震器状态，提前发现老化迹象，避免小故障扩大；空气悬挂版本不要长时间停放在最低悬挂模式，减少气囊压力损耗。

（四）车身附件类小故障：电动尾门失灵、车窗升降卡顿、座椅调节失效

故障表现

电动尾门按车内按键 / 钥匙按键后无法开启 / 关闭，或开启至一半自动回落、防夹功能误触发；车窗升降时卡顿、异响，升降到一半停住无法完全闭合；主驾座椅电动调节、腰部支撑调节失灵，座椅加热 / 通风功能失效。

解决方法

1. 电动尾门：清洁尾门感应传感器和锁扣异物，涂抹润滑剂即可恢复，费用约 200 元；电机故障的，质保期内免费更换尾门电机，过保后更换电机约 1000-1500 元，含工时费。
2. 车窗卡顿：清洁车窗滑轨积灰 + 涂抹专用润滑剂，费用约 150 元；升降电机损坏的，更换电机约 600-800 元，含工时费。
3. 座椅功能失效：先做座椅控制模块系统校准（免费），硬件故障则质保期内免费更换调节电机 / 加热模块，过保后更换加热模块约 800-1200 元，调节电机约 500-700 元。

注意事项

此类小故障均为易损件老化或异物堆积导致，日常洗车时顺带清洁尾门传感器、车窗滑轨，可大幅降低故障概率，维修成本极低。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车8.35万起 | 393辆

（五）其他通用小故障：刹车异响、动能回收档位失灵、车门异响

故障表现

轻踩刹车时出现 “滋滋” 的金属异响，重刹则消失；动能回收低 / 高档位切换失灵，始终处于标准模式；车门行驶中传来 “吱吱” 异响，关门时贴合不紧实。

解决方法

1. 刹车异响：多为刹车片含铁量高，打磨刹车片边缘即可解决，费用约 100 元；刹车片厚度低于 3mm 时更换即可，无额外成本损耗。
2. 动能回收失灵：为电控系统标定偏差，免费做系统复位即可恢复。
3. 车门异响：调整车门合页 + 在密封条处涂抹养护剂，费用约 150 元，彻底解决异响问题。

注意事项

蔚来 ES6 的动能回收力度可根据驾驶习惯调节，合理使用能减少刹车片磨损，降低后期更换成本。

二、车辆保养：蔚来 ES6 单点配件保养 + 全周期整体保养分享（附详细费用明细）

（一）核心保养前提：蔚来 ES6 的保养核心优势

蔚来 ES6 为纯电中型 SUV，无发动机、变速箱、机油滤芯等燃油车核心保养部件，保养项目少、频次低、成本远低于同级别燃油 SUV；核心福利为「首任车主终身免费基础保养 + 终身三电质保」，整车质保 4 年 / 10 万公里，基础检测、核心部件质保全覆盖，这是蔚来用车的核心省心点。

（二）整体保养分享：蔚来 ES6 全周期保养（按里程 / 时间划分，免费为主，自费极少）

1. 基础常规保养（每 1 万公里 / 12 个月，二选一，✅ 终身免费）

核心保养项目

全车电控系统检测、电池健康度深度检测、底盘悬挂紧固检查、刹车系统厚度检测、胎压精准检测及补气、轮胎花纹磨损检查、空调滤芯清洁、充电系统功能检测。

费用明细：0 元，无任何自费项目

注意事项

哪怕车辆年行驶里程不足 1 万公里，满 12 个月也建议到店做保养，免费的全系统检测能提前发现车辆潜在故障，尤其是电池、悬挂这类核心部件，提前排查可避免后续高额维修。

2. 2 万公里 / 2 年保养（免费基础项 + 少量自费可选项）

免费项目：常规保养全部项目 + 转向系统检测、冷却系统液位补充、电动尾门 / 座椅功能检测

自费可选项目：空调滤芯更换、空气滤芯更换

费用明细

• 原厂空调滤芯：260-350 元 / 个，含工时费
• 原厂空气滤芯：200-280 元 / 个，含工时费
• 合计自费：460-630 元

注意事项

滤芯更换周期可根据用车环境调整，市区通勤、空气质量好的地区可延长至 3 万公里更换；长期在灰尘多、雾霾重的地区行驶，建议 2 万公里必换，保障车内空气质量和电池散热效率。

3. 4 万公里 / 4 年保养（核心大保养，✅ 免费为主 + 必做自费项）

免费项目：全车深度车况检测、电池均衡校准、空气悬挂密封性检测（高配）、充电模块深度检测、智驾系统标定

自费必做项目：刹车油更换、刹车片检查 / 更换、轮胎换位

自费可选项目：雨刮器更换、车窗胶条养护、底盘装甲补喷

费用明细

• 原厂刹车油更换：350-450 元，含工时费
• 原厂刹车片（前 / 后）：单副约 900-1300 元，前后更换合计 2000-2800 元，含工时费
• 原厂雨刮器：180-260 元 / 副，含工时费
• 轮胎换位：免费（服务中心常规福利）

合计自费：基础版 350-450 元；完整版 2530-3510 元

注意事项

刹车油为纯电车核心安全部件，吸水性极强，4 万公里必须按时更换，否则会降低刹车灵敏度，存在安全隐患；蔚来 ES6 制动性能优异，刹车片磨损略快，厚度低于 3mm 时务必及时更换。

4. 6 万公里 / 6 年保养（综合保养，按需更换，无强制项目）

核心项目：免费全车况检测 + 电池健康度评估 + 底盘胶套老化检查 + 轮胎磨损深度评估

自费项目：轮胎更换、悬挂胶套更换（如有老化）、刹车盘检查 / 更换

费用明细

• 原厂轮胎（蔚来 ES6 标配 255/50 R20）：单条约 1300-1900 元，四条合计 5200-7600 元
• 悬挂胶套：单套约 700 元，按需更换，无老化则无需支出
• 刹车盘：单只约 900 元，刹车盘无沟槽、无变形则无需更换，正常使用 8-10 万公里无压力

注意事项

6 万公里是轮胎的常规更换节点，若轮胎花纹≥2mm、无鼓包无裂纹，可继续使用至 7 万公里；电池均衡校准免费做，做完后能有效改善冬季续航虚标的问题，建议必做。

（三）单点配件保养：蔚来 ES6 高频易损件 专项保养 + 更换指南（重点必看）

1. 轮胎保养与更换（核心高成本配件）

保养要点：每月检测一次胎压（标准 2.5bar），每 2 万公里做一次轮胎交叉换位，定期清理花纹内石子异物，避免胎壁划伤鼓包。

更换成本：单条 1300-1900 元，四条 5200-7600 元

注意事项：更换轮胎优先选原厂同规格型号，不要随意加宽轮胎，会增加车辆能耗、影响续航；若仅更换 2 条，优先安装在前轮，保障转向和制动稳定性。

2. 刹车系统保养（刹车片 + 刹车油 + 刹车盘）

保养要点：每 1 万公里检查刹车片厚度，每 4 万公里必换刹车油；合理使用动能回收功能，能大幅减少刹车片磨损，延长更换周期。

更换成本：刹车片单副 900-1300 元，刹车油 350-450 元，刹车盘 900 元 / 只

注意事项：刹车盘无需定期更换，只有出现明显沟槽、变形或厚度不足时才更换，正常使用 8 万公里以上无压力。

3. 滤芯类保养（低成本高频项）

保养要点：每 1 万公里清洁一次滤芯，每 2-3 万公里更换一次，成本低、性价比高，是蔚来 ES6 为数不多的常规自费项。

更换成本：460-630 元，可选择正规副厂滤芯，成本降至 300 元左右，不影响车辆质保。

4. 电池与电控系统（无保养成本，✅ 终身质保兜底）

保养要点：无需额外做任何保养，仅需定期做免费的电池健康检测即可；首任车主享受电池终身质保，电芯出现任何质量问题都可免费更换。

注意事项：避免长时间快充、亏电停放，就能最大程度保护电池，无任何自费保养成本。