[懂车帝-懂车车手]大家好,这次为大家详细体验的这一辆车是蒙迪欧(图片|配置|询价) 2026款 2.0T EcoBoost 至尊型,厂商是长安福特,级别是中型车,车身结构是4门5座三厢车,官方指导价是19.98万。下面将会对这一辆车进行多维度解析,每个方面在同级别车型中的表现进行评分。
外观方面,这一辆车的外观颜色是赤霞红/黑色,外观颜色的选择提供十一种:霓裳灰/黑色、明月白/黑色、赤霞红/黑色、玉盘白/黑色、沧海蓝/黑色、明月白、玉盘白、霓裳灰、赤霞红、沧海蓝,多样的颜色选择可以使得车头看上去显现出大气感、运动感、豪华感。

车头中间部分配备车标,车标的下面配备前视摄像头,表明这一辆车配备360°全景影像,前视摄像头的下面配备车牌架,车牌架的左右两侧配备前驻车雷达。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

车侧的窗形线、外后视镜、腰线都加入黑色涂装,这样可以使得车侧看上去显现出运动感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷。

车尾的设计可以使得车尾看上去显现出大气感。车尾中间部分配备摄像头,这个摄像头的下面配备车牌架,车牌架的下面配备后驻车雷达。外观体验:审美这个东西见仁见智,以整个外观设计来看,个人认为是显现出大气感、运动感、豪华感为主。外观方面在同级中的评分是95分。

空间方面,车身的长x宽x高(mm)是4935x1875x1500,轴距(mm)是2945。乘坐空间体验:个人身高1740mm左右,体形标准,坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿,前排头部空间是八指左右,前排座椅位置不变,坐进后排座椅,后排头部空间是八指左右,后排腿部空间是十四指左右。

储物空间,前排与后排都设有两个可以放置瓶装饮品的杯架,前排杯架前面设有可以放置手机的部位。除了手套箱以外,前排扶手下面同样设有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看,乘坐空间蛮好的,储物空间可以满足日常出行要求。空间方面在同级中的评分是90分。

内饰方面,这一辆车的内饰颜色是米色,内饰颜色的选择提供两种:黑色/浅灰与米色。中控台配备12.3英寸行车电脑屏幕与27英寸中控屏,两者运用一体式设计。中控台还配备空调出风口,这个空调系统提供自动空调、后排出风口、双区空调温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

12.3英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘,这个方向盘运用三幅式设计,提供上下+前后调节、多功能控制、加热。方向盘的前面是皮/翻毛皮材质的座椅,这套座椅运用缝接式设计,提供主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风等等。

内饰体验:27英寸中控屏看上去显得很巨大,可以很明显地增强内饰的科技感,这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别、Wi-Fi热点。

27英寸中控屏的屏幕分辨率是4K,12.3英寸行车电脑屏幕与27英寸中控屏看上去的显示效果很好。行车电脑屏幕前面的三幅式方向盘使用皮质材质,握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的缝接式座椅使用皮/翻毛皮材质,坐上去的感觉蛮舒适的。内饰方面在同级中的评分是100分。

配置方面,除了常见的配置以外,在外部配置之中还配备分段式可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、铝合金轮毂等等。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。

在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电。影音娱乐配置之中还配备前排3个USB/Type-C多媒体接口、后排2个USB/Type-C多媒体接口、B&O音响10个扬声器。

在智能化配置之中还配备Co-Pilot360辅助驾驶操作系统、SYNC+车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等等。

配置体验:定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、Co-Pilot360辅助驾驶操作系统等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。前方碰撞预警通过环境感知技术来时刻监测前面车辆,当预测到潜在碰撞危险时会对驾驶者进行警告。

前排侧安全气囊与侧安全气帘使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。倒车车侧预警、前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。B&O音响10个扬声器使得车内人员感觉到了出色的音响效果。配置方面在同级中的评分是85分。

动力方面,能源类型是汽油。发动机是2.0T涡轮增压发动机,最大功率是192kW,最大功率转速是5500rpm,最大扭矩是408N·m,最大扭矩转速是2250rpm到4000rpm,燃油标号是92#,环保标准是国VI。变速箱是8挡AT自动变速箱。WLTC综合油耗是7.4L/100km。

动力体验:这时的驾驶模式是运动模式,在静止起步时,在踩下加速踏板之后,动力输出畅快。随着逐渐踩下加速踏板,时速上升到低速阶段。在低速阶段中,动力输出变得及时,同时变速箱对动力的传送积极。随着继续踩下加速踏板,时速上升到中速阶段。

在中速阶段中,动力输出变得越发及时。随着进一步踩下加速踏板,时速上升到高速阶段。在高速阶段中,动力输出变得强力,动力没有明显地削减。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以畅快、及时、强力为主。动力方面在同级中的评分是90分。

驾乘方面,转向类型是电动助力。车体结构是承载式,还使用超强笼型车身。驱动方式是前置前驱,底盘的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,前后轮胎规格尺寸是235/45 R19。驾乘体验:在驾驶模式是运动模式时,方向盘转向的感觉较好。

在日常道路行驶时,底盘可以快速地过滤震动与颠簸,驾乘感觉舒适。行驶到不平整的道路时,底盘依然可以快速地过滤震动与颠簸,使得整辆车保持稳健的行驶状态。在快速过弯时,车辆的驾控性较好。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是不错的。驾乘方面在同级中的评分是85分。

懂车车手的见解:以上方面的综合平均分是90.8分,属于同级中的前列水平分数,其中内饰方面的表现很出色,外观方面、空间方面、动力方面的表现相当出色,其它方面的表现也相对更出色。通过上述的多维度解析,这一辆车多个方面的表现几乎都已清楚,个人参考建议是相当推荐。
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