开新能源车跑长途,最怕啥?不是路途遥远,而是半路找不到充电桩,排大队干着急。好消息来了,这尴尬局面明年就要大变样。交通运输部公路局局长周荣峰在12月23日的国新办新闻发布会上透露了一个重磅消息,2026年全国高速公路服务区将新增超过一万个充电枪,这下车主们悬着的心总算能放下了。
跑过高速的朋友都知道,节假日充电那是“一位难求”,平时有些服务区桩子少,利用率还特别高。这次新增的充电设施可不是滥竽充数,里面讲究多。大功率充电枪占比至少要达到四分之一,越忙的地方,大功率桩越多。那些节假日特别繁忙的服务区,或者平时充电时间利用率超过40%的地方,新建设施原则上全用大功率。快充技术一上,喝口水的功夫电就充满了,何乐不为?
俗话说,“兵马未动,粮草先行”。国家把基础设施铺好,就是为了给大伙儿扫清障碍。大功率充电桩一普及,续航焦虑不再是拦路虎。这不仅是数字的增长,更是对民生关切的实实在在回应。路修得再宽,车跑得再快,能源补给跟不上也是白搭。这下好了,硬件设施硬起来,咱们自驾出游的脚步也能迈得更远、更稳。各位车主,准备好明年上路体验一把“速度与激情”了吗?
渝公网安备50010502503425号
评论·0