2026年高速建1万充电枪，新能源出行迎大利好

新能源汽车产业发展迅猛，充电基础设施建设成为制约行业发展的关键因素。交通运输部公路局局长周荣峰于12月23日在国新办新闻发布会上透露，2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，这一举措将有效缓解新能源车主长途出行的充电焦虑。大功率充电枪占比不少于25%，重点覆盖重大节假日充电特别繁忙服务区，以及日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建充电设施原则上均采用大功率技术。这一规划彰显了国家在完善新能源汽车配套服务方面的决心。

高速公路服务区充电设施的布局直接影响新能源汽车的跨区域通行便利性。2026年即将建设的1万个以上充电枪中，大功率充电枪数量将达到2500个以上，占比超过四分之一。大功率充电技术能够显著缩短充电时间，提升服务区充电设施的服务效率，缓解节假日出行高峰期的充电排队现象。交通运输部特别指出，重大节假日充电特别繁忙的服务区将优先配备大功率充电设施，这一安排精准对接了新能源车主的实际需求。

日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区也被纳入重点建设范围。这类服务区充电需求旺盛，设施利用率高，增加大功率充电设备将有效提升服务质量。不光能够缩短单车充电时间，尤其能够提高整体服务区充电设施的周转效率。节假日出行期间，服务区充电需求激增，大功率充电设施的普及将大幅减少车主等待时间，提升出行体验。

充电基础设施的完善是推动新能源汽车产业持续健康发展的重要保障。近年来，我国新能源汽车保有量快速增长，但高速公路充电网络仍存在布局不均衡、充电速度慢等问题。此次大规模建设充电枪的计划，正是针对这些痛点提出的解决方案。然则，充电设施建设也需要与电网负荷、土地利用等因素统筹考虑，实现科学合理的布局。

高速公路服务区充电基础设施的大规模建设，将为新能源汽车长途出行提供更加便捷的保障。大功率充电技术的推广普及，不光能够提升充电效率，尤其能够改善节假日出行高峰期的充电体验。这一举措体现了国家在完善新能源汽车服务体系方面的系统性规划，也将进一步促进新能源汽车产业的可持续发展。随着充电网络的不断完善，新能源汽车的使用便利性将持续提升，为绿色出行注入强劲动力。