2025年11月新加坡汽车市场销量数据正式发布,新车总销量达4395辆,同比激增21.9%,市场呈现“中国品牌领跑、传统品牌承压”的鲜明格局。比亚迪以1100辆销量、25.0%的市场份额蝉联冠军,实现连续10个月销冠,同比增幅高达116.5%,销量更是第二名丰田的2.3倍,尽显市场统治力。
传统巨头表现分化,丰田(含雷克萨斯)以485辆销量位居第二,但市场份额收缩至11.0%,同比下滑25.2%;奔驰凭借415辆销量、9.4%的市场份额位列第三,同比基本持平,展现出豪华品牌的稳健韧性;特斯拉则以407辆销量、9.3%的市场份额跻身第四,同比增长81.7%,新能源阵营竞争持续升温。本田、宝马分别以371辆、298辆销量位列第五、六位,市场份额分别为8.4%和6.8%,构成主流品牌第二梯队。
中国品牌集体爆发成为最大亮点,除比亚迪外,极氪以89辆销量、2.0%的市场份额跻身前十,同比暴增423.5%,与奇瑞、名爵等品牌共同推动中国品牌整体市场份额突破50%。这一成绩得益于中国车企对新加坡用车场景的精准把握——小型化、高续航的新能源产品适配当地狭窄道路与停车需求,同时契合政府新能源激励政策与充电桩建设规划。马自达、现代、起亚等品牌分列第七至十位,市场份额均在2.3%-2.5%区间,韩系与日系传统燃油车型面临新能源产品的持续挤压。
整体来看,新加坡11月车市在拥车证配额增加、价格回落的利好下实现量增,新能源汽车渗透率已接近40%,中国品牌凭借产品力与政策适配性占据市场主导地位,预计这一领跑态势将在2025年末进一步巩固。
2025年11月新加坡汽车品牌销量TOP10
1 比亚迪,销量1100辆,市场份额25.0%,同比+116.5%(连续10个月销冠)
2 丰田(含雷克萨斯),销量485辆,市场份额11.0%,同比-25.2%
3 奔驰,销量415辆,市场份额9.4%,同比-0.2%
4 特斯拉,销量407辆,市场份额9.3%,同比增长
5 本田,销量371辆,市场份额8.4%,同比变化未详
6 宝马,销量298辆,市场份额6.8%,同比变化未详
7 马自达,销量109辆,市场份额2.5%,同比变化未详
8 现代,销量101辆,市场份额2.3%,同比变化未详
9 起亚,销量100辆,市场份额2.3%,同比变化未详
10 极氪,销量89辆,市场份额2.0%,同比+423.5%

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