杜卡迪发布马奎斯专属 Panigale V4，全球限量 293 台！

这一次，杜卡迪给“情怀”和“性能”同时标了价。

就在近日，杜卡迪正式发布了马奎斯专属限量版 Panigale V4。 按照惯例，这类车型从来不只是“换个涂装”那么简单，而是将车手身份、赛场荣耀与旗舰技术全部打包，直接拉满。

而这一次，也不例外。

冠军同款配色，一眼就知道“他是谁”

从外观来看，这台限量版 Panigale V4 延续了杜卡迪一贯的传统—— 整车配色直接复刻 2025 赛季 MotoGP 杜卡迪厂队马奎斯的冠军涂装。

红色依旧是主旋律，但线条更激进、视觉更锋利， 不是给你“看着玩”的，而是明确告诉你一句话： 这是马奎斯的车。

看似 V4S，其实“暗藏猛料”

乍一看，这台车像是一辆搭载电子避震的 Panigale V4S， 但真正让人惊喜的，是它在配置层面的“越级操作”。

核心配置直接拉满：

前后碳纤维轮毂

STM 干式离合

原厂天蝎排气系统

这套组合，已经不是“选装件”的概念，而是赛道取向的整包方案。

全球限量 293 台，每一台都有“马奎斯亲签”

这台车的身份含金量，还不止于配置。

全球限量：293 台

每一台车 均带有马奎斯亲笔签名

马奎斯本人骑的那一台，编号正是 No.93

对懂的人来说，这已经不是“摩托车”， 而是可以进收藏柜的工业艺术品。

一个非常“杜卡迪”的小细节

如果你仔细观察，会发现一个很有意思的地方。

这台限量版车型的侧面整流罩下方扰流板， 并不是现款 V4 的设计，而是直接用了—— 2026 款 Panigale V4R 的造型元素。

当然，这种“提前剧透”也很克制：

只有侧下扰流板采用 V4R 风格

前部翅膀依然是普通 Panigale V4 的方案

既给你尝鲜，又不抢 V4R 的戏。

刹车系统再升级，完全是赛道级配置

制动部分，杜卡迪也没有手软：

Brembo GP4 卡钳

布雷博 T 盘

MCS 可调上泵

这套刹车系统，已经是目前公升级仿赛里天花板级别的存在， 完全就是为激烈驾驶和赛道使用准备的。

发动机与电控：不追求“更强”，而是“原汁原味”

在动力层面，这台限量版并没有刻意“拔高参数”。

依旧是那台 1103cc V4 发动机

动力数据与 V4 / V4S 完全一致

电控系统也保持原有设定，没有额外调整

这反而显得很克制—— 它卖的是身份、配置和收藏价值，而不是纸面马力。

价格未公布，但答案其实大家心里都有数

截至目前，官方尚未公布这台车的最终售价。 但结合以下几个关键词：

马奎斯专属

全球限量

碳纤维轮毂 + 干离 + 天蝎排气

亲笔签名

可以预见一句话： 这台车，注定不是给“普通消费者”准备的。

那么问题来了， 你觉得它最终会卖到多少？