一个问题:新能源势头如此凶猛,汉兰达(图片|配置|询价)还值得入手吗?
就拿20万以下的中型和中大型SUV市场,国产汽车品牌在最近几年涌现出很多优秀的车型,比如说钛7、银河M9、理想C16等车型,中大型的身板、20万以内的售价还是六座,在这种情况下,汉兰达还值得入手吗?要知道当年这款车可是因为加价3万提车被骂惨了,当然如今新车在市场上也拿出了不错的降幅,中高配车型降幅可达4.5万,价格还是有一定诚意。
汉兰达值不值得入手,得看销量,在11月份,汉兰达卖出了7642辆,这个销量其实还是挺不错的,说明,汉兰达仍旧是很多人的选择。
原因有两点,其一就是丰田的品牌力和汉兰达的口碑,作为最早入华的SUV车型之一,汉兰达在国内的这十几年时间里,赢得了国内消费者的广泛认可。其二、汉兰达的产品力也很不错,无论是空间舒适性、动力配置、颜值、可靠性都值得考量。

新能源确实很不错,但萝卜白菜各有所爱,不是所有人都喜欢新能源汽车,很多人经常出差、跑高速,还是更加喜欢油车一些,而在合资中型SUV中,汉兰达仍旧是比较具有竞争力的一款车。
首先从外观颜值上看,汉兰达的整体造型还是比较具有辨识度,整体看上去既有传统SUV的时尚和大气,又不失越野车的硬朗。我比较喜欢它的车头,依稀能够看得出家族式的影子,经典的牛头标式造型,中网经过熏黑处理,加上两侧犀利的LED大灯,设计感还是比较不错的。尾部造型同样遵循了简单大气的理念,尾灯采用羽毛式的造型,若隐若现的腰线从尾部勾勒而出,加上凌厉的下裙线、多幅式铝合金轮毂,进一步凸显出侧面的立体层次感。

汉兰达的车身长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm,轴距长度为2850mm,车身长度虽然接近5米,但是轴距是标准的中型SUV的范畴,因此它的空间和锐界之类的车型差不多。五座版确实很宽敞,七座版车型的后两排虽然略显紧凑,但是家用也足够了,而且后排座椅还支持向前放平,从而带来极为宽敞的储物空间。并在此基础上,汉兰达还配有座椅加热/通风、K歌系统、JBL音响、三温区空调等配置。

来到前排,中控台采用传统T型对称式的布局,悬浮式多媒体屏幕的尺寸为15.6英寸,液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,车机功能确实很丰富,同时,汉兰达的主被动安全配置挺丰富的,新车全系标配7个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置,安全性能还是挺不错的。



汉兰达全系搭载了丰田第五代混动系统,搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统,还配有四驱系统,其综合输出功率达到了181千瓦马力,性能比2.0T发动机更强,而且平顺性很好,油耗也比较低,比较适合家用。此外,还有2.0T版可供选择,其最大功率为248马力,峰值扭矩为380牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。至于底盘部分,新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏软,减震很不错,过减速带或者坑洼路况的时候,颠簸感比较小。
汉兰达的核心竞争力还是比较不错的,尤其是入门即是高配,全部办下来才24万,动力强、油耗低还是七座,主被动安全配置也比较丰富,对于家用而言还是很香的。不知道对于这款七座SUV车型,你是如何看的?


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