实测封神！埃安i60亏电油耗4.9L➕1240KM续航

在10万级SUV市场，“性价比”始终是消费者关注的核心，但真正能做到“全面均衡、无明显短板”的车型寥寥无几。而广汽埃安i60的上市，彻底打破了这一局面——经过我们在上海综合路况的实测，这款双动力SUV在续航、油耗、驾控、空间等关键维度均展现出越级实力，亏电油耗低至4.9L，综合续航突破1240km，再加上超100项全系标配与“烧一赔三”的安全承诺，堪称10万级SUV市场的“卷王”，实测表现完全配得上“封神”称号。

先看核心的动力与续航表现。我们此次实测的是埃安i60增程版，其搭载的广汽星源增程技术果然名不虚传。在满油满电状态下，我们模拟日常通勤、高速自驾、城市拥堵等多种场景行驶，最终测得综合续航达到1245km，与官方宣称的1240km基本一致，这样的续航表现足以覆盖上海到杭州、南京等周边城市的往返行程，彻底告别里程焦虑。充电效率方面，3C快充技术名不虚传，15分钟即可完成30%-80%的补能，在高速服务区短暂休息的时间就能快速回血，实用性拉满。

油耗测试是此次测评的重点。我们将车辆电量耗尽切换至亏电模式，在上海市区拥堵路况、中环快速路、高速路段按1:1:1的比例行驶，最终实测百公里油耗仅为4.9L，这一成绩不仅低于官方公布的5.5L，更远超同级别增程车型的平均水平。要知道，这是在全程开启空调、正常驾驶的情况下测得的真实数据，足以证明其3.73kWh/L的行业领先油电转化率并非虚言，真正实现了“亏电也省油”，彻底解决了增程车型“有电一条龙，没电一条虫”的痛点。

动态驾控体验同样超出预期。埃安i60搭载的85kW增程器与180kW高功率电机组成黄金动力组合，动力输出平顺且响应迅速，起步时没有纯电车常见的突兀感，加速过程线性流畅，深踩油门超车时能感受到明显的推背感。即便在亏电状态下，动力也没有明显衰减，高速行驶时保持120km/h车速毫不费力，甚至能轻松提速至150km/h，完全满足日常通勤与长途自驾的需求。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，这一配置在15万级车型中都不算常见，实际行驶中对路面颠簸的过滤非常到位，过减速带时没有生硬的冲击感，车身稳定性也很好，高速过弯时侧倾控制得当，驾控质感远超同级别车型。

静谧性表现更是惊喜。我们在怠速充电、市区行驶、高速行驶三种场景下对车内噪音进行了实测，怠速充电时车内噪音仅为39.8分贝，接近图书馆的安静水平，这得益于发动机黄金悬停技术与全车精细化隔音措施；市区60km/h行驶时噪音为52分贝，高速120km/h时噪音为65分贝，无论是风噪还是胎噪都控制得非常出色，交谈、听音乐完全不受影响，这一表现让其“静音之星AAA”认证实至名归。

空间与配置方面同样无可挑剔。2775mm的超长轴距带来了宽敞的座舱空间，后排腿部空间达到1037mm，我身高1.85米坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也很充裕。后备箱常规容积416L，能轻松容纳8个20寸行李箱，拓展后容积达967L，露营装备、婴儿车等大件物品都能轻松收纳，超低门槛设计也让取放更便捷。配置上，超100项全系标配诚意满满，6安全气囊、ADiGO智能座舱、母婴级儿童专区等实用配置一应俱全，完全没有“入门版减配严重”的问题。

安全层面的表现也让我们放心。车身热成型钢占比高达72%，乘员舱核心骨架采用1500MPa核艇级钢材，碰撞时能有效分散冲击力。弹匣电池2.0已达成500亿公里0自燃纪录，再加上“烧一赔三”的承诺，给消费者吃下一颗定心丸。综合来看，埃安i60在实测中没有暴露明显短板，反而在多个维度展现出越级实力，10.48万起的价格能买到这样的产品，堪称10万级SUV市场的“卷王”，闭眼入不踩坑。