IAQSA首评中国车市口碑，奇瑞以“油电共进”战略领跑细分赛道

在“油电共存、协同发展”成为行业共识的当下,近日,奇瑞汽车在国际汽车质量标准化协会(IAQSA)首次发布的《中国汽车推荐度研究SM(NPS)》中成了最为亮眼的存在:风云A9L荣登中大型插电混动轿车细分市场榜首,同时摘得“产品质量推荐第一”与“产品综合口碑第一”两项桂冠;瑞虎7 PLUS(图片|配置|询价)则在中型经济型燃油SUV领域实现双项领跑,同样包揽产品质量与综合口碑的双料第一;而瑞虎8PRO亦强势夺魁,荣获中型燃油SUV细分市场“产品质量推荐第一”。这一系列成绩不仅体现了用户对奇瑞产品力的高度认可,更印证了其“油电协同、油电共进”战略的扎实落地。

IAQSA首推五维NPS体系,奇瑞汽车三款产品为何脱颖而出?

有别于传统NPS®研究仅提供单一净推荐值,IAQSA此次创新引入行业首个NPS五维评价体系,涵盖品牌口碑指数(BRI)研究SM、产品品质体验指数(QXI)研究SM、产品价值感知指数(VPI)研究SM、销售体验指数(SXI)研究SM及服务体验指数(ASX)研究SM五大维度,并细化为116项可量化子指标。该研究体系为每款车型构建了精准、可对标、可追溯的“用户体验坐标”,帮助车企全面诊断在品牌力、产品力、价值感知力、销售力与服务体验力等全链路中的真实表现与改进空间。

在此高维评估框架下,奇瑞三款主力车型之所以能从132款竞品中脱颖而出,源于其对“技术+用户”双轮驱动模式的长期坚持。

技术为本:打造世界级科技创新体系

自1997年成立以来,奇瑞汽车始终将科技创新置于企业发展的核心位置。近年来,通过“瑶光实验室群”联动全球科研机构、高科技企业、孵化基金及顶尖高校资源,并依托开阳创新中心打造没有围墙的研究院,奇瑞汽车已与一百余所全球高校合作开展四千余项课题研究,形成专利与新技术持续产出的“创新工厂”。如今,奇瑞汽车已构建起覆盖电动化、智能化、高效动力的世界级技术创新体系,同时,奇瑞汽车加速智能科技全面上车。依托数据+模型+硬件三位一体的智能技术底座,奇瑞猎鹰智驾大模型、奇瑞伯牙之音智能座舱系统、奇瑞AI人机交互等关键领域持续突破,并实现规模化搭载。

全球视野:深耕本地,服务全球

在国际化进程中,奇瑞汽车深知,不管技术有多先进,如果脱离用户真实场景,终将沦为孤芳自赏。奇瑞汽车秉持“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化战略,不仅追求销量增长,更注重品牌扎根与本地化创新。目前,奇瑞汽车的汽车产品已出口至120多个国家和地区,在全球布局16个KD工厂,建成8大研发中心组成的协同创新网络,汇聚超30,000名研发人员及28位首席科学家,并针对不同地区的路况、气候、用户习惯,开展全地域、全场景、全工况产品开发产品验证,确保每一款产品都能满足海外用户的使用需求。

瑞虎7 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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瑞虎8 PRO

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车6.08万起 | 147辆

面向“新四化”浪潮,奇瑞汽车将以技术为笔、以用户为本,持续以全球领先的技术创新体系为基石,加速向全球科技公司转型,致力于为全球用户提供更安全、更智能、更绿色、更有温度的出行解决方案,把产品从交通工具升级为连接生活、情感与价值的移动空间。